மஹாராஷ்டிராவில் 17 மாதங்களாக 82.78 கோடி ரூபாய் மதிப்பிலான ஹெலிகாப்டர் செயலிழந்ததால் சிஏஜி அதிருப்தி

மும்பை ஜூலை 13 ( பி. டி. ஐ ) நக்சலைட் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளுக்காக வாங்கப்பட்ட 82.78 கோடி ரூபாய் மதிப்புள்ள ஹெலிகாப்டருக்கு பராமரிப்பு நிறுவனத்தை நியமிப்பதில் தாமதம் ஏற்பட்டதற்காக மஹாராஷ்டிரா அரசாங்கத்தை கம்ப்ரோலர் அண்ட் ஆடிட்டர் ஜெனரல் ( சிஏஜி ) விமர்சித்துள்ளார். ஜூலை 10 அன்று மாநில சட்டப்பேரவையில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட 2024 ஆம் ஆண்டிற்கான இணக்க தணிக்கை அறிக்கையில் சிஏஜி, ஹெலிகாப்டர் வழங்கப்பட்ட பிறகு ஒரு பராமரிப்பு பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பு ( எம்ஆர்ஓ ) நிறுவனத்தை நியமிக்க மகாராஷ்டிரா விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் கிட்டத்தட்ட 10 மாதங்கள் எடுத்தது என்று கூறியது. " எம். ஆர். ஓ நிறுவனத்தை இறுதி செய்வதில் சுமார் பத்து மாதங்கள் தாமதம் ஏற்பட்டதன் விளைவாக ஹெலிகாப்டர் அதன் பறக்கும் தகுதியைப் பராமரிக்கத் தேவையான கட்டாய தினசரி சோதனைகள் மற்றும் என்ஜின் கிரவுண்ட் ரன்களைப் பெறவில்லை " என்று அறிக்கை தெரிவித்துள்ளது. காட்சிரோலி மற்றும் அண்டை பகுதிகளில் நக்சலைட் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளை எளிதாக்குவதற்காக 2018 மே மாதம் ஹெலிகாப்டர் வாங்க மாநில அரசு ஒப்புதல் அளித்தது. ( மஹாராஷ்டிரா அரசாங்கத்தின் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் எச் - 145 ( விடி - ஜிஓவி ) ஹெலிகாப்டரை ஜெர்மனியின் எம் / எஸ் ஏர்பஸ் ஹெலிகாப்டர்களிடமிருந்து ஜூலை 2019 இல் ரூ. 82.78 கோடிக்கு வாங்கியது. இது செப்டம்பர் 18,2019 அன்று வழங்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு அதன் ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனை விமானத்திற்கு உட்பட்டது. சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட எம். ஆர். ஓ ஏஜென்சியின் செல்லுபடியாகும் சான்றிதழ் மற்றும் கட்டாய பராமரிப்பு இல்லாமல் ஹெலிகாப்டரை இயக்க முடியாது என்று தணிக்கை கூறியது. அத்தகைய நிறுவனம் எதுவும் நியமிக்கப்படாததால் ஹெலிகாப்டர் செப்டம்பர் 26,2019 அன்று சப்ளையரால் குறுகிய கால பாதுகாப்பின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. சி. ஏ. ஜி. இன் கூற்றுப்படி, எம் / எஸ் இண்டமர் ஏவியேஷன் பிரைவேட் லிமிடெட் ஜூலை 13,2020 அன்று மட்டுமே எம். ஆர். ஓ நிறுவனமாக நியமிக்கப்பட்டது. ஹெலிகாப்டர் கட்டாய பராமரிப்பு இல்லாமல் இருந்ததால், அது மீண்டும் பறப்பதற்கு முன்பு சேவைக்கு திரும்புவதற்கான ( ஆர். டி. எஸ் ) நடைமுறைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டியிருந்தது. மாநில விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் 2020 செப்டம்பரில் டி. ஜி. சி. ஏ ஒப்புதலைப் பெற்றது, அதன் பிறகு ஆர்டிஎஸ் பணி ரூ. " ஹெலிகாப்டர் குறுகிய கால பாதுகாப்பின் கீழ் வைக்கப்பட்டு, பின்னர் ஆர்டிஎஸ் நடைமுறைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டியிருந்தது, இதற்காக ரூ. 27 கோடி செலவிடப்பட்டது. தாமதம் காரணமாக டெலிவரி செய்யப்பட்ட தேதியிலிருந்து 17 மாதங்களுக்கும் மேலாக ஹெலிகாப்டர் செயல்பாட்டு பயன்பாட்டிற்கு கிடைக்கவில்லை " என்று அறிக்கை தெரிவித்துள்ளது. விமானத் தகுதிச் சான்றிதழ் டிசம்பர் 2,2020 அன்று வழங்கப்பட்டது, மேலும் ஹெலிகாப்டர் மாநில அரசிடம் ஒப்படைக்கப்பட்ட ஒரு வருடம் மற்றும் ஐந்து மாதங்களுக்குப் பிறகு பிப்ரவரி 19,2021 அன்று இறுதியாக சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. " இந்த குறைபாடு போதிய திட்டமிடல் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தில் பலவீனமான ஒப்பந்த மேலாண்மை ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது, இது தவிர்க்கக்கூடிய செலவினங்களுக்கு வழிவகுத்தது " என்று சிஏஜி அறிக்கை கூறியது. ஜூலை 2024 இல் தணிக்கை இந்த பிரச்சினையை சுட்டிக்காட்டிய பின்னர் பலமுறை நினைவூட்டல்கள் இருந்தபோதிலும் மாநில விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் தனது கருத்துக்களை வழங்கவில்லை. இந்த விஷயம் செப்டம்பர் 2025 இல் மாநில அரசாங்கத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது மற்றும் அதன் பதிலுக்காக காத்திருந்தது.