ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਰੇਲਗੱਡੀਃ ਰੇਲਵੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰੇਗਾ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਵੱਲੋਂ ਸ़ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਜੀਂਦ - ਸੋਨੀਪਤ ਮਾਰਗ ਉੱਤੇ ਇਸ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੇਸ़ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ । ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, " ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸ़ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ । ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਵੱਲੋਂ 8 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨ ਨੰਬਰ 74010 ਆਪਣੀ ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ ਜੀਂਦ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ़ਨ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 7.40 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ 9.40 ਵਜੇ ਸੋਨੀਪਤ ਪਹੁੰਚੇਗੀ । ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ 12 ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟੇਸ़ਨਾਂ'ਤੇ ਰੁਕੇਗੀਃ ਜੀਂਦ ਸਿਟੀ ਪਾਂਡੂ ਪਿੰਡਾਰਾ ਲਲਿਤ ਖੇਰਾ ਭੰਬੇਵਾ ਇਸ़ਾਪੁਰ ਖੇਰੀ ਬੁਟਾਨਾ ਖੰਡਰਾਈ ਗੋਹਾਨਾ ਰਾਬੜਾ ਲੱਥ ਮੋਹਨਾ ਹਰਿਆਣਾ ਅਤੇ ਬਰਵਾਸਨੀ । ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਛੇ ਜੋੜੇ 89 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਜੀਂਦ - ਸੋਨੀਪਤ ਸੈਕਸ़ਨ ਉੱਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ । ਇਸ ਲਈ ਭਾਵੇਂ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸ़ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ । ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ'ਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਰਸਤੇ'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ । ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਸਟੇਸ़ਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਉੱਤੇ 10 ਰੁਪਏ ਤੋਂ 35 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ । ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ़ੁਦਾ ਗਤੀ ਸਿਰਫ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀਘੰਟਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ । ਫਿਰ ਵੀ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਸ़ੁਰੂਆਤ'ਤੇ ਖੁਸ़ੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਦੇਸ़ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਹੈ । ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਹੋਰ ਅੰਤਰ - ਰਾਜੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸ़ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ । " ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ़ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਉੱਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਸੀ । ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਲਖਨਊ ਪਟਨਾ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਵਰਗੇ ਸ़ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਗਭਗ 50 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਣ - ਜਾਣ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨ ਹਨ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੱਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਸਾਧਨ ਪੇਸ़ ਕਰਦੇ ਹਨ । ਮੋਦੀ ਵੱਲੋਂ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ़ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਕਰੀਬ 11 ਵਜੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਉਦਘਾਟਨੀ ਦੌੜ ਸ़ੁਰੂ ਹੋਈ । 10 ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀ ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਜੀਂਦ ਤੋਂ ਸੋਨੀਪਤ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਕੂਲੀ ਬੱਚੇ, ਪੱਤਰਕਾਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਵਾਰ ਸਨ । ਉਦਘਾਟਨੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨੀਲੇ ਬਾਹਰੀ - ਵਿਸ़ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਸ़ੰਸਾ ਕੀਤੀ । ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦੋਸ़ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਸੀਟ ਗੱਦੀ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੱਪੜਿਆਂ'ਤੇ ਨੀਲੇ ਧੱਬੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਹਨ । ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, " ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਉੱਠਿਆ ਤਾਂ ਮੇਰੀ ਚਿੱਟੀ ਪੈਂਟ ਦੀ ਪਿੱਠ ਉੱਤੇ ਨੀਲੇ ਨਿਸ़ਾਨ ਸਨ । ਕਈ ਪੱਤਰਕਾਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕੋਚ ਸੀ5 ਅਤੇ ਸੀ6 ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਨੇ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਕੀਤੇ । ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, " ਅਸੀਂ ਸ़ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕਾਂਗੇ । "