24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਕਾਰਨ ਕਰ੍ਜਤ - ਲੋਨਾਵਾਲਾ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ

ਮੁੰਬਈਃ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੁੰਬਈ - ਪੁਣੇ ਲਾਈਨ'ਤੇ ਕਰ੍ਜਤ - ਲੋਨਾਵਾਲਾ ਘਾਟ ਸੈਕਸ़ਨ ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਭਾਰੀ ਵਰਖਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਕਾਰਨ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਵਿਘਨ ਪਿਆ ਹੈ । ਸੀ. ਆਰ. ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਵਪਨਿਲ ਨੀਲਾ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ ਘਾਟ ਸੈਕਸ़ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਗਭਗ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੀਂਹ ਪਿਆ ਸੀ । " ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 160 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੀਂਹ ਪਿਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਥਾਨਾਂ'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ । ਪਹਿਲਾ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਠਾਕੁਰਵਾੜੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਇਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੋਰ ਘਾਟ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨੋਂ ਲਾਈਨਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੰਕੀ ਹਿੱਲ ਅਤੇ ਖੰਡਾਲਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਖੰਡਾਲਾ ਸਟੇਸ़ਨ ਨੇੜੇ ਡਾਊਨ ਮੇਨ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਦਰੱਖਤ ਵੀ ਡਿੱਗ ਗਿਆ । ਨੀਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, " ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ'ਤੇ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ ਪਰ ਸਵੇਰੇ ਤੋਂ ਹੀ ਘਾਟ ਸੈਕਸ़ਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਮੀਂਹ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਤੁਰੰਤ ਬਹਾਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ़ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ । ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੀ. ਆਰ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕੋਈ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਮਹਾਰਾਸ़ਟਰ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ़ਹਿਰਾਂ ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਪੁਣੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ'ਤੇ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਕਦੋਂ ਸ़ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ । ਨੀਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੀ. ਆਰ. ਨੇ ਭਾਰੀ ਵਰਖਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਘਾਟ ਸੈਕਸ़ਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਥਾਵਾਂ'ਤੇ ਸਟੇਸ़ਨਰੀ ਵਾਚਮੈਨ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ़ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਖਮੀ ਨਾ ਹੋਵੇ । ਸੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਓ. ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਂਡ - ਗਵਾਲੀਅਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਨੂੰ ਖੰਡਾਲਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੋਕਮਾਨਯ ਤਿਲਕ ਟਰਮੀਨਸ - ਬੰਗਲੁਰੂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਠਾਕੁਰਵਾੜੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੋਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ । ਦੋਵੇਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਕਰੀਬ 6.15 ਵਜੇ ਲੋਨਾਵਾਲਾ ਅਤੇ ਕਰ੍ਜਤ ਸਟੇਸ़ਨਾਂ'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਪਸ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ । ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੇ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ । ਮੱਧ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਲਾਸਦਾਰੀ ਅਤੇ ਲੋਨਾਵਾਲਾ ਦਰਮਿਆਨ ਚਾਰ ਉਪਨਗਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਮੇਤ 27 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ; 57 ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ; 19 ਨੂੰ ਸ़ਾਰਟ - ਟਰਮੀਨੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ; 15 ਨੂੰ ਸ़ੌਰਟ - ਓਰਿਜਿਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚਾਰ ਨੂੰ ਸੋਮਵਾਰ ਦੇਰ ਸ़ਾਮ ਤੱਕ ਮੁੜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ । ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਘਾਟ ਸੈਕਸ़ਨ ਵਿੱਚ 200 ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ 200 ਹੋਰ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ । ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਰਾਏਗੜ੍ਹ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਕਰ੍ਜਤ ਅਤੇ ਖੋਪੋਲੀ ਦਰਮਿਆਨ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸੋਮਵਾਰ ਸ़ਾਮ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 12 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਸ़ਕ ਤੌਰ'ਤੇ ਮੁੜ ਸ़ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਜੀ ਅਤੇ ਡੋਲਾਵਲੀ ਸਟੇਸ़ਨਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਕਾਰਨ ਬੈਲੇਸਟ ਵਹਿ ਗਿਆ ਸੀ । ਕਰ੍ਜਤ - ਖੋਪੋਲੀ ਸੈਕਸ़ਨ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਲਈ ਮਹਾਂਨਗਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ । ਮੱਧ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਲਾਸਦਾਰੀ ਅਤੇ ਖੋਪੋਲੀ ਸਟੇਸ़ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੰਗਲ - ਲਾਈਨ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਘੋਸ़ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ । ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪਲਾਸਦਾਰੀ ਅਤੇ ਖੋਪੋਲੀ ਸਟੇਸ़ਨਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਪਟੜੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ । ਲੌਜੀ ਅਤੇ ਡੋਲਾਵਲੀ ਸਟੇਸ़ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 109/10 - 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ'ਤੇ ਬੈਲਾਸਟ ਵਹਿਣ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਮਿਲੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੈਕਸ़ਨ'ਤੇ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪਿਆ । ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਨ ਲਾਈਨ ਹਾਰਬਰ ਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸ - ਹਾਰਬਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਬੇਲਾਪੁਰ - ਉਰਾਨ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਉਪਨਗਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਕੁਝ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ । ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ'ਤੇ ਭੰਡੁਪ ਸਟੇਸ़ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੁਪਹਿਰ ਕਰੀਬ 1:30 ਵਜੇ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ़ੀਟ ਓਵਰਹੈੱਡ ਉਪਕਰਣ ( ਓ. ਐੱਚ. ਈ. ਪੋਰਟਲ ) ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਹਾਰਬਰ ਲਾਈਨ'ਤੇ ਜੀ. ਟੀ. ਬੀ. ਸਟੇਸ़ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਦਰੱਖਤ ਦੀ ਸ़ਾਖਾ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਖੇਪ ਵਿਘਨ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ।