ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆਂ ਦੇ'ਅਣਕਿਆਸੇ ਉਤਰਾਅ - ਚੜ੍ਹਾਅ'ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦਿਸ़ਾ - ਨਿਰਦੇਸ़ਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਟੀਸ़ਨ'ਤੇ 13 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਸੁਣਵਾਈ ਕਰੇਗੀ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ - ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ 13 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਣਕਿਆਸੇ ਉਤਰਾਅ - ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦਿਸ़ਾ - ਨਿਰਦੇਸ़ਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਟੀਸ़ਨ'ਤੇ ਸੁਣਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ । ਜਸਟਿਸ ਵਿਕਰਮ ਨਾਥ ਅਤੇ ਸੰਦੀਪ ਮਹਿਤਾ ਦਾ ਬੈਂਚ ਸਮਾਜਿਕ ਕਾਰਕੁਨ ਐੱਸ ਲਕਸ़ਮੀਨਾਰਾਇਣਨ ਵੱਲੋਂ ਦਾਇਰ ਪਟੀਸ़ਨ'ਤੇ ਸੁਣਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਵੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜੋ ਸ़ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਦਰਸ़ਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏ । 15 ਮਈ ਨੂੰ ਸਿਖਰਲੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਤਰਕਸੰਗਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸੇ ਦਿਨ ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੱਕ ਵਿਸ़ੇਸ़ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਵੱਖਰਾ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆ ਲੈਂਦੇ ਹਨ । ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ'ਤੇ ਵਿਵਾਦ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ 2024 ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਭਾਰਤੀ ਵਾਯੂਯਾਨ ਅਧਿਨੀਅਮ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਨਿਯਮ ਸਲਾਹ ਮਸ़ਵਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਨ । ਲਕਸ़ਮੀਨਾਰਾਇਣਨ ਵੱਲੋਂ ਪੇਸ़ ਹੋਏ ਸੀਨੀਅਰ ਵਕੀਲ ਰਵਿੰਦਰ ਸ़੍ਰੀਵਾਸਤਵ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ 1937 ਦੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਟ ਤਹਿਤ ਨਿਯਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ । ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 17 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਸਿਖਰਲੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਲਕਸ़ਮੀਨਾਰਾਇਣਨ ਦੀ ਪਟੀਸ़ਨ'ਤੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਜਵਾਬ ਮੰਗੇ ਸਨ । ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸ़ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲਾ ਪਟੀਸ़ਨ ਵਿੱਚ ਉਠਾਏ ਗਏ ਮੁੱਦਿਆਂ'ਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ । 19 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਖਰਲੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆ ਵਿੱਚ ਅਣਕਿਆਸੇ ਉਤਰਾਅ - ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਝੰਡੀ ਦਿੱਤੀ । ਸਿਖਰਲੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵੱਲੋਂ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆ ਵਧਾਉਣ ਨੂੰ " ਸ़ੋਸ़ਣ " ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਸ़ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ( ਡੀਜੀਸੀਏ ) ਨੂੰ ਪਟੀਸ़ਨ'ਤੇ ਆਪਣਾ ਜਵਾਬ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਸੀ । ਪਟੀਸ़ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰਕ ਦੇ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਸ़੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਚੈੱਕ - ਇਨ ਬੈਗੇਜ ਭੱਤੇ ਨੂੰ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਟਿਕਟ ਸੇਵਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਾਲੀਆ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ । ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ " ਚੈੱਕ - ਇਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦੀ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਛੋਟ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਜਾਂ ਲਾਭ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੈੱਟ - ਇਨ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ, ਇਸ ਉਪਾਅ ਦੇ ਮਨਮਰਜ਼ੀ ਅਤੇ ਪੱਖਪਾਤੀ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ । ਪਟੀਸ़ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕੋਲ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਫੀਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸ़ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਅਣਹੋਣੀ ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸ़ੋਸ़ਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ । ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ " ਮਨਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਅਨਿਯਮਿਤ ਅਪਾਰਦਰਸ़ੀ ਅਤੇ ਸ़ੋਸ़ਣਕਾਰੀ ਆਚਰਣ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕਪਾਸੜ ਕਮੀ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ'ਤੇ ਸ़ਿਕਾਇਤ ਨਿਵਾਰਣ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਅਤੇ ਬੇਇਨਸਾਫੀ ਨਾਲ ਗਤੀਸ़ੀਲ ਕੀਮਤ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਨਾਲ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ'ਤੇ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ । ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਨਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਜਾਂ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜੋ ਗਰੀਬ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਮਿੰਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ । ਪਟੀਸ़ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ - ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ - ਸੇਵਾ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਸ़ਿਕਾਇਤ ਤੰਤਰ ਇਸ ਦੇ ਸੰਵਿਧਾਨਕ ਫਰਜ਼ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਨਿਆਂਇਕ ਦਖਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ । ਇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ'ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਜਿਹੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਬੇਇਨਸਾਫੀ ਹੈ ।