ராஜஸ்தானில் போக்குவரத்து ஊழியர்களின் வேலைநிறுத்தம் காரணமாக 10,000க்கும் மேற்பட்ட லாரிகள் நிறுத்தப்பட்டன.

ஜெய்ப்பூர் ஜூலை 14 ( பிடிஐ ) வாகன இருப்பிட கண்காணிப்பு சாதனங்களை ( விஎல்டிடி ) கட்டாயமாக நிறுவுவது உட்பட புதிய விதிமுறைகளை அமல்படுத்துவதற்கு எதிராக போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் காலவரையற்ற வேலைநிறுத்தத்தைத் தொடங்கியுள்ளதால் ராஜஸ்தானில் 10,000 க்கும் மேற்பட்ட லாரிகள் சாலையிலிருந்து விலகிவிட்டன. புதிய முன்பதிவுகள் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. போக்குவரத்தில் இருப்பவர்கள் வேலைநிறுத்தத்தின் ஒரு பகுதியாக இல்லை, மேலும் பொருட்களை இறக்கிய பிறகு வேலைநிறுத்தத்தில் சேருவார்கள். ராஜஸ்தான் டிரக் டிரான்ஸ்போர்ட் சங்கர்ஷ் சமிதி அழைப்பு விடுத்துள்ள இந்த போராட்டத்திற்கு விஸ்வகர்மா போக்குவரத்து சங்கம், ஜெய்ப்பூர் போக்குவரத்து ஆபரேட்டர்ஸ் அசோசியேஷன், ஜெய்பூர் டிரக் போக்குவரத்து சங்கம் மற்றும் பிற அமைப்புகள் உட்பட பல போக்குவரத்து அமைப்புகள் ஆதரவளித்து வருகின்றன. ஜெய்ப்பூரின் போக்குவரத்து நகர் மற்றும் விஸ்வகர்மா தொழில்துறை பகுதி ( வி. கே. ஐ ) உள்ளிட்ட முக்கிய போக்குவரத்து மையங்களில் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் நடவடிக்கைகளை வேலைநிறுத்தம் நிறுத்தியுள்ளதாக திங்களன்று வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்ட போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் தெரிவித்தன. முட்டுக்கட்டை தொடர்ந்தால் சிமெண்ட் எஃகு மளிகைப் பொருட்கள், விவசாய விளைபொருட்கள் மற்றும் பிற அத்தியாவசிய பொருட்களின் விநியோகம் பாதிக்கப்படலாம் என்று அவர்கள் எச்சரித்தனர். விஸ்வகர்மா போக்குவரத்து சங்கத் தலைவர் ஜகதீஷ் சவுத்ரி கூறுகையில், கட்டாய விஎல்டிடி இல்லாமல் அனுமதி வழங்க முடியாது என்பதால் அகில இந்திய அனுமதி தேவைப்படும் சுமார் 35,000 முதல் 40,000 லாரிகள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. விஎல்டிடி என்பது ஜிபிஎஸ் அடிப்படையிலான கண்காணிப்பு அமைப்பாகும், இது ஒரு வாகனத்தின் இருப்பிடம் மற்றும் நிகழ்நேர இயக்கத்தை கண்காணிக்க அனுமதிக்கிறது. சில வகை வணிக வாகனங்களுக்கு இந்த சாதனம் கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது. " போக்குவரத்துத் துறை ஒரு நிலையான இயக்க நடைமுறையை ( எஸ்ஓபிஎச் ) வெளியிட்டுள்ளது, ஆனால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விற்பனையாளர்கள் நியமிக்கப்படாவிட்டால் விஎல்டிடிகள் நிறுவப்பட்டு அனுமதிகள் வழங்கப்படாவிட்டால் சிக்கல் தொடரும் " என்று அவர் கூறினார். அதே ஜி. பி. எஸ் அடிப்படையிலான கண்காணிப்பு சாதனங்களின் விலை ஹரியானா பஞ்சாப் குஜராத் பீகார் மற்றும் ராஜஸ்தானில் உள்ள அசாம் டிரான்ஸ்போர்ட்டர்கள் போன்ற மாநிலங்களில் சுமார் 3,000 முதல் 3,500 ரூபாய் வரை ரூ 25,000 முதல் 30,000 ரூபாய் வரை செலுத்தும்படி கேட்கப்படுவதாக சவுத்ரி குற்றம் சாட்டினார். ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக அகில இந்திய அனுமதி வழங்கப்படவில்லை, இதனால் ஆயிரக்கணக்கான வணிக வாகனங்கள் சிக்கித் தவிப்பதாக அவர் கூறினார். போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் கூற்றுப்படி, அரசாங்கம் தற்காலிக அனுமதி முறையைத் தொடர்ந்தது, ஆனால் நீண்ட தூர சரக்கு கேரியர்கள் எதிர்கொள்ளும் சவால்களை எதிர்கொள்ள எதுவும் செய்யவில்லை. ராஜஸ்தானில் இருந்து கேரளா, தமிழ்நாடு மற்றும் அசாம் போன்ற மாநிலங்களுக்கு பயணிக்கும் லாரிகள் வரி செலுத்த வேண்டும் மற்றும் பல மாநிலங்களில் அனுமதி பெற வேண்டும், இது செயல்பாட்டு செலவுகளை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது என்று அவர்கள் குறிப்பிட்டனர். தங்களுக்கு அடிக்கடி மின் - கண்டறிதல் அபராதங்கள் வழங்கப்படுவதாக போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் தெரிவித்தன. ஜெய்ப்பூர் டிரான்ஸ்போர்டர்ஸ் அசோசியேஷன் தலைவர் சதீஷ் ஜெயின் கூறுகையில், இந்த பிரச்சினை குறித்து விவாதிக்க அதிகாரிகளுடன் கூட்டம் நடைபெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. போக்குவரத்தில் உள்ள லாரிகள் பொருட்களை டெலிவரி செய்யும் என்றும் பின்னர் வேலைநிறுத்தத்தில் சேரும் என்றும் அவர் கூறினார். " தற்போது முன்பதிவு எதுவும் எடுக்கப்படவில்லை " என்று அவர் கூறினார்.