મોસ્કોની તેલની આવકમાં ઘટાડો થયો હોવા છતાં જૂનમાં ભારતની રશિયન કાચા તેલની આયાત વિક્રમી સપાટીએ પહોંચી

સેન્ટર ફોર રિસર્ચ ઓન એનર્જી એન્ડ ક્લીન એર ( CREA ) ના એક અહેવાલ અનુસાર, રશિયાની એકંદર તેલ નિકાસની આવકમાં ઘટાડો થયો હોવા છતાં જૂનમાં ભારતની રશિયન કાચા તેલની આયાત અગાઉના મહિનાની સરખામણીએ 34 ટકા વધીને વિક્રમી ઊંચાઈએ પહોંચી છે. અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે, ભારતે જૂનમાં 4.5 અબજ યુરો મૂલ્યનું રશિયન ક્રૂડ ખરીદ્યું હતું, જે તેની કુલ 5.5 અબજ યુરોની રશિયન અશ્મિભૂત ઇંધણની આયાતનો 83 ટકા હિસ્સો છે, જે તેને ચીન પછી રશિયન હાઇડ્રોકાર્બનનો બીજો સૌથી મોટો ખરીદદાર બનાવે છે. આ તીવ્ર વધારો ત્યારે થયો જ્યારે ભારતની એકંદર કાચા તેલની આયાતમાં દર મહિને 5.4 ટકાનો વધારો થયો હતો અને મુખ્ય રિફાઇનરીઓને રશિયાનો પુરવઠો તીવ્ર લાભ નોંધાવ્યો હતો. રિલાયન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝની જામનગર રિફાઇનરીને ડિલિવરી મેથી 150 ટકા વધી હતી જ્યારે ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશનની પારાદીપ રિફાઇનરીમાં આયાતમાં 126 ટકાનો ઉછાળો આવ્યો હતો. બી. પી. સી. એલ. ની કોચી રિફાઇનરી અને નાયરા એનર્જીની વાડિનાર રિફાઇનરીમાં અનુક્રમે 83 ટકા અને 45 ટકાનો વધારો નોંધાયો હતો. ભારતીય ખરીદીમાં થયેલા ઉછાળાએ જૂનમાં રશિયાની કાચા તેલની નિકાસના જથ્થામાં 14 ટકાનો વધારો કરવામાં મદદ કરી હતી, જ્યારે નીચા ભાવોને કારણે તેની કાચા તેલની નિર્યાતની આવક દર મહિને 8 ટકા ઘટીને 34 કરોડ 80 લાખ યુરો પ્રતિ દિવસ થઈ ગઈ હતી. કુલ મળીને રશિયાની અશ્મિભૂત ઇંધણની નિકાસની આવક નિકાસના પ્રમાણમાં 7 ટકાનો વધારો થયો હોવા છતાં 1 ટકા ઘટીને 73 કરોડ 40 લાખ યુરો પ્રતિ દિન થઈ ગઈ હતી તેમ અહેવાલમાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. " ભારત જૂન 2026માં રશિયન અશ્મિભૂત ઇંધણનો બીજો સૌથી મોટો ખરીદનાર દેશ હતો, જેણે કુલ 5.5 અબજ યુરો રશિયન હાઇડ્રોકાર્બનની આયાત કરી હતી. ભારતની કુલ 4.5 અબજ યુરોની ખરીદીમાં કાચા તેલનો હિસ્સો 83 ટકા હતો. તેલ ઉત્પાદનો ( 488 મિલિયન યુરો ) અને કોલસો ( 444 મિલિયન યુરો ) એ તેમની માસિક રશિયન આયાતનો બાકીનો હિસ્સો હતો. ભારતે રશિયન કાચા તેલમાંથી ઉત્પાદિત શુદ્ધ ઇંધણના વૈશ્વિક વેપાર પ્રવાહમાં ચાવીરૂપ ભૂમિકા ભજવવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. ભારતમાં તુરકી બ્રુનેઈ અને જ્યોર્જિયામાં રિફાઇનરીઓએ યુરોપિયન યુનિયન ઓસ્ટ્રેલિયા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સહિત જૂનમાં રશિયા પર પ્રતિબંધો લાદનારા દેશોને 814 મિલિયન યુરો મૂલ્યના તેલ ઉત્પાદનોની નિકાસ કરી હતી. તેમાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું કે તેમાંથી અંદાજે 36.9 કરોડ યુરો રશિયાના કાચા તેલમાંથી શુદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા. અહેવાલમાં નોંધવામાં આવ્યું છે કે યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા રશિયન કાચા તેલમાંથી બનેલા તેલ ઉત્પાદનોની આયાત પર પ્રતિબંધ હોવા છતાં રશિયન કાચા તેલનો ઉપયોગ કરતી ભારતીય રિફાઇનરીઓમાંથી બે શિપમેન્ટ જૂનમાં યુરોપિયન યુનિયનના બંદરો પર ઉતારવામાં આવી હતી. તેમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું હતું કે યુનાઇટેડ કિંગડમને છૂટ હેઠળ રશિયન ક્રૂડમાંથી શુદ્ધ કરાયેલ ડીઝલ અને જેટ ઇંધણની આયાતને મંજૂરી આપ્યા પછી જામનગરથી જેટ ઇંધણનો પ્રથમ કાર્ગો મળ્યો હતો. જૂન 2026માં યુકે સરકારે રશિયન કાચા તેલમાંથી શુદ્ધ કરાયેલ ડીઝલ અને જેટ ઇંધણની આયાતને મંજૂરી આપ્યા બાદ યુકેએ ભારતની જામનગર રિફાઇનરીમાં ઉત્પાદિત જેટ ઇંધણનો પ્રથમ જથ્થો ઉતાર્યો હતો. અંદાજે 63 મિલિયન યુરો મૂલ્યનો માલ થેમ્સ હેવન અને આઇલ ઓફ ગ્રેઇનના બંદરો પર ઉતારવામાં આવ્યો હતો. જામનગર રિફાઇનરીઓ રિલાયન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ લિમિટેડની માલિકી અને સંચાલન ધરાવે છે. " યુ. એસ. માં નિકાસ ભારતની જામનગર રિફાઇનરી, તુર્કીમાં એસ. ઓ. સી. એ. આર. ની માલિકીની સ્ટાર રિફાઇનરી અને ટુપ્રાસ ઇઝમિત રિફાઇનરીમાં પણ થઈ હતી. અગાઉના ત્રણ મહિનામાં ટુપ્રાસ ઈઝમિત રિફાઈનરીના કાચા તેલના ફીડસ્ટોકનો 60 ટકા અને જામનગર રિફાઇનરીનો 27 ટકા ફીડસ્ટોક રશિયાથી આવ્યો હતો. ચીન જૂનમાં રશિયાનું સૌથી મોટું અશ્મિભૂત ઇંધણ ગ્રાહક રહ્યું હતું, જેણે 7.3 અબજ યુરોની ખરીદી કરી હતી, જ્યારે ભારત 5.5 અબજ યુરો સાથે બીજા ક્રમે હતું. અહેવાલમાં કહેવાતા " શેડો ફ્લીટ " પર રશિયાના તેલની નિકાસની સતત નિર્ભરતા પર પણ પ્રકાશ પાડવામાં આવ્યો હતો, જેમાં જૂનમાં રશિયાના દરિયાઈ તેલનો 54 ટકા હિસ્સો સ્વીકૃત શેડો ટેન્કર દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે અન્ય 43 ટકા હિસ્સો G7 - વીમો અથવા માલિકીના જહાજો દ્વારા વહન કરવામાં આવ્યો હતો.