આંદામાનના લેફ્ટનન્ટ ગવર્નરે ગ્રેટ નિકોબાર પ્રોજેક્ટ પર ચર્ચા કરવા માટે એમ. ઓ. ઇ. એફ. સી. સી. ના અધિકારીઓ સાથે બેઠક યોજી

શ્રી વિજય પુરમ 4 જુલાઈ ( પી. ટી. આઈ. ) આંદામાન અને નિકોબાર ટાપુઓના લેફ્ટનન્ટ ગવર્નર એડમિરલ ડી. કે. જોશીએ ગ્રેટ નિકોબાર ટાપુઓના ટકાઉ વિકાસની સમીક્ષા કરવા માટે કેન્દ્રીય પર્યાવરણ મંત્રાલયની વન અને આબોહવા પરિવર્તન ( એમ. ઓ. ઇ. એફ. સી. સી. ) ની ઉચ્ચ સ્તરીય સમિતિના અધ્યક્ષ ચંદ્ર પ્રકાશ ગોયલ સાથે બેઠક યોજી હતી. ગોયલ અને સમિતિના કાયમી સભ્ય ડॉ. સત્ય પ્રકાશ યાદવે શુક્રવારે ઉપરાજ્યપાલ સાથે મુલાકાત કરી હતી અને પર્યાવરણીય અસર મૂલ્યાંકન ( EIA ) અને દરિયાકાંઠાના નિયમન ક્ષેત્ર ( CRZ ) હેઠળ સંરક્ષણ અને નિયમનકારી માળખા પર વિગતવાર ચર્ચા કરી હતી. આ બેઠકમાં એવી ચર્ચા કરવામાં આવી હતી કે વિશાળ વ્યૂહાત્મક અને માળખાગત પરિયોજનાઓના નિર્માણ અને કામગીરીના તબક્કાઓ દરમિયાન ગ્રેટ નિકોબાર ટાપુઓમાં વન્યજીવન અને સામાજિક - સાંસ્કૃતિક ઇકોસિસ્ટમના પર્યાવરણીય નુકસાનને દૂર કરવા માટે શમનના પગલાં અમલમાં મૂકવા જોઈએ. બેઠક દરમિયાન લેફ્ટનન્ટ ગવર્નરે પ્રકાશ પાડ્યો હતો કે ગ્રેટ નિકોબાર આઇલેન્ડ પ્રોજેક્ટ, જેણે તાજેતરમાં નેશનલ ગ્રીન ટ્રિબ્યુનલ ( એન. જી. ટી. ટી. ) પાસેથી અંતિમ પર્યાવરણીય મંજૂરી મેળવી છે, તે આંદામાન અને નિકોબાર ટાપુઓને ઇન્ડો - પેસિફિક પ્રદેશમાં મુખ્ય દરિયાઈ અને લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્ર તરીકે સ્થાપિત કરવા માટે તૈયાર છે. પ્રથમ તબક્કામાં ટર્મિનલ રૂ. 20,000 કરોડનાં અંદાજિત ખર્ચે આશરે 60 લાખ ટીઇયુ ( વીસ ફૂટ સમકક્ષ એકમ ) નું સંચાલન કરે તેવી અપેક્ષા છે, જે શરૂ થયાના ત્રણ વર્ષમાં પૂર્ણ થવાનું લક્ષ્ય છે. અંતિમ તબક્કામાં ક્ષમતા 21 મિલિયન ટીઇયુ સુધી વધી શકે છે, જે તેને માત્ર ભારતમાં જ નહીં પરંતુ સંભવિત રીતે સમગ્ર ઇન્ડો - પેસિફિકમાં સૌથી મોટા કન્ટેનર બંદરોમાંનું એક બનાવે છે. મલાક્કા સ્ટ્રેટ નજીક ગ્રેટ નિકોબારના વ્યૂહાત્મક સ્થાન પર પ્રકાશ પાડતા તેમણે નોંધ્યું હતું કે આ બંદર વૈશ્વિક શિપિંગ માર્ગોમાં એક પ્રભાવશાળી પરિવહન કેન્દ્ર તરીકે ઉભરી શકે છે. આ પ્રોજેક્ટ જાહેર - ખાનગી ભાગીદારી ( પીપીપી ) મોડેલ હેઠળ મકાનમાલિક માળખાનો ઉપયોગ કરીને અમલ કરવામાં આવશે જેમાં સરકાર મુખ્યત્વે મુખ્ય માળખાગત સુવિધાઓ અને જોડાણમાં રોકાણ કરશે જ્યારે ખાનગી કંપનીઓ મોટા પ્રમાણમાં રોકાણ લાવશે. બંદરની સાથે ગ્રીન - ફિલ્ડ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકનું પણ આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં ઓછામાં ઓછો એક રનવે ત્રણ વર્ષમાં કાર્યરત થવાની અપેક્ષા છે. વધુમાં, આઈ. એન. એસ. બાઝ ( કેમ્પબેલ ખાડીમાં ભારતીય નૌકાદળ હવાઈ મથક ) ખાતેના હાલના રનવેને મોટા વિમાનોને સમાવવા માટે લગભગ ત્રણ કિલોમીટર સુધી લંબાવવામાં આવી રહ્યો છે.