ବାରାଣସୀ ପାଇଁ 25,000 କୋଟି ଟଙ୍କାର ନିବେଶ ସହିତ 2ଟି ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ କେନ୍ଦ୍ର ମଞ୍ଜୁରି

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ, ଜୁଲାଇ 15 ( ପିଟିଆଇ ) କେନ୍ଦ୍ର କ୍ୟାବିନେଟ ବୁଧବାର ଦିନ ବାରାଣସୀ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ମଞ୍ଜୁରି ଦେଇଛନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ପାଖାପାଖି 25,500 କୋଟି ଟଙ୍କାର ମୋଟ ନିବେଶ ରହିଛି । ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କ ଅଧ୍ୟକ୍ଷତାରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ଆର୍ଥିକ ବ୍ୟାପାର ସଂକ୍ରାନ୍ତ କ୍ୟାବିନେଟ କମିଟି ( ସି. ସି. ଇ. ଏ. ) ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ବାରାଣସୀ ସହରରେ ଜନଗହଳି ହ୍ରାସ କରିବା ଲାଗି ଏନ୍. ଏଚ୍. - 31 ଏବଂ ବରୁଣ ନଦୀ କୂଳରେ ଥିବା ବାରାଣସୀ ରିଙ୍ଗ ରୋଡକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା 43.218 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ସଂଯୋଗର ବିକାଶକୁ ମଞ୍ଜୁରି ପ୍ରଦାନ କରିଛି । ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଏକ 6/4 - ଲେନ ବିଶିଷ୍ଟ ଏଲିଭେଟେଡ୍ କରିଡର ରହିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ମୁଖ୍ୟ କ୍ୟାରିଏଜ୍ୱେ ଫ୍ଲାଇଓଭର୍ ଲୁପ୍ସ୍ ରାମ୍ପ୍ସ ଏବଂ ସର୍ଭିସ୍ ରୋଡ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଏବଂ ଏହାକୁ ଏନଏଚଏଆଇ ଦ୍ୱାରା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଆନିଉଟି ମଡେଲ୍ ( ହାମ୍ ) ଅଧୀନରେ ମୋଟ 10,998.32 କୋଟି ଟଙ୍କାର ପୁଞ୍ଜି ବ୍ୟୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯିବ ବୋଲି ଆଇ. ଜେ. ବି. ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି । ଏକ ସରକାରୀ ବିବୃତ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି କରିଡର ବାରାଣସୀ ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ ଯୋଜନାର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଏହା ଏନ୍. ଏଚ୍. - 31 ଏବଂ କାଶୀ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଯେତେବେଳେ କି ବାରାଣସୀ ରିଙ୍ଗ ରୋଡ, ବାରାଣସୀ ବିମାନବନ୍ଦର, କାଶୀ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ, ବାରାଣାସୀ ସିଟି ରେଳ ଷ୍ଟେସନ, ବାରଣାସୀ ଜଙ୍କସନ, ଦୀନ ଦୟାଲ ଉପାଧ୍ୟାୟ ଜଙ୍କସନ ଓ ରାମନଗର ବନ୍ଦର, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣାନନ୍ଦ ସଂସ୍କୃତ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ, ବାରାଣସୀର ଘାଟ ଏବଂ ସଂଲଗ୍ନ ଚାନ୍ଦୌଲି ଅଞ୍ଚଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଂଚିବାରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ । ବିବୃତ୍ତିରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ 80 କି. ମି. / ଘ. ର ପରିଚାଳନା ବେଗ ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପିତ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଏନଏଚ - 31 ଏବଂ କାଶୀ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ପ୍ରାୟ 40 ମିନିଟରୁ 20 ମିନିଟକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ଯାହା ପ୍ରାୟ 50 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସକୁ ଦର୍ଶାଉଛି । ଏହା ସହରର ସଡ଼କ ନେଟୱାର୍କରେ ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ କରିବ, ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ, ଯାନ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନର ଦ୍ରୁତ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଗତିବିଧିକୁ ସୁଗମ କରିବ ବୋଲି ବିବୃତ୍ତିରେ କୁହାଯାଇଛି । ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଏକ ଅର୍ଥନୈତିକ ନୋଡ ( ଚାଣ୍ଡୌଲି ସାମାଜିକ ଅର୍ଥନୈତିକ କ୍ଷେତ୍ର ), ଏକ ସାମାଜିକ ନୋଡ ( ଚାନ୍ଦୌଲି ) ଏବଂ ଛଅଟି ପ୍ରମୁଖ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ନୋଡ ( ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ୍ ନୋଡ ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଁଚରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ଦ୍ୱାରା ଆଞ୍ଚଳିକ ସଂଯୋଗ ସୁଦୃଢ଼ ହେବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ପିଏମ ଗତି ଶକ୍ତି ଜାତୀୟ ମାଷ୍ଟର ପ୍ଲାନ ଅନୁସାରେ ବହୁମୁଖୀ ଏକୀକରଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ । ବାରାଣସୀ ସହରର ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ ପାଇଁ ଗଙ୍ଗା ନଦୀ କୂଳରେ ନଦୀ କୂଳ ସଂଯୋଗ ସହିତ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ - 19 ଏବଂ ବାରାଣସୀ ରିଙ୍ଗ ରୋଡ ମଧ୍ୟରେ ଏକ କରିଡରର ବିକାଶକୁ ମଧ୍ୟ ସିସିଇଏ ଅନୁମୋଦନ କରିଛି ବୋଲି ମନ୍ତ୍ରୀ ବିଭିନ୍ନ କ୍ୟାବିନେଟ ନିଷ୍ପତ୍ତି ବିଷୟରେ ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ ସୂଚନା ଦେଇ କହିଛନ୍ତି । ଏଚଏଏମ ଅଧୀନରେ ମୋଟ 14,47.64 କୋଟି ଟଙ୍କାର ପୁଞ୍ଜି ବ୍ୟୟରେ 46.39 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ, ଯେଉଁଥିରେ ଛଅ ଲେନ ବିଶିଷ୍ଟ ଏଲିଭେଟେଡ୍ ମୁଖ୍ୟ କ୍ୟାରିଜୱେ - ଏକ ଆଇକନିକ କେବୁଲ - ଷ୍ଟେଡ ବ୍ରିଜ୍ - ଏକ ହସ୍ତାନ୍ତରିତ ଫୁଟ - ଓଭର ବ୍ରିଜ୍ - କମ୍ - ମେଜର ବ୍ରିଜ୍ - ଲୁପ୍ସ - ରାମ୍ପ୍ସ ଲିଙ୍କ୍ ରୋଡ୍ ଏବଂ ସର୍ଭିସ୍ ରୋଡ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ । ଏକ ପୃଥକ ସରକାରୀ ବିବୃତ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଏନଏଚ - 19 ଏବଂ ବାରାଣସୀ ରିଙ୍ଗ ରୋଡ ମଧ୍ୟରେ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଯାହା ସହରର ସଡ଼କ ନେଟୱାର୍କକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ଗମନାଗମନରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ । ଏହା ପ୍ରକଳ୍ପ ପ୍ରଭାବ ଅଞ୍ଚଳରେ ହାରାହାରି ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ପ୍ରାୟ 60 ମିନିଟରୁ 20 ମିନିଟକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି ଯାହା ପ୍ରାୟ 67 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସକୁ ଦର୍ଶାଉଛି । ଏନଏଚ - 19 ଏବଂ କାଶୀ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ସମୟ ପ୍ରାୟ 50 ମିନିଟରୁ ପ୍ରାୟ 25 ମିନିଟକୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ ଯାହା ଫଳରେ ପ୍ରାୟ 25 ମିନିଟ୍ ( ପାଖାପାଖି 50 ପ୍ରତିଶତ ) ସଞ୍ଚୟ ହେବ । ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଗତି ଶକ୍ତି ଜାତୀୟ ମାଷ୍ଟର ପ୍ଲାନ ସହିତ ସାମଞ୍ଜସ୍ୟ ରଖି ବିବୃତ୍ତିରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଏହି କରିଡର ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥ ଯଥା ଲାଲ ବାହାଦୂର ଶାସ୍ତ୍ରୀ ବିମାନବନ୍ଦର ଏବଂ ରାମନଗର ଆଇଡବ୍ଲ୍ୟୁଏଆଇ ବନ୍ଦରକୁ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ପ୍ରବେଶ ପ୍ରଦାନ କରି ବହୁମୁଖୀ ସଂଯୋଗକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବ ଏବଂ କାଶୀ ବିଶ୍ୱନାଥ ମନ୍ଦିର, ବନାରସ ହିନ୍ଦୁ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ ( ବିଏଚୟୁ ), ନମୋ ଘାଟ, ରାମନଗର ଦୁର୍ଗ ଏବଂ ବାରାଣସୀର ଘାଟ ସମେତ ପ୍ରମୁଖ ଧାର୍ମିକ ଶିକ୍ଷା ଏବଂ ସାଂସ୍କୃତିକ ସ୍ଥଳ ସହିତ ସଂଯୋଗରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ । ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅର୍ଥନୈତିକ - ସାମାଜିକ ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ନୋଡକୁ ଯୋଡ଼ିବା ଦ୍ୱାରା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ୍ ଦକ୍ଷତାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ, ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଏବଂ ତୀର୍ଥଯାତ୍ରାକୁ ସୁଗମ କରିବ ଏବଂ ପୂର୍ବ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶରେ ସ୍ଥାୟୀ ଆଞ୍ଚଳିକ ଅର୍ଥନୈତିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ସମର୍ଥନ କରିବ ।