ਦੇਸ़ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਰੇਲਗੱਡੀ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੀਂਦ ਤੋਂ ਸੋਨੀਪਤ ਤੱਕ 89 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਵੱਲੋਂ 17 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਦੇਸ़ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਜੀਂਦ ਅਤੇ ਸੋਨੀਪਤ ਦਰਮਿਆਨ 89 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ 12 ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟੇਸ़ਨਾਂ'ਤੇ ਰੁਕੇਗੀ । ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਵੱਲੋਂ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 8 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨ ਨੰਬਰ 74010 ਆਪਣੀ ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ ਜੀਂਦ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ़ਨ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 7.40 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ 9.40 ਵਜੇ ਸੋਨੀਪਤ ਪਹੁੰਚੇਗੀ । ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ 12 ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟੇਸ़ਨਾਂ'ਤੇ ਰੁਕੇਗੀਃ ਜੀਂਦ ਸਿਟੀ ਪਾਂਡੂ ਪਿੰਡਾਰਾ ਲਲਿਤ ਖੇਰਾ ਭੰਬੇਵਾ ਇਸ़ਾਪੁਰ ਖੇਰੀ ਬੁਟਾਨਾ ਖੰਡਰਾਈ ਗੋਹਾਨਾ ਰਾਬੜਾ ਲੱਥ ਮੋਹਨਾ ਹਰਿਆਣਾ ਅਤੇ ਬਰਵਾਸਨੀ । ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਯਾਤਰਾ'ਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਨੰਬਰ 74009 ਸੋਨੀਪਤ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 10.40 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਟੇਸ़ਨ'ਤੇ ਰੁਕ ਕੇ ਦੁਪਹਿਰ 1 ਵਜੇ ਜੀਂਦ ਪਹੁੰਚੇਗੀ । ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 17 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਸ़ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸ़ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਨਿਰਦੇਸ़ ਦਿੱਤਾ ਹੈ । ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, " ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ 17 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ़ੇਸ़ ਉਦਘਾਟਨੀ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ । ਇਸ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਸ़ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਜੇ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ । ਅਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ । ਬੋਰਡ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ 8 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਜੀਂਦ ਅਤੇ ਸੋਨੀਪਤ ਦਰਮਿਆਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟਾਪੇਜਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵੀ ਸ़ਾਮਲ ਹੈ । ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ़ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲ੍ਵੇ ਉੱਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ । ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 356 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਜੀਂਦ ਅਤੇ ਸੋਨੀਪਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਰਾਊਂਡ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਇੱਕ - ਪੱਖੀ ਯਾਤਰਾ 89 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗੀ । 10 ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀ ਇਸ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ 682 ਸੀਟਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 2,600 ਹੈ । ਹਾਲਾਂਕਿ ਟਰਾਇਲ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦੀ ਵੱਧ ਨਾਲ ਵੱਧ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤਿ ਘੰਟੇ ਹੋਵੇਗੀ । ਮਈ 2026 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਦੇਸ़ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ - ਸੰਚਾਲਿਤ 10 - ਕੋਚ DEMU ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਸ़ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟ੍ਰੈਕਸ़ਨ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡਰੋਜ਼ਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ । ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਨਿਰਦੇਸ़ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੋਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ।