25, 000 ಕೋಟಿ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಾರಣಾಸಿಯಲ್ಲಿ 2 ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಅನುಮೋದನೆ

ನವದೆಹಲಿ, ಜುಲೈ 15 ( ಪಿ. ಟಿ. ಐ. ) ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟವು ಬುಧವಾರ ವಾರಣಾಸಿಯ ಎರಡು ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಸುಮಾರು 25,500 ಕೋಟಿ ರೂ. ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಂಪುಟ ಸಮಿತಿಯು ( ಸಿಸಿಇಎ ) ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ವಾರಣಾಸಿ ನಗರದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವರುಣಾ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎನ್ಎಚ್ - 31 ಮತ್ತು ವಾರಣಾಸಿ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 43.218 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು 6/4 - ಪಥದ ಪ್ರಧಾನ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವೇ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಲೂಪ್ ರ್ಯಾಮ್ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸರ್ವೀಸ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಸೇರಿವೆ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವರ್ಷಾಶನ ಮಾದರಿ ( ಎಚ್ಎಎಂ ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಚ್ಎಐ ಇದನ್ನು ಒಟ್ಟು 10,998.32 ಕೋಟಿ ರೂ. ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ವಾರಣಾಸಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎನ್ಎಚ್ - 31 ಮತ್ತು ಕಾಶಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ತಡೆರಹಿತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಾರಣಾಸಿ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್, ವಾರಣಾಸಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಕಾಶಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ, ವಾರಣಾಶಿ ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ, ವಾರಾಣಸಿ ಜಂಕ್ಷನ್, ದೀನ್ ದಯಾಳ್ ಉಪಾಧ್ಯಾಯ ಜಂಕ್ಷನ್, ರಾಮನಗರ ಬಂದರು, ಸಂಪೂರ್ಣಾನಂದ ಸಂಸ್ಕೃತ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ, ವಾರಣಾಸಿಯ ಘಾಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಚಂದೌಲಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. 80 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಎನ್ಎಚ್ - 31 ಮತ್ತು ಕಾಶಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು 40 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನಗರದ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ತ್ವರಿತ ನಿರಂತರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಒಂದು ಆರ್ಥಿಕ ನೋಡ್ ( ಚಂದೌಲಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯ ) ಒಂದು ಸಾಮಾಜಿಕ ನೋಡ್ ( ಚಂಡೌಲಿ ) ಮತ್ತು ಆರು ಪ್ರಮುಖ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನೋಡ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆ ಮೂಲಕ ಪಿಎಂ ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಹುವಿಧದ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಾರಣಾಸಿ ನಗರದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಗಂಗಾ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನದಿ ದಂಡೆಯ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ - 19 ಮತ್ತು ವಾರಣಾಸಿ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ನಡುವಿನ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಿಸಿಇಎ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಸಂಪುಟದ ವಿವಿಧ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಆರು ಪಥಗಳ ಎತ್ತರದ ಮುಖ್ಯ ವಾಹನಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 46 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಈ ಯೋಜನೆಯು, ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕೇಬಲ್ - ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾದ ಫುಟ್ - ಓವರ್ ಸೇತುವೆ - ಕಮ್ - ಮೇಜರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ - ಲೂಪ್ಸ್ ರ್ಯಾಂಪ್ಸ್ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಎಎಂ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 14,447.64 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಎನ್ಎಚ್ - 19 ಮತ್ತು ವಾರಣಾಸಿ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ನಡುವೆ ತಡೆರಹಿತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಗರದ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು 60 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 67 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ - 19 ಮತ್ತು ಕಾಶಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು 50 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು 25 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು 25 ನಿಮಿಷಗಳ ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ( ಸುಮಾರು 50 ಪ್ರತಿಶತ ) ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಾದ ಲಾಲ್ ಬಹದ್ದೂರ್ ಶಾಸ್ತ್ರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ರಾಮನಗರ ಐ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಐ. ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಹುವಿಧದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಶಿ ವಿಶ್ವನಾಥ ದೇವಾಲಯ, ಬನಾರಸ್ ಹಿಂದೂ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ( ಬಿ. ಎಚ್. ಯು. ), ರಾಮನಗರ ಕೋಟೆ ಮತ್ತು ವಾರಣಾಸಿಯ ಘಾಟ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಧಾರ್ಮಿಕ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ತೀರ್ಥಯಾತ್ರೆಗೆ ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಸುಸ್ಥಿರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.