25, 000 കോടി രൂപയുടെ നിക്ഷേപത്തോടെ വാരണാസിയിലെ 2 ഹൈവേ പദ്ധതികൾക്ക് കേന്ദ്രം അംഗീകാരം നൽകി.

25, 500 കോടി രൂപയുടെ മൊത്തം നിക്ഷേപം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വാരണാസിയുടെ രണ്ട് ഹൈവേ പദ്ധതികൾക്ക് കേന്ദ്ര മന്ത്രിസഭ ബുധനാഴ്ച അംഗീകാരം നൽകി. ഉത്തർപ്രദേശിലെ വാരണാസി നഗരത്തിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി വരുണാ നദിയുടെ തീരത്തുള്ള എൻഎച്ച് - 31, വാരണാസി റിംഗ് റോഡ് എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 43.218 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ലിങ്ക് വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രധാനമന്ത്രി ശ്രീ. നരേന്ദ്ര മോദിയുടെ അധ്യക്ഷതയിൽ ചേർന്ന സാമ്പത്തിക കാര്യ മന്ത്രിസഭാ സമിതി ( സിസിഇഎ ) അംഗീകാരം നൽകി. ഹൈബ്രിഡ് ആന്വിറ്റി മോഡലിന് ( എച്ച്എഎം ) കീഴിൽ മൊത്തം 10,998.32 കോടി രൂപ മൂലധന ചെലവിൽ എൻഎച്ച്എഐ നടപ്പാക്കുന്ന ഈ പദ്ധതിയിൽ 6/4 വരി പ്രധാനമായും എലിവേറ്റഡ് ഇടനാഴി ഉൾപ്പെടുന്നു. വാരണാസിയിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമായ ഈ ഇടനാഴി ദേശീയ പാത - 31നും കാശി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനും തമ്മിൽ തടസ്സമില്ലാത്ത കണക്റ്റിവിറ്റി നൽകുന്നതിനൊപ്പം വാരണാസി റിംഗ് റോഡ്, വാരണാസി വിമാനത്താവളം, കാശി റെയിൽവെ സ്റ്റേഷൻ, വാരണസി സിറ്റി റെയിൽവേസ്റ്റേഷൻ, വാരാണസി ജംഗ്ഷൻ, ദീൻ ദയാൽ ഉപാധ്യായ ജംഗ്ഷൻ. രാംനഗർ തുറമുഖം, സമ്പൂർണ്ണാനന്ദ് സംസ്കൃത സർവകലാശാല, വാരണാസിയിലെയും സമീപത്തുള്ള ചന്ദൌലി മേഖലയിലെയും ഘട്ടങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തും. എൻഎച്ച് - 31 നും കാശി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം ഏകദേശം 40 മിനിറ്റിൽ നിന്ന് 20 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കും, ഇത് ഏകദേശം 50 ശതമാനം കുറവാണെന്ന് പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു. ഇത് നഗരത്തിലെ റോഡ് ശൃംഖലയെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും ; റോഡ് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തും ; വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും യാത്രക്കാരുടെയും ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെയും തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതം വേഗത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യും. ഒരു സാമ്പത്തിക നോഡിലേക്കുള്ള ( ചന്ദൌലി സാമൂഹിക സാമ്പത്തിക മേഖല ) പ്രവേശനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ പദ്ധതി പ്രാദേശിക കണക്റ്റിവിറ്റിയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും അതുവഴി പ്രധാനമന്ത്രി ഗതി ശക്തി ദേശീയ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന് അനുസൃതമായി മൾട്ടിമോഡൽ സംയോജനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. വാരണാസി നഗരത്തിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ദേശീയ പാത - 19 നും വാരണാസി റിംഗ് റോഡിനും ഇടയിൽ ഗംഗാനദിയുടെ തീരത്തുള്ള ഒരു ഇടനാഴി വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും സി. സി. ഇ. എ അംഗീകാരം നൽകി. ആറ് വരി എലിവേറ്റഡ് മെയിൻ ക്യാരേജ് വേ, ഒരു ഐക്കണിക് കേബിൾ - സ്റ്റേഡ് ബ്രിഡ്ജ്, കൈമാറ്റം ചെയ്ത കാൽനട പാലം - കം - മേജർ ബ്രിഡ്ജ്, റാമ്പ്സ് ലിങ്ക് റോഡുകൾ, സർവീസ് റോഡുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന 46,039 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പദ്ധതി എച്ച്എഎമ്മിന് കീഴിൽ മൊത്തം 14,447.64 കോടി രൂപ മൂലധന ചെലവിൽ നടപ്പാക്കും. ദേശീയ പാത - 19നും വാരണാസി റിംഗ് റോഡിനും ഇടയിൽ ഈ പദ്ധതി തടസ്സമില്ലാത്ത കണക്റ്റിവിറ്റി നൽകുമെന്ന് പ്രത്യേക ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു, ഇത് നഗരത്തിന്റെ റോഡ് ശൃംഖലയെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും നഗര ഗതാഗതം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. ഇത് പദ്ധതി സ്വാധീന മേഖലയിലുടനീളമുള്ള ശരാശരി യാത്രാ സമയം ഏകദേശം 60 മിനിറ്റിൽ നിന്ന് 20 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് ഏകദേശം 67 ശതമാനം കുറവാണ്. ദേശീയ പാത - 19 നും കാശി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം ഏകദേശം 50 മിനിറ്റിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 25 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കുമെന്നും അതിന്റെ ഫലമായി ഏകദേശം 25 മിനിറ്റ് ( ഏകദേശം 50 ശതമാനം ) ലാഭിക്കപ്പെടുമെന്നും പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു. പ്രധാന ഹൈവേകളായ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളായ ലാൽ ബഹാദൂർ ശാസ്ത്രി വിമാനത്താവളം, രാംനഗർ ഐഡബ്ല്യുഎഐ പോർട്ട് എന്നിവയിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രവേശനം നൽകിക്കൊണ്ട് ഈ ഇടനാഴി മൾട്ടിമോഡൽ കണക്റ്റിവിറ്റി ശക്തിപ്പെടുത്തുമെന്നും അതേസമയം കാശി വിശ്വനാഥ ക്ഷേത്രം, ബനാറസ് ഹിന്ദു സർവകലാശാല ( ബി. എച്ച്. യു. ), രാം നഗർ കോട്ട, വാരണാസിയിലെ ഘട്ടങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന മതപരമായ വിദ്യാഭ്യാസ, സാംസ്കാരിക ലാൻഡ്മാർക്കുകളിലേക്കുള്ള കണക്ടിവിറ്റി ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്നും പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു. പ്രധാന സാമ്പത്തിക, സാമൂഹിക, ലോജിസ്റ്റിക് മേഖലകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ പദ്ധതി ലോജിസ്റ്റിക് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും റോഡ് സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വിനോദസഞ്ചാരവും തീർത്ഥാടനവും സുഗമമാക്കുകയും കിഴക്കൻ ഉത്തർപ്രദേശിലുടനീളമുള്ള സുസ്ഥിര പ്രാദേശിക സാമ്പത്തിക വളർച്ചയെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.