ಯುಎಸ್ - ಇರಾನ್ ಕದನ ವಿರಾಮವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆತಂಕವನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದೆ

ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಜುಲೈ 8 ( ಎಎಪಿ ) ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಡುವಿನ ದುರ್ಬಲವಾದ ಕದನ ವಿರಾಮವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಸಂಭವನೀಯತೆಯು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದನ್ನು ನಿರಂತರ ಹೋರಾಟವು ತಡೆದರೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬ ಆತಂಕವನ್ನು ಬುಧವಾರ ನವೀಕರಿಸಿತು. ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೊಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಅಮೆರಿಕದ ಮಿಲಿಟರಿ ತಾಣಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಾನಿನ ದಾಳಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಇರಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಕದನ ವಿರಾಮವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ತಮ್ಮ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿವೆ. ಯುದ್ಧದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳಿಂದ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಚಾಲಕರು ವಿರಾಮ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ದುಬಾರಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ದುಬಾರಿ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರ ಭರ್ತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಸಂಚಾರವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಟೆಹ್ರಾನ್ನ ಯಾವುದೇ ಹೇಳಿಕೆಗಿಂತ ಈಗ ಅಪಾಯದ ಗ್ರಹಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ರೈಸ್ಟಾಡ್ ಎನರ್ಜಿಯಲ್ಲಿನ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜಾರ್ಜ್ ಲಿಯಾನ್ ಇಮೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ನವೀಕೃತ ಭೌಗೋಳಿಕ - ರಾಜಕೀಯ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವು. ಯುಎಸ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬೆಲೆಗಳು ಬುಧವಾರ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿ ಒಂದು ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ ಸರಾಸರಿ ಯುಎಸ್ಡಿ 3.80 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಯುಎಸ್ಡಿ 3.79 ರಿಂದ ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಲಬ್ ಫೆಡರೇಶನ್ ಎಎಎ ಪ್ರಕಾರ ಇನ್ನೂ ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳ ಸರಾಸರಿ ಯುಎಸ್ಡಿ 4.16 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬೆಲೆಯ ಬಹುಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಏರಿದಾಗ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ವಾರಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ತೈಲದಿಂದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತವೆ. ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನವು ನಂತರ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಲೀಕರು ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಅವರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ರವಾನಿಸುವ ಬದಲು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಯು. ಎಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳು ಮಾರ್ಚ್ನಿಂದ ತಮ್ಮ ತುರ್ತು ದಾಸ್ತಾನುಗಳಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದವು. ಆದರೆ ಆ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಜುಲೈ 3ರ ವೇಳೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ರಿಸರ್ವ್ 319.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ದಾಸ್ತಾನು ಅಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು, 1983ರಲ್ಲಿ ಈ ಮೀಸಲು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳ ಹಿಂತೆಗೆತ ಎಂದರೆ ಟ್ರಂಪ್ರ ಹೋಲ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳಿವೆ ಎಂದು ಅಮ್ಹೆರ್ಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಎನರ್ಜಿ ಪಾಲಿಸಿ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಫೆಲೋ ಮೈಕೆಲ್ ಲಿಂಚ್ ಹೇಳಿದರು. ಅಮೆರಿಕದ ಬೆಂಚ್ಮಾರ್ಕ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಒಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬುಧವಾರ 75.8 ಡಾಲರ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡದ ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ 79 ಡಾಲರ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಜೂನ್ 19ರ ನಂತರದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಹರಿವಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಅದರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಜಲಸಂಧಿಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಬಣಕ್ಕೆ ಬೆಲೆಗಳು ಎಷ್ಟು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲಿಯಾನ್ ಹೇಳಿದರು. ಇರಾನ್ ಮೂರು ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಅಮೆರಿಕ ಆರೋಪಿಸಿದ ಒಂದು ದಿನದ ನಂತರ ಹಡಗು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ದೇಶದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಹೊರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಮೂಲಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವಂತೆ ಕೆಲವರು ಹಡಗು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಆರ್ಸೆನಿಯೊ ಡೊಮಿಂಗ್ಯೂಜ್ ಅವರು ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ಖಂಡಿಸಿದರು. ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲವೋ ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ನಾವಿಕರಿಗೆ ಅನಗತ್ಯ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಾನು ಧ್ವಜ ರಾಜ್ಯಗಳ ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರು ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಡೊಮಿಂಗ್ಯೂಜ್ ಬುಧವಾರ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಅನಾಲಿಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ಕ್ಲೆರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮಂಗಳವಾರ ಕೆಲವು ಸಂಚಾರವು ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಯಿತು, ಇದು ಸೋಮವಾರ 36 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 41 ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ. ದಾಳಿಯ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ನಂತರ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳು ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಡಾರ್ಕ್ ಹೋಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ. ಗಣಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ದಾಟಲಾಗದ ಕೇಂದ್ರ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಹಡಗುಗಳು ಇತರ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ - ಇರಾನಿನ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಣ್ಣ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಒಮಾನಿ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುವ ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗ. ಮಂಗಳವಾರ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಒಮಾನಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ಸ್ನ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರೊಬ್ಬರು, ಕದನ ವಿರಾಮವು ಬಹುಶಃ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಟೆಹ್ರಾನ್ ಇನ್ನೂ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮರಳುವ ಬದಲು ಇತ್ತೀಚಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಕೇವಲ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ಬಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಅಥವಾ ನಾವು ಚಂಡಮಾರುತದ ಕಣ್ಣಿನಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತೇವೆಯೇ ಎಂಬುದು ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಥೂಲ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಬೆನ್ ಮೇ ಸಂಶೋಧನಾ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಇರಾನ್ನೊಂದಿಗಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಸಮಯ ವ್ಯರ್ಥವೆಂದು ಟ್ರಂಪ್ ಹೇಳಿದಾಗ, ಯು. ಎಸ್. ಸಂಧಾನಕಾರರು ಇರಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಆಫ್ - ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕದನ ವಿರಾಮವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದಂತೆ ಮುರಿಯಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸ ಅನುಮಾನಗಳು ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹಾಪಾಗ್ - ಲಾಯ್ಡ್ ಸೋಮವಾರ ತಮ್ಮ ಜೆಮಿನಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಜಂಟಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ ಬಂದವು. ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಕಂಪನಿಗಳ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು ಆದರೆ " ಇತ್ತೀಚಿನ ಕುಸಿತವು ಈ ಪುನರಾರಂಭವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸಬಹುದು " ಎಂದು ಸರಕು ಬುಕಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಫ್ರೈಟೋಸ್ನ ಸಂಶೋಧನಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜುಡಾ ಲೆವಿನೆ ಹೇಳಿದರು. ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶದ ಭದ್ರತಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಮಗ್ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬದಲಾದರೆ ಅಥವಾ ಹದಗೆಟ್ಟರೆ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಹಪಾಗ್ - ಲಾಯ್ಡ್ ಬುಧವಾರದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.