ਕੇਰਲ ਨੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੱਸ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਿਯਦਰਸ़ਿਨੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਨਲ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ

ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ - ਕੇਰਲ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਸੀ. ਪੀ. ਜੌਨ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਿਯਦਰਸ़ਿਨੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੱਸ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ़ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਜ ਮੈਂਬਰੀ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ । ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਤਹਿਤ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੇਰਲ ਰਾਜ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਗਮ ਦੀਆਂ ਆਮ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਫ਼ਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ । ਇਹ ਐਲਾਨ ਇੱਥੇ ਵੱਖ - ਵੱਖ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੱਸ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਐਸੋਸੀਏਸ़ਨਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ । ਜੌਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਮੇਟੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੱਸ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ़ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਿਯਦਰਸ़ਿਨੀ ਯੋਜਨਾ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ । ਇਸ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਡੀ. ਜੀ. ਪੀ. ਕੇ. ਪਦਮਕੁਮਾਰ ਕਰਨਗੇ । ਇਸ ਦੇ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੀ. ਜੀ. ਸ़੍ਰੀਦੇਵੀ ਸਾਬਕਾ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਐੱਨ. ਏ. ਟੀ. ਪੀ. ਏ. ਸੀ. ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਪ - ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਧੀਕ ਸਕੱਤਰ ਕੇ. ਐੱਸ. ਵਿਜੈਸ़੍ਰੀ ਸ़ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਮਿਸ़ਨਰ ਮਨੋਜ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਨਵਾਈਨਰ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਰਥਸ़ਾਸਤਰੀ ਸੰਜੇ ਆਰ. ਜੇ. ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ 45 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਧਿਐਨ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ़ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ । ਉਹਨਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਮੇਟੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਮਸ़ਵਰਾ ਕਰੇਗੀ - ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬੈਠਕਾਂ ਕਰੇਗੀ - ਇੱਕ ਆਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੱਖ - ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ़ੇਸ़ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇਗੀ । ਜੌਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੱਸ ਟੈਕਸੀ ਕੰਟਰੈਕਟ ਕੈਰਿਜ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਟੈਕਸੀ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ । ਜੌਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੱਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ़ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਮੁੱਦੇ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਸਨ । " ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ । ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 30,000 ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 8,000 ਹੋ ਗਈ ਹੈ । ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ । " ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ " ਪ੍ਰਿਯਦਰਸ़ਿਨੀ ਯੋਜਨਾ ਇਸ ਮੁਸ़ਕਲ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਹੀ ਸ़ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ । ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਦੋਵੇਂ ਇਸ ਗੱਲ'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰਿਯਦਰਸ़ੀਨੀ ਯੋਜਨਾ ਨੇ ਪੂਰੇ ਕੇਰਲ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ । " ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁੱਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਮੁੱਦੇ'ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਕੋਈ ਅਸਹਿਮਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ । ਜੌਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿਯਦਰਸ़ਿਨੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਨਿਜੀ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੀਤੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਨਿੱਜੀ ਬੱਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਰਿਆਇਤਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਮੁੱਦਿਆਂ'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ । ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਪਰਮਿਟ ਸੁਧਾਰਾਂ, ਲੰਬਿਤ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੀਤੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਭਲਾਈ, ਸਥਾਨਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਸਲਾਹ - ਮਸ़ਵਰੇ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਸ़ਾਮਲ ਸੀ । ਜੌਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚਰਚਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਗੈਰ - ਟਿਕਟ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸੀ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਿੰਨ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਾਲੀਆ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ - ਪਾਰਸਲ ਸੇਵਾਵਾਂ - ਕੋਰੀਅਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਸ़ਤਿਹਾਰ । " ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਐਕਟ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੋਰੀਅਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਾਰਸਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਨਜ਼ੂਰਸ़ੁਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੀ ਪਾਰਸਲ ਨੂੰ ਬੱਸ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਉੱਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ । ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਹੁਣ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, " ਅਸੀਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਇਸ़ਤਿਹਾਰਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵਾਂਗੇ । ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਹੈ । " ਜੌਹਨ ਨੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਟੈਕਸ ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ़ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੋ ਲੋਕ ਇਸ ਲਾਭ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਹੁਣ ਹਰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਘਟਾਇਆ ਸੜਕ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੰਬਿਤ ਈ - ਚਲਾਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕਮੁਸ਼੍ਤ ਬੰਦੋਬਸਤ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ । " ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਈ - ਚਲਾਨ ਲਈ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ़ਤ ਇੱਕਮੁਸ਼੍ਤ ਬੰਦੋਬਸਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ । ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਦਾਰ ਉਪਾਅ ਹੈ । ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕਿਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੱਸ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਵਿਸ़ਵਾਸ़ਪੂਰਨ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ । ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ'ਕੇਰਲ ਬੱਸ'ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਏ. ਆਈ. - ਅਧਾਰਤ ਰੂਟ ਪਲਾਨਿੰਗ ਆਟੋਮੇਸ़ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ़ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ । ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਰਟੀਫਿਸ़ਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ'ਤੇ ਤਰਕਸੰਗਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਵਿਭਾਗ ਰਾਤ ਵੇਲੇ ਰੋਸ़ਨੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ, ਚਮਕਦਾਰਤਾ ਸੂਚਕ ਅੰਕ ਅਤੇ ਰੂਟ ਆਟੋਮੇਸ़ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਧਿਐਨ ਕਰੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਰਸਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ । ਜੌਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਠਾਏ ਗਏ ਕਈ ਹੋਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਟੇਜ ਕੈਰਿਜ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਸਮੇਤ ਚਰਚਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ़ੇਸ़ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ । ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਫਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁਸ़ਕਿਲਾਂ ਦੀ ਸ़ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਸੀ । ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗੜਕਰੀ ਨਾਲ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਆਪਣੀ ਚਰਚਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੌਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨਿੱਜੀ ਬੱਸ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਏਗੀ । " ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ'ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨਤਾ'ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ'ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਅਸਾਨਤਾ'ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ । ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ।