ਪੋਗਾਕਰ ਨੇ ਟੂਰ ਡੀ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਲੀਡ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੂਰਮੈਲੇਟ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ।

ਗਾਵਾਰਨੀ - ਗੇਡਰ ( 9 ਜੁਲਾਈ ) ( ਏ. ਪੀ. ਏ. ਤਾਦੇਜ ਪੋਗਾਕਰ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਆਈਕਾਨਿਕ ਕਰਨਲ ਡੂ ਟੂਰਮਲੇਟ'ਤੇ ਇੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਇਕੱਲੇ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨਾਲ 23 ਵੀਂ ਟੂਰ ਡੀ ਫਰਾਂਸ ਸਟੇਜ ਦੀ ਜਿੱਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਦੌੜ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਛੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਮਨੋਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ । ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸ़ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲੇਸ ਐਂਗਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਜਰਸੀ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪੋਗਾਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੱਸ़ਟ ਸੰਦੇਸ़ ਭੇਜਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰ ਉੱਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਟੂਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵੱਡੇ ਪਹਾੜੀ ਟ੍ਰੇਕ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਹੈ । ਦੋ ਵਾਰ ਦੇ ਵਿਸ़ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਨੇ ਆਖਰੀ 43 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ( ਲਗਭਗ 27 ਮੀਲ ਇਕੱਲੇ ) ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਚੈਲੇਂਜਰ ਜੋਨਸ ਵਿੰਗੇਗਾਰਡ ਤੋਂ 2 ਮਿੰਟ 38 ਸਕਿੰਟ ਅੱਗੇ ਸਟੇਜ 6 ਦੀ ਫਿਨਿਸ़ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਸ़ਠਿਤ ਜਰਸੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ । ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਟੂਰ ਡੀ ਫਰਾਂਸ ਦੀਆਂ ਜਿੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੋਗਾਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਅਵਿਸ़ਵਾਸ़ਯੋਗ ਜਿੱਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸ़ਚਤ ਤੌਰ'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਿੱਠੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਮੈਂ ਸਕਿੰਟਾਂ ਜਾਂ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਗੈਸ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਪੋਗਾਕਰ ਦਾ ਸਾਥੀ ਆਈਜ਼ੈਕ ਡੇਲ ਟੋਰੋ ਰੇਮਕੋ ਈਵੀਪੋਏਲ ਅਤੇ ਪਾਲ ਸੀਕਸਾਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਤੋਂ 2/57ਵੇਂ ਸਥਾਨ'ਤੇ ਸੀ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਵਿੰਗੇਗਾਰਡ 2,342 ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ ਅਤੇ ਡੇਲ ਟੋਰੋ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ'ਤੇ ਹੈ । ਯੂ. ਏ. ਈ. ਅਮੀਰਾਤ - ਐਕਸ. ਆਰ. ਜੀ. ਦੇ ਨੇਤਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਪ੍ਰਦਰਸ़ਨ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਪੰਜਵੀਂ ਟੂਰ ਜਿੱਤ ਦੀ ਬਰਾਬਰੀ ਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ । ਸਿਰਫ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ ਐਡੀ ਮਰਕਸ ਸਪੇਨ ਦੇ ਮਿਗੁਏਲ ਇੰਦੁਰੈਨ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਜੈਕ ਐਨਕੁਇਲ ਅਤੇ ਬਰਨਾਰਡ ਹਿਨੌਲਟ ਨੇ ਪੰਜ ਟੂਰ ਜਿੱਤੇ ਹਨ । ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਸ़ਠਿਤ ਚੜ੍ਹਾਈ ਮੰਚ ਨੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਸ़ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸ़ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਅਵੇਅ ਦੀਆਂ ਕਈ ਅਸਫਲ ਕੋਸ़ਿਸ़ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ । ਪੋਗਾੱਕਰ ਦੇ ਸਾਥੀ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵਿਸਮਾ - ਲੀਜ਼ ਏ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਵਿੰਗੇਗਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਦਿਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ । ਪਾਇਰੇਨੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਨੇ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਪ੍ਰਤਿਸ़ਠਿਤ ਚੜ੍ਹਾਈਆਂ - ਕਰਨਲ ਡੀ'ਅਸਪਿਨ ਅਤੇ ਟੂਰਮਲੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਇਆ । ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬੇਨ ਓ'ਕੌਨਰ ਭੱਜਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਮ ਵਰਗੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਐਸਪਿਨ ਦੇ ਪੈਰ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ । ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੇ ਟੂਰਮੈਲੇਟ ਉੱਤੇ 17.1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਕਿ 2026 ਟੂਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਐੱਚ. ਸੀ. ਚੜ੍ਹਾਈ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਹਾਰਸ ਕੈਟੇਗੋਰੀ ( ਵਰਗੀਕਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ) ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ़ਕਲ ਪੱਧਰ ਹੈ । ਰਾਤ ਨੂੰ ਨੇਤਾ ਟੋਰਸਟੀਨ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਡੇਲ ਟੋਰੋ ਆਪਣੇ ਨੇਤਾ ਨਾਲ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 4.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਆਪਣੇ ਚੱਕਰ'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ. ਟਰੇਨ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ'ਤੇ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੌੜ ਦੀ ਮੈਡੀਕਲ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਦੀ ਕੋਸ़ਿਸ़ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ़ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ । ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੋਗਾਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ । ਪੋਗਾਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਖਰ'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵਿੰਗੇਗਾਰਡ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਆਪਣੇ 30 - ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ़ਿਸ़ ਕੀਤੀ । ਪਰ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਿਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਨੇ ਉਹੀ ਜੋਖਮ ਚੁੱਕੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ । ਪੋਗਾਕਰ ਨੇ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬੜ੍ਹਤ ਬਣਾ ਲਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਗਾਵਾਰਨੀ - ਗੇਡਰ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਨਿਸ़ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਅੰਤਿਮ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਸੀ । ਉਸਨੇ ਕਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜ ਕੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤਰ ਵਧਦਾ ਰਿਹਾ । ਮੈਂ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ 7 ਵਜੇ ਉੱਠਿਆ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਮਨ ਪਾਗਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ I ਪੋਗਾਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ I ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅੱਜ ਲਈ ਉਤਸ़ਾਹਿਤ ਸੀ I ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਦਿਨ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ I