ਦਿੱਲੀ ਈਵੀ ਨੀਤੀ ਲਈ ਦੋ - ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ़ ਕਰਦੇ ਹਨਃ ਕ੍ਰਿਸਿਲ ਰੇਟਿੰਗਜ਼

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ 12 ਜੁਲਾਈ ( ਪੀ. ਟੀ. ਆਈ. ) - ਦੋ - ਪਹੀਆ ਸ़੍ਰੇਣੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨੀ ਗਈ ਦਿੱਲੀ ਈਵੀ ਨੀਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ़ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਪ੍ਰੈਲ 2028 ਤੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ़ਨ'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਏਗੀ । ਕ੍ਰਿਸਿਲ ਰੇਟਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਪੂਨਮ ਉਪਾਧਿਆਏ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ'ਅਪ੍ਰੈਲ 2028 ਈ. ਵੀ. - ਓਨਲੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ़ਨ'ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੋਪਹੀਆ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ़ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੱਸ़ਟ ਰੋਡਮੈਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ । ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਦੋਪਹੀਆ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਈਵੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਈਸੀਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਨੀਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ । " ਆਈਸੀਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਖ - ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ । ਦੋ - ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੌਲੀ - ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 26 ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ़ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ 7.3 ਪ੍ਰਤੀਸ़ਤ ਹੈ । " ਉਪਾਧਿਆਏ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ । ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੋ - ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ़ ਕਰਦੇ ਹਨ । ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 26 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ़ਤ ਵਧ ਕੇ 5,7 ਲੱਖ ਇਕਾਈਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਈਵੀ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਸਿਰਫ 7.3 ਪ੍ਰਤੀਸ़ਤ ਸੀ । ਡਰਾਫਟ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਪ੍ਰੈਲ 2028 ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਦੋ - ਵਹੀਲਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ़ਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ 30,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ । ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਕ੍ਰੈਪੇਜ ਲਾਭ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਛੋਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ । ਉਪਾਧਿਆਏ ਨੇ ਕਿਹਾ, " ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹੌਲੀ - ਹੌਲੀ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਅਰਥ ਸ़ਾਸਤਰ ਈਵੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ । ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਧੇਰੇ ਮਾਪਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ । " ਉਪਾਧਿਆਏ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ, " ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਈਸੀਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ । ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 26 ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਨੇ ਲਗਭਗ 2 ਲੱਖ ਚਾਰ - ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 77,000 ਈਵੀ ( 39 ਪ੍ਰਤੀਸ़ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ़ ) ਅਤੇ ਲਗਭਗ 52,000 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸ़ਾਮਲ ਹਨ । ਇਸ ਨੀਤੀ ਤਹਿਤ ਰਾਸ़ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਸਾਰੇ ਈਵੀ ਚਾਰ - ਪਹੀਆ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 30 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਐਕਸ - ਸ़ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਰੋਡ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ़ਨ ਫੀਸ ਤੋਂ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ़ਤ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ । ਉਪਾਧਿਆਏ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ - ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ़ਿਫਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਈਵੀ - ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ़ਨ 1 ਜਨਵਰੀ 2027 ਤੋਂ ਸ़ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ । " ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਸਪਲਾਈ - ਵਿੱਤੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ - ਅਦਲਾ - ਬਦਲੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ । ਉਪਧਿਆਏ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 26 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਤਿੰਨ - ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ 55,700 ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ़ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਦੋ - ਤਿਹਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ । ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਈਵੀ ਨੀਤੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਭਿਲਾਸ़ੀ ਰਾਜ - ਪੱਧਰੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ़ਨ ਆਦੇਸ़ਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਮਿਸ़ਰਨ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ़ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ - ਨਿਸ़ਾਨਾ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨਾਲੋਂ ਸ़ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਪੱਸ़ਟ ਤਰਜੀਹ ।