இந்திய அணி 233 ரன்களுக்கு ஆட்டமிழந்ததுஃ ரோஹித் கோலி அதிரடி

கார்டிஃப்ஃ ஜூலை 16 ( பிடிஐ ) விராட் கோலியின் நம்பிக்கையான 65 அவரது சாலட் நாட்களை நினைவூட்டியது, ஆனால் ரோஹித் ஷர்மாவின் தொடர்ச்சியான போராட்டங்கள் வியாழக்கிழமை இங்கிலாந்துக்கு எதிரான இரண்டாவது ஒருநாள் போட்டியில் 44 ஓவர்களில் இந்தியாவின் 233 ரன்களுக்கு கீழே பங்களித்தன. ஜோஃப்ரா ஆர்ச்சர் ( 10 ஓவர்களில் 3/47 ) அவர் பந்து வீசிய ஒவ்வொரு ஸ்பெல்லிலும் நெருப்பை சுவாசித்ததால், 26 பந்துகளில் 15 ரன்களுக்கு நான்கு விக்கெட்டுகளை இழந்த நடுத்தர வரிசை விவரிக்க முடியாத வகையில் கீழே விழுந்தது. சாகிப் மஹ்மூத் ( 9 ஓவர்களில் 2/52 ) மற்றும் குஸ் அட்கின்சன் ( 9 ஓர்களில் 3/50 ) ஆகியோரும் விக்கெட்டுகளை வீழ்த்தியவர்களில் அடங்குவர். கோலியின் 66 - பந்து - நாக் வேலியில் எட்டு இனிமையான ஹிட்டுகளைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் ஜோஃப்ரா ஆர்ச்சரின் பந்து வீச்சாளரின் பேக் - டிரைவை விட அழகாக எதுவும் இல்லை, ஆனால் இந்தியாவின் மிகச்சிறந்த ஒருநாள் ஸ்டால்வார்ட்களில் ஒருவரான ரோஹித் 47 பந்துகளில் 26 ரன்களுக்கு சிரமப்படுவதைப் பார்ப்பது வேதனையாக இருந்தது, இதில் அவர் ஒரு மென்மையான பாணியில் சரணடைவதற்கு முன்பு தொடர்ச்சியாக ஒன்பது புள்ளிகள் அடங்கும். துணை கேப்டன் ஸ்ரேயாஸ் ஐயர் 71 பந்துகளில் 66 ரன்கள் எடுத்து இந்தியாவின் பேட்டிங் ஹீரோவாக மாறினார், ஏனெனில் அவர் குறுகிய பந்தை நன்கு எதிர்கொண்டார், ஆனால் மறுமுனையில் இருந்து அதிக ஆதரவைப் பெறவில்லை. ஆர்ச்சரின் பிக் - அப் புல் தனது ஐம்பது ரன்களை சிக்ஸருடன் கொண்டு வருவதற்கு ஒரு அற்புதமான ஷாட் ஆகும், அங்கு மணிக்கட்டு சக்தியை விட அதிகமாக விளையாடியது. இங்கிலாந்து கேப்டன் ஹாரி ப்ரூக் இந்திய கேப்டன் ஷுப்மன் கில் ( 30 பந்துகளில் 31 ) பவுண்டரிகளை அடித்து பீல்டிங்கைத் தேர்ந்தெடுத்ததன் மூலம் சரியான அழைப்பைச் செய்தார், அதே நேரத்தில் ரோஹித் மறுமுனையில் இடைவெளிகளைக் கண்டுபிடிக்க சிரமப்பட்டார். இருப்பினும் அட்கின்சனின் ஒரு மேம்பட்ட கவர் - டிரைவ் கில்லின் வீழ்ச்சியைக் கொண்டுவந்தது, ஆனால் கோலி முன்னேற அதிக நேரம் எடுக்கவில்லை. ஆர்ச்சரின் நேரான ஓட்டத்தைத் தொடர்ந்து ஆழமான மிட் - விக்கெட் பகுதியில் ஒரு உயரமான ஒரு பவுன்ஸ் நான்கு இருந்தது, மேலும் முன் - கால் கவர் டிரைவ் எல்லையை நோக்கி ஓடும்போது துப்பாக்கி - ஷாட் போல் ஒலித்தது. ஆதில் ரஷீத் களமிறங்கியபோது கோலியும் பசு மூலையில் ஒரு இயல்பற்ற ஸ்லாக்வீப்பை விளையாடினார், ஆனால் மறுமுனையில் ரோஹித் கடுமையாக முயன்றார், ஆனால் எந்த தாளத்தையும் பெற முடியவில்லை. அவர்கள் 10 ஓவர்களில் 60 ஓட்டங்களை சேர்த்தனர், ஆனால் அன்று சோபியா கார்டனில் ஸ்டாண்டுகளில் இருந்த அனைவரும் பார்ட்னர்ஷிப் என்று எதுவும் இல்லை என்பதை ஒப்புக்கொள்வார்கள்.'ரோ'மூச்சுத் திணறல் காரணமாக'கோ'மட்டுமே கோல் அடித்தார். அவர் மீது தீவிரமான ஆய்வுடன் ஒவ்வொரு டாட் பந்தும் அழுத்தத்தை சேர்த்தது, இப்போது எதிர் கேப்டன்கள் மோசமான கோணங்களை உருவாக்கும் இடது கை வேகப்பந்து வீச்சாளர்கள் முன்னாள் கேப்டனுக்கு சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறார்கள் என்பதைக் கண்டறிந்துள்ளனர். அட்கின்சனின் ஒரு சிக்ஸரைக் காப்பாற்றுங்கள். ஒரு ஸ்ட்ரோக் கூட எந்த நம்பிக்கையையும் தூண்டவில்லை. சாம் கர்ரானின் ஆறு பந்துகளுக்குப் பிறகு அவரால் ஆதில் ரஷீதிடம் பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடியவில்லை. அவரது மடியில் ஸ்வீப்பிற்குக் குறைவான எதுவும் ஜோஸ் பட்லருக்கு ஒரு டாப் எட்ஜ் டாலியாக மாறியபோது அவரது துயரத்தை வில் ஜாக்ஸ் முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தார். இஷான் கிஷனின் ( 1 ) தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் சுற்றுப்பயணத்தில் அம்பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, குறிப்பாக கூடுதல் பவுன்ஸுடன் டெலிவரிகளை விளையாட விளையாட்டு இல்லை. இந்த முறை சாம் கரனின் தீங்கற்ற பவுன்சர் தான் அவரது எண்ணைக் கொண்டிருந்தது. 67 ரன்களின் ஸ்டாண்ட்டின் போது ஐயரில் கோலி ஒரு திறமையான கூட்டாளியைக் கண்டார், ஆர்ச்சரின் பந்துவீச்சு தான் நீளத்திலிருந்து மேலே சென்றது, அவர் ஒரு முன்னணி விளிம்பைப் பெற்றார், அது ஒரு எளிய கேட்சுக்காக மூன்றாம் நபரிடம் பலூன் செய்யப்பட்டது. ஐயர் சிறந்த ஃபார்மில் இருந்தார், குறுகிய பந்தை எதிர்கொள்ளும் போது அவர் தனது விளையாட்டில் வேலை செய்ததாகத் தோன்றியது, ஆனால் வாஷிங்டன் சுந்தர் ( 2 ) அக்சர் படேல் ( 1 ) மற்றும் ஷிவம் துபே ( 0 ) போன்றவர்கள் உட்கார்ந்திருப்பது போல் தோன்றினர், இந்தியா ஏழு விக்கெட்டுக்கு 194 ரன்களுக்கு சரிந்தது. ஒரு மரியாதைக்குரிய மொத்தத்திற்கான வாய்ப்பு அங்கேயே முடிவடைந்தது.