ਕੈਲ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੀ. ਟੀ. ਈ. ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਖਾਲੀ ਬਰਥ ਵੇਚਦੇ ਹਨ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ

ਕੋਲਕਾਤਾਃ 13 ਜੁਲਾਈ ( ਪੀ. ਟੀ. ਆਈ. ) ਇਹ ਮੰਨਦਿਆਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਟਿਕਟ ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ( ਟੀ. ਟੀ. ਈ. ) ਦਾ ਇੱਕ ਵਰਗ " ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਬਜ਼ੀਆਂ " ਵਰਗੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਬਰਥ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਕਲਕੱਤਾ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਦੇਸ़ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੇਲਵੇ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਲਬਧ ਜੁਰਮਾਨੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਨਸ़ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਚੋਰੀ ਦੇ ਪੀੜਤ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ । ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਫਰਵਰੀ 2009 ਵਿੱਚ ਨਿਊ ਜਲਪਾਈਗੁੜੀ ਤੋਂ ਸਿਆਲਦਾਹ ਜਾ ਰਹੇ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਰਾਖਵੀਂਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਨਾਲ ਤੀਸਤਾ ਤੋਰਸਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੀ. ਟੀ. ਈ. ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਕੇ ਬਰਥ ਮਿਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੀਮਤੀ ਸਮਾਨ ਲੁੱਟਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਸ़ੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਦਿੱਤੇ ਸਨ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਸਨ, ਦੀ ਉਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸੈਡੇਟਿਵ ਨਾਲ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ । ਜਸਟਿਸ ਰਾਜਸ़ੇਖਰ ਮੰਥਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬੈਂਚ ਨੇ ਕਿਹਾ, " ਇਹ ਅਦਾਲਤ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਦੇਸ़ ਦੇ ਹੋਰ ਰੇਲਵੇ ( ਜ਼ੋਨਾਂ ) ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਬਰਥ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਟੀ. ਟੀ. ਈਜ਼. ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਲਬਧ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ । ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਚੋਰੀ ਦਾ ਸ़ਿਕਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕਿਹਾ, " ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਚੋਰੀਆਂ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਮੈਡੀਕਲ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲੇ ਹਨ । " ਅਜਿਹੇ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੀ ਸ़ੁਰੂਆਤ ਟੀ. ਟੀ. ਈ. ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ । ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬੈਂਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਸਟਿਸ ਬਿਸਵਰੂਪ ਚੌਧਰੀ ਵੀ ਸ़ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ । ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਇਸਤਗਾਸਾ ਪੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ " ਕਈ ਕਮੀਆਂ " ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵੀ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਘੇਰਿਆ । ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕਿਹਾ, " ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਮਿਹਨਤੀ ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇ । ਇਸ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ - ਆਲੋਕ ਘੋਸ़ ਅਤੇ ਗੋਪਾਲ ਮਿਸਤਰੀ ਨੂੰ ਹੇਠਲੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕਤਲ ਦਾ ਦੋਸ़ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੌਤ ਦੀ ਉਮਰ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ ਸੀ ( ਧਾਰਾ 303 ) ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਨਸ़ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ( ਭਾਰਤੀ ਦੰਡਾਵਲੀ ( ਆਈ. ਪੀ. ਸੀ. ) ਦੀ ਧਾਰਾ 328 ) ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸੱਟ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਦੋਸ़ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਸਾਲ ਦੀ ਜੇਲ੍ਹ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ ਗਈ ਸੀ । ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਪੀਲਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਾਰਾ 328 ਤਹਿਤ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੋਸ़ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬੈਂਚ ਨੇ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਪੀਲਾਂ ਨੂੰ ਅੰਸ़ਕ ਤੌਰ'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰ ਲਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹੋਰ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦੋਸ़ ਸਪੱਸ़ਟ ਤੌਰ'ਤੇ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ । ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਘੋਸ़ ਅਤੇ ਮਿਸਤਰੀ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 10 ਅਤੇ 16 ਸਾਲ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਮਾਨਤ'ਤੇ ਹਨ । ਇਹ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਕਰਦਿਆਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬੈਂਚ ਨੇ ਨਿਰਦੇਸ़ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਅਪੀਲਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੀ ਅਦਾਲਤ ਦੀ ਤਸੱਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਂਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ'ਤੇ ਆਜ਼ਾਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਜੋ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਲਾਗੂ ਰਹੇਗਾ । ਘੋਸ़ ਅਤੇ ਮਿਸਤਰੀ ਨੂੰ 10 ਜੁਲਾਈ 2017 ਨੂੰ ਦੋਸ़ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਸਿਆਲਦਾਹ ਦੀ ਸੈਸ़ਨ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ ਸੀ । ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬੈਂਚ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਕੈਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਪੀਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਾਂਚ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਪੀੜਤ ਦੇ ਵਿਸਰਾ ਦੀ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਸਾਇੰਸ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ( ਐੱਫ. ਐੱਸ. ਐੱਲ. ) ਰਿਪੋਰਟ ਇਕੱਠੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ । ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸਰਾ ਨੂੰ ਐੱਫ. ਐੱਸ. ਐੱਲ. ਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ " ਜਾਂਚ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਗਲਤੀ ਮੁਆਫ਼ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ । " ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬੈਂਚ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੀ. ਟੀ. ਈ. ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਜਿਸ ਨੇ ਦੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਗਾਊਂ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ़ਨ ਦੇ ਬਰਥ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਟੀ. ਡੀ. ਈਜ਼ ਨੇ ਨਿਊ ਜਲਪਾਈਗੁੜੀ ਤੋਂ ਸਿਆਲਦਾਹ ਤੱਕ ਤੀਸਤਾ ਤੋਰਸਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਵਿੱਚ ਡਿਊਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਆਲਦਾਹ ਸਟੇਸ़ਨ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ़ਾ ਹੈ । ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕਿਹਾ, " ਟੀ. ਟੀ. ਈ. ਅਕਸਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਦਿਲੋਂ ਬੇਨਤੀ'ਤੇ ਬਰਥ ਅਲਾਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ । ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬੈਂਚ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਟੀ. ਟੀ. ਈ. ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇਸ ਅਪਰਾਧ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹਨ । ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਦੋ ਯਾਤਰੀ - ਅਰੁਣ ਚੱਕਰਵਰਤੀ ਅਤੇ ਸੁਨੀਲ ਕੁਮਾਰ ਦਾਸ - ਫਰਵਰੀ 2009 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਣ - ਰਾਖਵੀਂ ਟਿਕਟ ਲੈ ਕੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਟੀ. ਟੀ. ਈ. ਨੂੰ ਰਿਸ़ਵਤ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਸ़ੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੀਮਤੀ ਸਮਾਨ ਲੁੱਟ ਲਏ ਗਏ । ਚੱਕਰਵਰਤੀ ਨੌ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਚ ਗਈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦਾਸ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ । ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ़ਨ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਤਸੱਲੀ ਦੇ ਬਦਲੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਰਥ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ । ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਯਾਤਰੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ़ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੇ ਜਿੱਥੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਫੋਨ ਨੰਬਰ ਦੇਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ।