Swadesi
National

ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕੇ. ਕੇ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਬੱਸ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ, ਤਿੰਨ ਮੁਅੱਤਲ

Editorial4 min read
Share
ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕੇ. ਕੇ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਬੱਸ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ, ਤਿੰਨ ਮੁਅੱਤਲ

Representative Image

Editorial

ਕਾਲਾਬੁਰਗੀ ( ਕਰਨਾਟਕ ) 6 ਜੁਲਾਈ ( ਪੀ. ਟੀ. ਆਈ. ) ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੱਸ ਨੂੰ ਫੰਕਸ़ਨਲ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਟਾਰਚ ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੋਸ़ਲ ਮੀਡੀਆ ਉੱਤੇ ਵਾਇਰਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ । ਬੱਸ ਚਾਲਕ ਸਮੇਤ ਤਿੰਨ ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ । ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਕਾਲਾਬੁਰਾਗੀ - ਚਿੰਚੋਲੀ ਮਾਰਗ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਲਿਆਣ ਕਰਨਾਟਕ ਰੋਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ़ਨ ( ਕੇ. ਕੇ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ) ਦੀ ਬੱਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਕਾਰਨ ਰਾਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ । ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਬੱਸ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਰੌਸ़ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਟਾਰਚ ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਕਥਿਤ ਤੌਰ'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ । ਕੇ. ਕੇ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਦੇ ਕਾਲਾਬੁਰਾਗੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ - 1 ਦੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਐਸ. ਜੀ. ਗੰਗਾਧਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 4 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਵਾਪਰੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੇਤ ਤਿੰਨ ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 4 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਕੇ ਏ 28 ਐੱਫ - 1985 ਬੱਸ, ਜੋ ਚਿੰਚੋਲੀ - ਕਲਾਬੁਰਾਗੀ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਸੀ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮੋਬਾਈਲ ਟਾਰਚ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਚੱਲੀ । ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਚਿੰਚੋਲੀ ਇਕਾਈ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਪੇਸ़ ਕੀਤੀ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, " ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਬਾਸਵਰਾਜ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਕਾਸ़, ਜਿਸ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਇਆ, ਨੂੰ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ । ਗੰਗਾਧਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਕਾਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ़ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਚੌਕਸੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਿਭਾਉਣ ਤਾਂ ਜੋ ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ । ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਬੱਸ ਕਲਾਬੁਰਾਗੀ ਤੋਂ ਸ़ਾਮ 7:30 ਵਜੇ ਲਗਭਗ 84 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਚਿੰਚੋਲੀ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ । ਕਰਨਾਟਕ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧੀ ਪਾਰਟੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ'ਤੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਸ़ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਦੋਸ़ ਲਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਘਟਨਾ ਰਾਜ ਦੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਂਗਰਸ ਸਰਕਾਰ'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦਾ ਦੋਸ़ ਲਗਾਇਆ । ਭਾਜਪਾ ਨੇ ਦੋਸ़ ਲਾਇਆ ਕਿ ਕਾਂਗਰਸ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਨਾਕਾਮੀ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬੱਸ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਟਾਰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਾਲਾਬੁਰਾਗੀ ਤੋਂ ਚਿੰਚੋਲੀ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪਿਆ । ਇਸ ਨੇ'ਐਕਸ'' ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, " ਕਾਂਗਰਸ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕੁਸ़ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਗੜਬੜ ਹੈ । ਕਲਿਆਣ ਕਰਨਾਟਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ । ਭਾਜਪਾ ਨੇ ਹੈਰਾਨੀ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਂਗਰਸ ਸਰਕਾਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਰਗੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਹੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ । ਜੇ. ਡੀ. ਐੱਸ. ਨੇ ਵੀ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ'ਤੇ ਨਿਸ़ਾਨਾ ਸਾਧਦੇ ਹੋਏ ਕਾਂਗਰਸ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਗਰੰਟੀ ਸ़ਾਸਨ ਅਧੀਨ " ਵਿਵਹਾਰਕ " ਸ़ਾਸਨ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੀ । ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਕਾਲਾਬੁਰਾਗੀ ਅਤੇ ਚਿੰਚੋਲੀ ਦਰਮਿਆਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੀ ਇੱਕ ਕੇ. ਕੇ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਬੱਸ ਕਥਿਤ ਤੌਰ'ਤੇ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਟਾਰਚ ਦੀ ਰੋਸ़ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸ़ਾਸਕੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਪੱਸ़ਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੈ । ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋਸ़ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਲਿਆਣ ਕਰਨਾਟਕ ਖੇਤਰ ਵਿਕਾਸ ਬੋਰਡ ( ਕੇ. ਕੇ. ਆਰ. ਡੀ. ਬੀ. ) ਤੋਂ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਕਥਿਤ ਤੌਰ'ਤੇ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੋ ਬੱਸਾਂ ਕੱਟੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਸਨ, ਉਹ ਚਿੰਚੋਲੀ ਮਾਰਗ'ਤੇ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ । ਉਹਨਾਂ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਾਂਗਰਸ ਸਰਕਾਰ ਕਲਿਆਣ ਕਰਨਾਟਕ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਨਾ ਮਤਰੇਈ ਮਾਂ ਵਾਲਾ ਰਵੱਈਆ ਕਿਉਂ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਇਹ ਕਥਿਤ ਲਾਪਰਵਾਹੀ, ਜੋ ਨਿਰਦੋਸ़ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਨਾਲ ਖੇਡ ਰਹੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਨਿੰਦਣਯੋਗ ਹੈ । ਜੇ. ਡੀ. ਐੱਸ. ਏ. ਨੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਸੜਕ ਦੇ ਯੋਗ ਬੱਸਾਂ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ । ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋਸ़ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, " ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ( ਬਿਰਥੀ ਸੁਰੇਸ़ ) ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਜਾਪਦੇ ਹਨ ।

Get Swadesi News in your inbox

Top stories, mandi prices, weather alerts — once a day, in your language. Free, no spam.