ਕੈਗ ਨੇ ਮਹਾਰਾਸ़ਟਰ ਨੂੰ ਘੇਰਿਆ, 17 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ 82.78 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬੇਕਾਰ ਰਿਹਾ, 2 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਝੰਡਾ

ਕੰਪਟਰੋਲਰ ਐਂਡ ਆਡੀਟਰ ਜਨਰਲ ( ਸੀ. ਏ. ਜੀ. ) ਨੇ ਨਕਸਲ ਵਿਰੋਧੀ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਲਈ ਖਰੀਦੇ ਗਏ 82.78 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਰੱਖ - ਰਖਾਅ ਏਜੰਸੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਲਈ ਮਹਾਰਾਸ़ਟਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ । 10 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਰਾਜ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ़ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਾਲ 2024 ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਾਲਣਾ ਆਡਿਟ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕੈਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਹਾਰਾਸ़ਟਰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਰੱਖ - ਰਖਾਅ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ ( ਐੱਮ. ਆਰ. ਓ. ) ਏਜੰਸੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਗਏ । ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, " ਐੱਮ. ਆਰ. ਓ. ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦਸ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਗਰਾਊਂਡ ਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏ । ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮਈ 2018 ਵਿੱਚ ਗੜ੍ਹਚਿਰੌਲੀ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਕਸਲੀ ਵਿਰੋਧੀ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ । ( ਮਹਾਰਾਸ़ਟਰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2019 ਵਿੱਚ ਐੱਮ / ਐੱਸ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਐੱਚ - 145 ( ਵੀਟੀ - ਜੀਓਵੀ ) ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 82.78 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ । ਇਸ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ 18 ਸਤੰਬਰ 2019 ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਸਵੀਕਾਰਤਾ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਹੋਈ ਸੀ । ਆਡਿਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ़ਨ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰਸ़ੁਦਾ ਐੱਮ. ਆਰ. ਓ. ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰੱਖ - ਰਖਾਅ ਦੇ ਜਾਇਜ਼ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ । ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਏਜੰਸੀ ਨਿਯੁਕਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ 26 ਸਤੰਬਰ 2019 ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ । ਕੈਗ ਮੈਸਰਜ਼ ਇੰਡਾਮਰ ਏਵੀਏਸ़ਨ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 13 ਜੁਲਾਈ 2020 ਨੂੰ ਹੀ ਐੱਮ. ਆਰ. ਓ. ਏਜੰਸੀ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ । ਕਿਉਂਕਿ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰੱਖ - ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ( ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ । ਰਾਜ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਸਤੰਬਰ 2020 ਵਿੱਚ ਡੀ. ਜੀ. ਸੀ. ਏ. ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2 ਕਰੋੜ 7 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਆਰਟੀਐੱਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ । ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, " ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪਿਆ ਜਿਸ ਲਈ 2 ਕਰੋੜ 07 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਇਆ । ਦੇਰੀ ਨੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 17 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾਇਆ । ਹਵਾਈ ਯੋਗਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2 ਦਸੰਬਰ 2020 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਜਾਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਅਤੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ 19 ਫਰਵਰੀ 2021 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ । ਕੈਗ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, " ਇਹ ਕਮੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਠੇਕਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਚਣ ਯੋਗ ਖਰਚ ਹੋਇਆ । ਜੁਲਾਈ 2024 ਵਿੱਚ ਆਡਿਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਵੱਲ ਇਸ़ਾਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਰ - ਵਾਰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਰਾਜ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀਆਂ । ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਸਤੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ ।