எத்தனால் திட்டம் 2014 - 2015 முதல் அந்நியச் செலாவணி சந்தையில் ரூ. 1.90 லட்சம் கோடியை சேமித்துள்ளதாக மத்திய அரசு தெரிவித்துள்ளது.

எத்தனால் கலந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களில் இயந்திர சேதம் மற்றும் மைலேஜ் இழப்பு குறித்த கவலைகளின் மத்தியில் எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் திட்டத்தை அரசாங்கம் வெள்ளிக்கிழமை பாதுகாத்தது, இந்த திட்டம் சர்க்கரை பொருளாதாரத்திற்கு உதவியுள்ளது என்று கூறியது விவசாயிகளின் வருமானத்தை உயர்த்தியது மற்றும் 2014 - 2015 முதல் அந்நிய செலாவணி மூலம் ரூ. 1.90 லட்சம் கோடிக்கு மேல் சேமித்தது. தானிய எத்தனால் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் ஏற்பாடு செய்திருந்த மாநாட்டில் உரையாற்றிய உணவு அமைச்சகத்தின் இணைச் செயலாளர் அஷ்வனி ஸ்ரீவஸ்தவா, உபரி பயிர்களுக்கு புதிய சந்தைகளை உருவாக்குவதன் மூலமும், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கச்சா எண்ணெயை இந்தியா சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதன் மூலமும் எத்தனால் விவசாயப் பொருளாதாரத்தின் மையமாக மாறியுள்ளது என்றார். எத்தனால் கலக்கப்பட்ட பெட்ரோல் ( ஈ. பி. பி. ) திட்டத்தின் மூலம் 2014 - 15 ஆம் ஆண்டு முதல் 2026 ஆம் ஆண்டு வரை 310 லட்சம் டன்களுக்கும் அதிகமான கச்சா எண்ணெயை எத்தனால் விநியோகத்திலிருந்து மாற்றுவதன் மூலம் ரூ. 1.90 லட்சம் கோடிக்கும் அதிகமான அந்நியச் செலாவணி சேமிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், இது சுமார் 930 லட்சம் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு நிகர குறைப்புக்கு வழிவகுத்துள்ளது என்றும் அவர் கூறினார். கரும்பு அடிப்படையிலான எத்தனால் திட்டத்துடன் தொடங்கிய ஈ. பி. பி திட்டம் கரும்பு விவசாயிகளுக்கு சரியான நேரத்தில் பணம் செலுத்துவதை உறுதி செய்துள்ளது என்றும், கரும்பு விவசாயிகளுக்கான நிலுவைத் தொகை இப்போது மிகக் குறைந்த மட்டத்தில் இருப்பதால் சர்க்கரைத் தொழிற்துறையை நிதி ரீதியாக மேலும் சாத்தியமாக்கியுள்ளது என்றும் ஸ்ரீவஸ்தவா கூறினார். 2014 - 15 முதல் 2020 - 21 வரை சர்க்கரை ஆலைகளுக்கு ஏற்றுமதி மானியங்கள் உட்பட சுமார் ரூ. 14,600 கோடியை மத்திய அரசு மானியமாக வழங்கியுள்ளது என்று அவர் கூறினார். எனினும், 2021 - 22ஆம் ஆண்டிலிருந்து அத்தகைய ஏற்றுமதி மானியம் எதுவும் தேவையில்லை, ஏனெனில் ஆலைகள் இப்போது உபரி சர்க்கரையை எத்தனால் உற்பத்திக்கு திசை திருப்புகின்றன என்றார். மக்காச்சோளம் எத்தனால் உற்பத்திக்கான மிகப்பெரிய தீவனமாக உருவெடுத்துள்ளதாக ஸ்ரீவஸ்தவா கூறினார், இது 2024 - 25 ஆம் ஆண்டில் எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட விநியோகத்தில் 47 சதவீதமாகவும், நடப்பு விநியோக ஆண்டில் இதுவரை 36 சதவீதமாகவும் உள்ளது, இது பாரம்பரிய கரும்பு அடிப்படையிலான தீவனப் பொருட்களிலிருந்து வருகிறது. இது மக்காச்சோளம் விவசாயிகள் தங்கள் பயிர்க்கு சிறந்த வருமானத்தைப் பெற உதவியது என்று அவர் கூறினார். இந்தியாவின் எத்தனால் உற்பத்தி திறன் 2013 - 2014 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 21 கோடி லிட்டராக இருந்த நிலையில் தற்போது சுமார் 2,000 கோடி லிட்டாக உயர்ந்துள்ளது என்று அவர் கூறினார். மத்திய கிழக்கு நெருக்கடிக்கு மத்தியில் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வதால், 20 சதவீத எத்தனால் கலப்பு 2014 - 15 முதல் 310 லட்சம் மெட்ரிக் டன்களுக்கும் அதிகமான கச்சா எண்ணெயுக்கு பதிலாக அந்நியச் செலாவணி சேமிக்கவும், நிகர கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வை சுமார் 930 லட்சம் மெட்ரிக் டன்கள் குறைக்கவும் உதவியது என்று அவர் கூறினார். பிரதம மந்திரி கரீப் கல்யாண் அன்ன யோஜனாவின் கீழ் வழங்கப்படும் அரிசியில் அனுமதிக்கப்பட்ட உடைந்த தானிய உள்ளடக்கத்தை 25 சதவீதத்திலிருந்து 10 சதவீதமாகக் குறைப்பதற்கான சமீபத்திய அமைச்சரவை முடிவை ஸ்ரீவஸ்தவா குறிப்பிட்டார். அரைக்கும் போது உற்பத்தி செய்யப்படும் கூடுதல் உடைந்த அரிசி திறந்த சந்தையில் எத்தனால் உற்பத்தி உட்பட தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்காக கிடைக்கும் என்றும், அதே நேரத்தில் 50 கோடிக்கும் மேற்பட்ட பொது விநியோகத் திட்டத்தின் பயனாளிகளுக்கு சிறந்த தரமான அரிசியை உறுதி செய்வதாகவும் அவர் கூறினார். E20 முதல் E100 வரை எத்தனால் கலவைகளில் இயங்கும் திறன் கொண்ட நெகிழ்வுத்தன்மை - எரிபொருள் வாகனங்களுக்கான அரசாங்கத்தின் உந்துதல் மற்றும் E85 எரிபொருளை திட்டமிடப்பட்ட வெளியீட்டுடன் நுகர்வோருக்கு நெகிழ்ச்சித்தன்மையை வழங்கும் மற்றும் எத்தனால் கலப்புத் திட்டத்திற்கு மேலும் ஆதரவளிக்கும் என்று அவர் கூறினார். இதற்கிடையில் ஜெமா தலைவர் சி. கே. ஜெயின், எத்தனால் திட்டம் விரிவான ஆராய்ச்சிக்குப் பிறகுதான் அங்கீகரிக்கப்பட்டது என்றும் இது அவசர முடிவு அல்ல என்றும் கூறினார். 2014 முதல் 2018 வரை நான்கு ஆண்டுகளில் E20 கலவை குறித்த ஆராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்பட்டதாக அவர் கூறினார், இதன் போது வாகனங்கள் வழக்கமான எரிபொருளில் 200,000 கிமீ மற்றும் E20 க்கு மாறிய பிறகு மேலும் 200,000 கிமீ ஓட்டப்பட்டன. " இதன் விளைவாக E20 அனைத்து இயந்திரங்களுக்கும் பாதுகாப்பானது என்பதைக் காட்டுகிறது. பின்னர் இது தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள் - முன்னோடி திட்டங்கள் - கொள்கை விவாதங்களுக்குப் பிறகு செயல்படுத்தப்பட்டு செயல்படுத்தப்பட்டது, அவசரத்தில் அல்ல " என்று ஜெயின் கூறினார். இந்தப் பிரச்சினை குறித்த விவாதங்கள் உண்மைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவையாக இருக்க வேண்டும், தவறான எண்ணங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை அல்ல என்று அவர் கூறினார். " எப்போதும் ஆரோக்கியமான விவாதங்கள் இருக்க வேண்டும், ஆனால் விவாதங்கள் உண்மைகள் மீது இருக்க வேண்டும் - கட்டுக்கதைகள் அல்ல " என்று அவர் தெரிவித்தார். தற்போது இந்தத் துறை எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய சவால் உற்பத்தி அல்ல, ஆனால் கரும்பு சாகுபடிக்காக அமெரிக்கா 5 முதல் 6 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை செலவழித்துள்ள நிலையில், இந்தியா எத்தனால் உற்பத்தியில் 14 பில்லியன் ரூபாயை முதலீடு செய்துள்ளது. விவசாயிகளின் உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்த இது உதவும் என்று கூறி, E20 க்கு அப்பால் உள்ள சாலை வரைபடத்தில் தெளிவு வேண்டும் என்றும் அவர் அழைப்பு விடுத்தார்.