ਮਹਾਰਾਸ़ਟਰ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਨਿਯਮ 2026 ਨੋਟੀਫਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਓਲਾ ਉਬੇਰ ਰੈਪੀਡੋ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਾਜ਼ਮੀ

ਮੁੰਬਈਃ ਦੇਵੇਂਦਰ ਫੜਨਵੀਸ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮਹਾਰਾਸ़ਟਰ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਨਿਯਮ 2026 ਨੂੰ ਨੋਟੀਫਾਈ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਲਾ ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਰੈਪੀਡੋ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪ - ਅਧਾਰਤ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ । ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਨੋਟੀਫਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਰਾਇਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਭਲਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਸ़ਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੋਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਛਾਣ ਨੰਬਰ ( ਯੂ. ਐੱਲ. ਆਈ. ਐੱਨ. ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ । ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ़ਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਢਾਂਚੇ ਤਹਿਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸ़ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂ ਤਾਜ਼ਾ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੋਣ ਤੱਕ, ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੇ, 60 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੋਣਗੇ । ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ़ਨ ਅਨੁਸਾਰ ਖੇਤਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ( ਆਰ. ਟੀ. ਏ. ) ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰਸ़ੁਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਕਿਰਾਇਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ । ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਵਾਧੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਧਾਰ ਕਿਰਾਇਆ ਤੋਂ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ़ਤ ਤੋਂ ਡੇਢ ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ़ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ । ਸਹੂਲਤ ਫੀਸ ਮਾਡਲ ਤਹਿਤ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ़ਨ ਅਨੁਸਾਰ ਅਧਾਰ ਕਿਰਾਇਆ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ़ਤ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ । ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਰ - ਵਾਰ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ - ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਤੀਆਂ - ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ - ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 1 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਨਾਲ । ਐਗਰੀਗੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਉੱਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਕੋਲ ਜਾਇਜ਼ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ़ਨ ਪਰਮਿਟ, ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਬੀਮਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ़ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਪੈਨਿਕ ਬਟਨਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਢਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏ. ਆਈ. ਐੱਸ. - 140 ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹਨ । ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨੌਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕੈਬਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਰਿਕਸ़ਾ ਅਤੇ 12 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ । ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟੇ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ, ਸ़ਿਕਾਇਤ ਨਿਵਾਰਣ ਵਿਧੀ, ਰੀਅਲ - ਟਾਈਮ ਜੀ. ਪੀ. ਐੱਸ. ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਐਪਸ ਦਾ ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਲਾਈਵ ਯਾਤਰਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ, ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਵਿਸ़ੇਸ़ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਸ़ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਾਂ ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ - ਸਹਿਣਸ़ੀਲਤਾ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ । ਐਪਸ ਮਰਾਠੀ ਹਿੰਦੀ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ । ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਜਾਇਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਜ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ । ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਵਾਰੀ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ - ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ़ਨਾਂ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀਆਂ ਰੱਦ ਕਰਨੇ ਲਈ ਉੱਚ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ । ਰਾਈਡ - ਪੂਲਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਮਹਿਲਾ ਸਹਿ - ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ़ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਲਾਭ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ । ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਐਗਰੀਗੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ - ਹੌਲੀ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ़ ਅਨੁਸਾਰ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ़ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ । ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰਤਾਪ ਸਰਨਾਈਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮ ਐਪ ਅਧਾਰਤ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਾਰਦਰਸ़ੀ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਬਣਾਉਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਲਈ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ । ਪ੍ਰਤਾਪ ਸਰਨਾਈਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, " ਇਹ ਨੀਤੀ ਮਹਾਰਾਸ़ਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਸੇਵਾ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ़ਾਂ - ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਲਈ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ - ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ।