दिल्ली ई. व्ही. धोरणासाठी दुचाकींसमोर मोठे आव्हानः क्रिसिल रेटिंग्स

नवी दिल्ली 12 जुलै ( पीटीआय ) अलीकडेच जाहीर केलेल्या दिल्ली ईव्ही धोरणासाठी दुचाकी श्रेणी एक मोठे आव्हान सादर करते, जे एप्रिल 2028 पासून पारंपारिक - इंजिन दुचाकी आणि स्कूटरच्या नोंदणीवर बंदी घालेल, क्रिसिल रेटिंग्सनुसार, या विभागात विजेचा प्रवेश आर्थिक वर्ष 26 मध्ये दिल्लीत केवळ 7.3 टक्के असेल. ' एप्रिल 2028 फक्त ई. व्ही. नोंदणी'आवश्यकता दुचाकी उद्योगासाठी विद्युत उत्पादनांमधील गुंतवणुकीला गती देण्यासाठी एक स्पष्ट आराखडा प्रदान करते - क्षमता आणि वितरण - अंतर्गत ज्वलन इंजिन ( आय. सी. ई. ) मॉडेल्स नजीकच्या काळात प्रासंगिक राहण्याची अपेक्षा आहे, असे क्रिसिल रेटिंग्सच्या संचालक पूनम उपाध्याय यांनी पीटीआयला सांगितले. दिल्लीच्या दुचाकींच्या बाजारपेठेतील भविष्यातील वाढ अधिकाधिक ई. व्ही. सज्जतेशी जोडली जाईल, असे आय. सी. ई. उत्पादकांसाठी विशेषतः दुचाकींच्या श्रेणीतील धोरणामुळे होणाऱ्या परिणामांविषयी विचारलेल्या प्रश्नाला उत्तर देताना त्या म्हणाल्या. " आय. सी. ई. उत्पादकांवर परिणाम वेगवेगळ्या विभागांमध्ये बदलेल. दुचाकींमध्ये संक्रमण हळूहळू होण्याची अपेक्षा आहे, आर्थिक वर्ष 26 मध्ये दिल्लीच्या नोंदणीमध्ये ई. व्ही. चा वाटा केवळ 7.3 टक्के आहे ", असे उपाध्याय यांनी नमूद केले. तपशीलवार सांगताना त्या म्हणाल्या, " दुचाकी एक मोठे आव्हान आहे. आर्थिक वर्ष 26 मध्ये नोंदणी सुमारे 25 टक्क्यांनी वाढून 5 लाख 70 हजार युनिट्स झाली असली तरी ई. व्ही. चा प्रवेश केवळ 7.3 टक्के होता. मसुदा धोरणानुसार एप्रिल 2028 पासून सर्व नवीन दुचाकी नोंदणी विजेवर चालणारी असणे आवश्यक आहे. पहिल्या वर्षात प्रत्येक वाहनाला 30,000 रुपयांपर्यंतच्या प्रोत्साहनांद्वारे पाठबळ दिले जाईल. पुढील दोन वर्षांत घट होईल. या धोरणांतर्गत भंगार लाभ आणि कर सवलती उपलब्ध आहेत. उपाध्याय म्हणाले की, " आर्थिक पाठबळ हळूहळू कमी होत असल्याने ईव्हीची किंमत स्पर्धात्मकता आणि मालकी अर्थशास्त्र हे ईव्हीचा वापर टिकवून ठेवण्यासाठी अधिकाधिक महत्त्वाचे होण्याची शक्यता आहे. प्रवासी वाहनांना मात्र अधिक मोजमाप केलेल्या उत्क्रांतीला सामोरे जावे लागत आहे ". " परिणामी आय. सी. ई. वाहने मध्यम मुदतीसाठी प्रासंगिक राहण्याची शक्यता आहे, कारण वाहनांच्या किंमती, चार्जिंग सुविधा आणि मॉडेलची उपलब्धता यासारख्या घटकांद्वारे विद्युतीकरणाचा वेग आकारला जात आहे ", उपाध्याय यांनी नमूद केले. आर्थिक वर्ष 26 मध्ये दिल्लीने सुमारे 2 लाख चार चाकी वाहनांची नोंदणी केली, ज्यात सुमारे 77,000 ई. व्ही. ( 39 टक्के प्रवेश ) आणि सुमारे 52,000 संकरीत वाहनांचा समावेश आहे. या धोरणांतर्गत राष्ट्रीय राजधानीत नोंदणीकृत असलेल्या 30 लाख रुपये किंवा त्यापेक्षा कमी एक्स - शोरूम किंमतीच्या सर्व ई. व्ही. चार चाकी प्रवासी वाहनांना रस्ते कर आणि नोंदणी शुल्कातून 100 टक्के सूट दिली जाते. उपाध्याय म्हणाले की, 1 जानेवारी 2027 पासून केवळ ई. व्ही. नोंदणी सुरू होणार असल्याने वाहन विभागांतील तीन चाकी वाहनांना सर्वात सुरुवातीच्या पाळीला सामोरे जावे लागेल. " तथापि, त्याचे यश पुरेसे वाहन पुरवठा, वित्तपुरवठा आणि चार्जिंग आणि बॅटरी - अदलाबदल करण्याच्या पायाभूत सुविधांवर अवलंबून असेल ", असे त्यांनी नमूद केले. आर्थिक वर्ष 26 मध्ये एकूण 55,700 तीन चाकी वाहनांच्या नोंदणीपैकी जवळजवळ दोन तृतीयांश नोंदणी विजेवर चालणाऱ्या वाहनांची होती, असे उपाध्याय यांनी सांगितले. एकूणच, दिल्ली ई. व्ही. धोरण हे भारतातील सर्वात महत्त्वाकांक्षी राज्य - स्तरीय विद्युतीकरणाशी निगडीत आहे, जे नोंदणी आदेशांच्या एकत्रित मिश्रणाच्या माध्यमातून विजेवर चालणाऱ्या वाहनांना गती देण्याचा प्रयत्न करत आहे, लक्ष्यित वित्तीय प्रोत्साहन आणि संकरीत वाहनांपेक्षा शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांना स्पष्ट प्राधान्य देण्याचे संकेत देते, असे त्या म्हणाल्या. पी. टी. आय. आर. के. एल. एम. आर.