ਵੀਅਤਨਾਮ ਕਿਸ़ਤੀ ਦੁਖਾਂਤਃ ਬਚੇ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਜਾਨਾਂ ਗੁਆਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੈਡੀਕਲ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ

ਹੈਦਰਾਬਾਦ / ਅਮਰਾਵਤੀ 13 ਜੁਲਾਈ ( ਪੀ. ਟੀ. ਆਈ. ਵੀਅਤਨਾਮ ਟੂਰਿਸਟ ਕਿਸ़ਤੀ ਦੁਖਾਂਤ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੈਡੀਕਲ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ'ਤੇ ਗੁੱਸਾ ਪ੍ਰਗਟਾਇਆ ਜਿਸ ਨੇ ਕਈ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਲੈ ਲਈ । ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ़ ਅਤੇ ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਤੋਂ ਕੁੱਲ 20 ਸੈਲਾਨੀ ਜੋ ਵੀਅਤਨਾਮ ਕਿਸ़ਤੀ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਬਚ ਗਏ ਸਨ, ਉਹ ਵੀਅਤਨਾਮ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਤਵਾਰ ਦੇਰ ਰਾਤ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਰਾਹੀਂ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਪਹੁੰਚੇ । 32 ਭਾਰਤੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਸਪੀਡਬੋਟ ਸ़ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਐੱਨ ਥਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵੱਲ ਪਰਤਦੇ ਹੋਏ ਫੂ ਕਓਕ ਟਾਪੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਨ ਮੇ ਰਟ ਨਗਵਾਈ ਨੇੜੇ ਪਲਟ ਗਈ । ਪੰਦਰਾਂ ਭਾਰਤੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ 21 ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਦੀ ਹਾਲਤ ਗੰਭੀਰ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ । ਰਾਜਮੁੰਦਰੀ ਦੇ ਮੂਲ ਨਿਵਾਸੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੋਵਿੰਦਾ ਨੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਨਿਰਾਸ़ਾਜਨਕ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ । " ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਢੁਕਵੀਂ ਮੈਡੀਕਲ ਟੀਮ ਨਹੀਂ ਸੀ । ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੀ ਕੀਤਾ । ਅਸੀਂ ਸੀਪੀਆਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ़ਿਸ़ ਕੀਤੀ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖਿਸਕ ਗਏ । ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਾਕਟਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਸਨ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬਚ ਸਕਦੇ ਸਨ । " ਉਸਨੇ ਪੀ. ਟੀ. ਆਈ. ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ । ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ 35 ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਸਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਸੀਪੀਆਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਾਕਟਰ ਨਹੀਂ ਸਨ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਸ़ਤੀ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਜੈੱਟ ਸਕੀ ਸੰਚਾਲਕ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਲਟਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚੇ । ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੇਸ़ੇਵਰ ਮੈਡੀਕਲ ਸਹਾਇਤਾ ਬਹੁਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੀ । " ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ़ਿਸ़ ਕੀਤੀ । ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ ਪਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੈਡੀਕਲ ਸਹਾਇਤਾ ਬਹੁਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੀ । ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ । ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਕਿਸ़ਤੀਆਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਆਈਆਂ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚੋਂ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ । " ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ़ ਦੇ 29 ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 26 ਬਚ ਗਏ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਿੰਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ । ਗੋਵਿੰਦ ਦੂਜੀ ਕਿਸ़ਤੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਲਗਭਗ 400 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਵਾਪਰਿਆ । " ਪਹਿਲੀ ਕਿਸ़ਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸ़ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ. ਅਚਾਨਕ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਝੁਕਦੇ ਵੇਖਿਆ. ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਦਦ ਲਈ ਚੀਕਦੇ ਹੋਏ ਸੁਣਿਆ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਭੱਜੇ । " ਡੁੱਬੀ ਕਿਸ़ਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਲਹਿਰਾਂ ਨੇ ਕਪਤਾਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਹਿਸ़ਤ ਫੈਲ ਗਈ । ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਡਰੇ ਹੋਏ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਚਲੇ ਗਏ, ਕਿਸ़ਤੀ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਲਟ ਗਈ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, " ਅਸੀਂ ਖੁਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੀਵਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ़ਿਸ़ ਕੀਤੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ । ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਗੰਭੀਰ ਸੀ । ਜੇ ਯੋਗ ਮੈਡੀਕਲ ਕਰਮਚਾਰੀ ਉੱਥੇ ਹੁੰਦੇ ਤਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੰਜ ਜਾਂ ਛੇ ਹੋਰ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ । " ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਦੁਖਾਂਤ ਬਹੁਤ ਨਿੱਜੀ ਸੀ । ਗੋਵਿੰਦ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਨਸ़ਟ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ । ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ़ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧੀਰ ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜੈਲਕਸ़ਮੀ ਗੈਲੇ ਕਿਸ़ੋਰ ਦੀ ਪਤਨੀ ਸੀ ਜੋ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦੋਸਤ ਸੀ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, " ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਵੱਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮਰਦੇ ਵੇਖਣਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲ ਸਕਦਾ । ਪੱਛਮੀ ਗੋਦਾਵਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਰੀਹਰ ਸ़੍ਰੀਨਿਵਾਸ ਇਸ ਦੁਖਾਂਤ ਤੋਂ ਬਚ ਗਏ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸ़ਤੀ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ । ਦੁਰਭਾਗ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸ़ਤੀ ਨੇ ਟਾਪੂ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਸ़ਕਿਲ ਨਾਲ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਧਾਰਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਝੁਕ ਗਈ ਅਤੇ ਪਲਟ ਗਈ । " ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕੁੱਝ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੋ ਗਿਆ । ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਦਹਿਸ़ਤ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਸੀ ਕਿ ਕਿਸ़ਤੀ ਅਚਾਨਕ ਪਲਟ ਗਈ " ਸ़੍ਰੀਨਿਵਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਈਫ ਜੈਕੇਟ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ । ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ़੍ਰੀਨਿਵਾਸ ਨੇ ਬਚਾਅ ਅਭਿਆਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਦੀ ਸ़ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ - ਉਸਨੇ ਸੈਰ - ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਡੀਕਲ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਘਾਟ'ਤੇ ਹੋਰ ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ । ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਤੇਜ਼ ਸੀ ਪਰ ਮੈਡੀਕਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ । ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੈਡੀਕਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੱਕ ਫਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਸੀ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਪੱਸ़ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਦੌਰਾ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਯਾਤਰਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ़ - ਤੇਲੰਗਾਨਾ - ਕਰਨਾਟਕ ਅਤੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਦੇ ਲੋਕ ਸ़ਾਮਲ ਸਨ ਜੋ ਸਾਰੇ 8 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਪਹੁੰਚੇ ਸਨ । ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ़ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਬਾਰੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਿੰਨ ਲਾਸ़ਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੈਲਾਨੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਹਾਲਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਨੂੰ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸ़ਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇਲਾਜ ਦਾ ਚੰਗਾ ਹੁੰਗਾਰਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ । ਗੋਵਿੰਦ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਆਯੋਜਿਤ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦੌਰਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹਾ ਹਾਦਸਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ ।