E20 ఇంధనంపై వాహన తయారీదారుల నుండి లిఖితపూర్వక హామీ కోరిన కేజ్రీవాల్

ఈ20 ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడం వల్ల ఇంజిన్లు దెబ్బతినవని లేదా మైలేజీ తగ్గదని వ్రాతపూర్వక హామీని కోరుతూ మూడు ప్రధాన వాహన తయారీదారులకు లేఖ రాస్తానని ఆమ్ ఆద్మీ పార్టీ జాతీయ కన్వీనర్ అరవింద్ కేజ్రీవాల్ మంగళవారం చెప్పారు. 20 శాతం ఇథనాల్ - బ్లెండెడ్ పెట్రోల్ ( E20 ) కార్యక్రమాన్ని వ్యతిరేకించిన కేజ్రీవాల్, ఇది వాహన మైలేజీని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుందని ఆరోపిస్తూ, ఇథనాల్ బ్లెండింగ్కు వ్యతిరేకంగా ప్రజలు చేస్తున్న బలమైన నిరసన గురించి ప్రధాని నరేంద్ర మోడీకి లేఖ రాస్తానని, ఇంధనాన్ని ఐచ్ఛికంగా చేయాలని డిమాండ్ చేశారు. దేశం యొక్క E20 ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ ప్రోగ్రామ్ గురించి సోషల్ మీడియాలో వ్యాప్తి చెందుతున్న తప్పుడు సమాచారం అని అభివర్ణించిన దానికి ప్రభుత్వం గత వారం వివరణాత్మక ఖండనను జారీ చేసింది, ఇంజిన్ నష్టం నుండి బీమా చెల్లుబాటు కానిది మరియు పర్యావరణ హాని వరకు వాదనలను తిరస్కరించింది. మంగళవారం విలేకరుల సమావేశంలో కేజ్రీవాల్ మాట్లాడుతూ, మారుతి సుజుకి టొయోటా కిర్లోస్కర్ మరియు హీరో మోటోకార్ప్ వారి బహిరంగ ప్రకటనలు తమ వాహనాల యజమాని మాన్యువల్లలోని మార్గదర్శకాలకు విరుద్ధంగా ఉన్నాయని ఆరోపించారు. " వారు అబద్ధం చెప్పారని నేను వారందరికీ లేఖలు వ్రాస్తాను. మీ యజమాని మాన్యువల్ ఒక విషయం చెబుతుందని, కానీ మీరు వేరే విషయం చెప్తున్నారని నేను వారికి చెబుతాను. మీ వాహనం మైలేజీ 10 శాతానికి పైగా పడిపోతే మీరు కస్టమర్కు పరిహారం ఇస్తారని వ్రాతపూర్వకంగా చెప్పండి " అని కేజ్రీవాల్ అన్నారు. " మీ వాహనంలో E20 ఇథనాల్ను ఉపయోగించడం వల్ల వాహనం దెబ్బతింటే లేదా పాడైపోవడానికి కారణమైతే, ఆ భాగాలను భర్తీ చేసినందుకు మీరు పరిహారం చెల్లిస్తారా " అని కేజ్రీవాల్ అన్నారు. ఈ మూడు కంపెనీల నుండి తక్షణ ప్రతిస్పందన లేదు. భారతదేశంలో సుమారు 30 కోట్ల వాహనాలు ఈ20కి అనుగుణంగా లేనందున ప్రమాదానికి గురవుతున్నాయని కేజ్రీవాల్ అన్నారు. " భారతదేశంలో E20కి అనుగుణంగా లేని 22 కోట్ల మోటార్ సైకిళ్ళు ఉన్నాయి. అవి E20ని ఉపయోగించలేవు. E20కి అనుకూలంగా లేని ఎనిమిది కోట్ల కార్లు ఉన్నాయి. ప్రభుత్వ పట్టుబట్టడం వల్ల 30 కోట్ల వాహనాలు ప్రమాదంలో ఉన్నాయి. 31 కోట్ల వాహనాలు కుప్పకూలిపోయే అవకాశం ఉంది " అని ఆప్ చీఫ్ అన్నారు. ఇథనాల్ మిశ్రమ ఇంధనాన్ని స్వీకరించిన మొదటి దేశం భారతదేశం కాదని పేర్కొంటూ ప్రభుత్వం ప్రజలను తప్పుదోవ పట్టిస్తోందని కేజ్రీవాల్ ఆరోపించారు. " ఇది సగం నిజం మాత్రమే. ఆ దేశాలలో ఇథనాల్ మిశ్రమం సాధారణంగా E10 కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. సాధారణ వాహనాలు E10 వరకు ఉపయోగించవచ్చు కానీ అంతకు మించి కాదు " అని ఆయన అన్నారు. వివిధ రకాల ఇంధనాల నుండి ఎంచుకోవడానికి ప్రజలకు ఒక ఎంపికను ఇవ్వాలని ఆయన కేంద్రాన్ని కోరారు. గత వారం పరిశ్రమ అధికారులు 20 శాతం ఇథనాల్ - మిశ్రమ పెట్రోల్ వాడకంపై ఆందోళనలను తొలగించడానికి ప్రయత్నించారు ( ఇంధనం కఠినమైన శాస్త్రీయ పరీక్షలకు గురైందని, కొత్త మరియు పాత వాహనాలకు సురక్షితమని, దిగుమతి చేసుకున్న ముడి చమురుపై భారతదేశం ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడంలో కీలకమని E20 చెప్పారు. ప్రభుత్వ నేషనల్ మీడియా సెంటర్లో మే 4న నిర్వహించిన విలేకరుల సమావేశంలో మారుతి సుజుకి ఇండియా సీనియర్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ ( కార్పొరేట్ అఫైర్స్ ) రాహుల్ భారతి మాట్లాడుతూ, 2023కి ముందు తయారు చేసిన వాహనాల యజమానులు - E20 - అనుకూల వాహనాలు తప్పనిసరి అయినప్పుడు - అధిక ఇథనాల్ మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించడం గురించి ఆందోళన చెందడానికి ఎటువంటి కారణం లేదని అన్నారు. " 2023 కి ముందు అన్ని పారామితుల కోసం E20 ఇంధనంపై ప్రబలంగా ఉన్న E10 కార్లను మేము పరీక్షించాము మరియు మాకు ఆందోళన కలిగించేది ఏమీ కనిపించలేదు " అని భారతి చెప్పారు. టొయోటా కిర్లోస్కర్ మోటార్ కంట్రీ హెడ్ మరియు ఎగ్జిక్యూటివ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ ( కార్పొరేట్ అఫైర్స్ అండ్ గవర్నెన్స్ ) విక్రమ్ గులాటి ఇథనాల్ను అధిక పనితీరు గల క్లీనర్ - బర్నింగ్ ఇంధనంగా అభివర్ణించారు, ఇది దిగుమతి చేసుకున్న చమురుపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడం ద్వారా భారతదేశ ఇంధన భద్రతను కూడా పెంచుతుంది. " రెండు - మూడు నెలల క్రితం జరిగినది ఒక మేల్కొలుపు పిలుపు మరియు శక్తి దిగుమతి కావడం వల్ల మనం ఎదుర్కొంటున్న దుర్బలత్వాన్ని చాలా బలంగా గుర్తుచేస్తుంది " అని ప్రపంచ ఇంధన సరఫరాలో ఇటీవలి అంతరాయాలను ప్రస్తావిస్తూ గులాటి అన్నారు. పెట్రోల్లో 20 శాతం వరకు ఇథనాల్ ఉండే ఈ కార్యక్రమానికి శాస్త్రీయ అధ్యయనాలు, అంతర్జాతీయ అనుభవం, నియంత్రణ రక్షణలు మద్దతు ఇస్తాయని పెట్రోలియం, సహజ వాయువు మంత్రిత్వ శాఖ 10 అంశాల వివరణలో పేర్కొంది. దశాబ్దాలుగా అంతర్జాతీయంగా ఇథనాల్ - మిశ్రమ ఇంధనాలు ఉపయోగించబడుతున్నాయని పేర్కొంటూ E20 పరీక్షించని ఇంధనం అనే వాదనలను ప్రభుత్వం తోసిపుచ్చింది. యునైటెడ్ స్టేట్స్ బ్రెజిల్ కెనడా థాయిలాండ్ జపాన్ మరియు అనేక యూరోపియన్ దేశాలతో సహా దేశాలు వివిధ స్థాయిలలో ఇథనాల్ మిశ్రమాన్ని స్వీకరించాయని పేర్కొంది. ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్, ఇండియన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ పెట్రోలియం మరియు సొసైటీ ఆఫ్ ఇండియన్ ఆటోమొబైల్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ సహకారంతో ఏఆర్ఏఐ నిర్వహించిన అధ్యయనాలను ఈ20 ఇంజిన్లను దెబ్బతీస్తుందనే లేదా విడిభాగాలను నాశనం చేస్తుందనే ఆరోపణలపై మంత్రిత్వ శాఖ ఉదహరించింది. పాత వాహనాల్లోని కొన్ని రబ్బరు భాగాలను ముందుగానే భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉన్నప్పటికీ, లోహ మరియు ప్లాస్టిక్ భాగాల నడపడం లేదా అనుకూలతకు సంబంధించిన సమస్యలు లేవని అధ్యయనాలు కనుగొన్నాయి.