जयपुर 14 जुलाई ( पीटीआई ) राजस्थान में 10,000 से अधिक ट्रक सड़कों से उतर गए हैं क्योंकि परिवहनकर्ताओं ने नए नियमों के कार्यान्वयन के खिलाफ अनिश्चितकालीन हड़ताल शुरू कर दी है जिसमें वाहन स्थान ट्रैकिंग उपकरण ( वीएलटीडी ) परमिट से संबंधित मुद्दों - फिटनेस प्रमाण पत्र नवीनीकरण और ई - डिटेक्शन चालान की अनिवार्य स्थापना शामिल है ।
नई बुकिंग निलंबित कर दी गई है । जो लोग पारगमन में हैं वे हड़ताल का हिस्सा नहीं हैं और माल उतारने के बाद हड़ताल में शामिल होंगे ।
राजस्थान ट्रक ट्रांसपोर्ट संघर्ष समिति द्वारा बुलाए गए आंदोलन को विश्वकर्मा ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन, जयपुर ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर्स एसोसिएशन, जयपुर ट्रक ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन और अन्य संगठनों सहित कई परिवहन निकायों द्वारा समर्थन दिया जा रहा है ।
सोमवार को हड़ताल पर गए परिवहनकर्ताओं ने कहा कि हड़ताल ने जयपुर के परिवहन नगर और विश्वकर्मा औद्योगिक क्षेत्र ( वी. के. आई. ) सहित प्रमुख परिवहन केंद्रों में लोडिंग और अनलोडिंग संचालन को रोक दिया है ।
उन्होंने चेतावनी दी कि यदि गतिरोध जारी रहा तो सीमेंट इस्पात किराने का सामान कृषि उपज और अन्य आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति प्रभावित हो सकती है ।
विश्वकर्मा ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष जगदीश चौधरी ने कहा कि अखिल भारतीय परमिट की आवश्यकता वाले लगभग 35,000 से 40,000 ट्रक प्रभावित हुए हैं क्योंकि अनिवार्य वी. एल. टी. डी. के बिना परमिट जारी नहीं किए जा सकते हैं ।
वी. एल. टी. डी. एक जी. पी. एस. - आधारित ट्रैकिंग प्रणाली है जो वाहन के स्थान की गति मार्ग और वास्तविक समय की आवाजाही की निगरानी की अनुमति देती है । इस उपकरण को वाणिज्यिक वाहनों की कुछ श्रेणियों के लिए अनिवार्य कर दिया गया है ।
परिवहन विभाग ने एक मानक संचालन प्रक्रिया ( एस. ओ. पी. ) जारी की है, लेकिन जब तक अधिकृत विक्रेताओं को नियुक्त नहीं किया जाता है, वी. एल. टी. डी. स्थापित किए जाते हैं और परमिट जारी किए जाते हैं, तब तक समस्या बनी रहेगी ।
चौधरी ने आरोप लगाया कि हरियाणा - पंजाब - गुजरात - बिहार और राजस्थान में असम - ट्रांसपोर्टरों जैसे राज्यों में एक ही जी. पी. एस. - आधारित ट्रैकिंग उपकरणों की कीमत लगभग 3,000 रुपये से 3,500 रुपये थी, लेकिन उन्हें 25,000 रुपये से 30,000 रुपये के बीच भुगतान करने के लिए कहा जा रहा था ।
उन्होंने दावा किया कि एक महीने से अधिक समय से कोई अखिल भारतीय परमिट जारी नहीं किया गया था, जिससे हजारों वाणिज्यिक वाहन फंसे हुए थे ।
परिवहनकर्ताओं के अनुसार सरकार ने अस्थायी अनुमति प्रणाली को जारी रखा है, लेकिन लंबी दूरी के माल वाहक के सामने आने वाली चुनौतियों का समाधान करने के लिए बहुत कम किया है ।
उन्होंने कहा कि राजस्थान से केरल, तमिलनाडु और असम जैसे राज्यों की यात्रा करने वाले ट्रकों को करों का भुगतान करना पड़ता है और कई राज्यों में परमिट प्राप्त करना पड़ता है, जिससे परिचालन लागत में काफी वृद्धि होती है ।
परिवहनकर्ताओं ने कहा कि उन्हें अक्सर ई - डिटेक्शन चालान जारी किए जाते हैं ।
जयपुर ट्रांसपोर्टर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष सतीश जैन ने कहा कि इस मुद्दे पर चर्चा करने के लिए अधिकारियों के साथ बाद में बैठक होने की उम्मीद है ।
उन्होंने कहा कि जो ट्रक पारगमन में हैं, वे माल की डिलीवरी करेंगे और बाद में हड़ताल में शामिल होंगे ।
उन्होंने कहा, " वर्तमान में कोई बुकिंग नहीं ली जाती है । " - पी. टी. आई. एस. डी. ए. एम. पी. एल.
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