ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਸਵੱਛ ਹਵਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵਿਸ़ਵ ਬੈਂਕ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਤਹਿਤ ਏਆਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਈਵੀ ਰੋਡਮੈਪ ਨੂੰ ਸ़ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ 8 ਜੁਲਾਈ ( ਪੀ. ਟੀ. ਆਈ. ) - ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਦਾ 8,300 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਅਭਿਲਾਸ़ੀ'ਕਲੀਨ ਏਅਰ'ਸਿਹਤਮੰਦ ਦਿੱਲੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਧੂੜ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਏਆਈ - ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੋਡਮੈਪ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਰਹਿੰਦ - ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਵਿਸ़ਵ ਬੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਢਾਂਚੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਸ़ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ । ਦਿੱਲੀ ਸਵੱਛ ਹਵਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਯੋਜਨਾ ( ਈ. ਐੱਸ. ਸੀ. ਪੀ. ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਸ़ਵ ਬੈਂਕ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਪ੍ਰਸ़ਾਸਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਦਿੱਲੀ ਪ੍ਰਦੂषਣ ਕੰਟਰੋਲ ਕਮੇਟੀ ( ਡੀ. ਪੀ. ਸੀ. ਸੀ. ) ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ । ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਰੇਖਾ ਗੁਪਤਾ ਵੱਲੋਂ ਰਾਸ़ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ़ਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ 8,300 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਸੱਤ ਸਾਲਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਐਲਾਨ ਤੋਂ ਕੁੱਝ ਹੀ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ । ਸਤੰਬਰ 2026 ਤੋਂ ਅਗਸਤ 2033 ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਸ़ਵ ਬੈਂਕ ਤੋਂ 65 ਪ੍ਰਤੀਸ़ਤ ਫੰਡ ਮਿਲੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ़ਤ ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰੇਗੀ । ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦਾ ਉਦੇਸ़ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸੜਕ ਧੂੜ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ - ਖੂੰਹਦ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦੂਸ़ਨ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ । ਨਵੀਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਕਈ ਸ़ੁਰੂਆਤੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ । ਇਸ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇਕਾਈ ( ਪੀ. ਐੱਮ. ਯੂ. ) ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸ़ਮੂਲੀਅਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ । ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਸ़ਵ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਅਰਧ - ਸਲਾਨਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪੇਸ़ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਡੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਸਮਾਜਿਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ । ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਏ. ਆਈ. - ਕੈਮਰਾ - ਅਧਾਰਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ । ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸੰਦਰਭ ਦੀਆਂ ਸ़ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਨਿੱਜੀ ਡੇਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਕਟ 2023 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਗੋਪਨੀਯਤਾ - ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ । ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪ੍ਰਦੂਸ़ਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਡਮੈਪ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ ਰਸਮੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਸਮਾਜਿਕ - ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਧੀ ਵੀ ਸ़ਾਮਲ ਹੈ । ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਿੱਸਾ ਰਹਿੰਦ - ਖੂੰਹਦ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ़ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਰ ਰਸਮੀ ਕੂੜਾ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਿਆਂ ਉੱਤੇ ਰੋਜ਼ੀ - ਰੋਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਬਾਇਓ - ਸੀ. ਐੱਨ. ਜੀ. ਕੂੜਾ - ਕਰਕਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਾਲਣ, ਯੰਤਰਿਤ ਜੈਵਿਕ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਕੂੜਾ - ਤੋਂ - ਬਿਜਲੀ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸ़ਾਮਲ ਹੈ । ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਰੋਡਮੈਪ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ ਜੋ ਢੁਕਵੀਂਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੇਗਾ - ਸੰਸਥਾਗਤ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ़ਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ़ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ । ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸ़ਮੂਲੀਅਤ'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਾਖਰਤਾ ਸਮੂਹਾਂ - ਗੈਰ ਰਸਮੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ - ਹਿੰਦੀ ਬੋਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਬਾਦੀਆਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ । ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਚਾਲਕਾਂ - ਛੋਟੇ ਬੇੜੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ - ਖੂੰਹਦ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਮਸ़ਵਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ੀ - ਰੋਟੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨੀਤੀਗਤ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ । ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਣ ਦੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ - ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸ़ਿਕਾਇਤ ਨਿਵਾਰਣ ਵਿਧੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਣਜਾਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ़ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮਤ ਅਪਡੇਟਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ । ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ़ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਰੋਡਮੈਪ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਅਤੇ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ़ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ 10 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਕਸ़ਾਪ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ।