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सेल के बोकारो संयंत्र को स्लरी पाइपलाइन के माध्यम से 8.3 मीट्रिक टन लौह अयस्क मिलेगा, 15 हजार करोड़ रुपये का विस्तार जारी है

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सेल के बोकारो संयंत्र को स्लरी पाइपलाइन के माध्यम से 8.3 मीट्रिक टन लौह अयस्क मिलेगा, 15 हजार करोड़ रुपये का विस्तार जारी है

Bokaro Steel Plant

Editorial

रांचीः 9 जुलाई ( पीटीआई ) सेल के बोकारो इस्पात संयंत्र ने गुरुवार को कहा कि वह एक आधुनिक घोल पाइपलाइन प्रणाली के माध्यम से सीधे सेल खदानों से सालाना 83 लाख टन ( एमटी ) लौह अयस्क प्राप्त करने के लिए तैयार है । इसे प्राप्त करने के लिए सेल भारत के इस्पात क्षेत्र में सबसे लंबी घोल पाइपलाइन विकसित कर रहा है । कंपनी ने कहा कि इससे लौह अयस्क के परिवहन के लिए रेलवे रैक पर निर्भरता समाप्त हो जाएगी । एक विस्तार परियोजना के हिस्से के रूप में संयंत्र की कच्चे इस्पात की उत्पादन क्षमता वर्तमान 4.65 एम. टी. प्रति वर्ष से बढ़कर 7.25 एम. टि. पी. ए. हो जाएगी, जबकि इसकी गर्म धातु उत्पादन क्षमता को बढ़ाकर 7.55 एम. टिपि. ए. कर दिया जाएगा । इस परियोजना में लगभग 15,000 करोड़ रुपये का प्रत्यक्ष पूंजी निवेश शामिल है । यह ( स्लरी पाइपलाइन ) सेल के लिए अपनी तरह की पहली परियोजना होगी और बोकारो स्टील प्लांट के भविष्य के विस्तार का समर्थन करने के लिए कच्चे माल की विश्वसनीय और निर्बाध आपूर्ति सुनिश्चित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम होगा । इस प्रणाली के तहत लौह अयस्क को खदानों में पानी के साथ अच्छी तरह से पीसकर घोल बनाया जाएगा और एक पाइपलाइन के माध्यम से सीधे बोकारो इस्पात संयंत्र में ले जाया जाएगा । वर्तमान में इस प्रक्रिया में रेल परिवहन खदानों में रैक की उपलब्धता और संयंत्र में माल उतारना शामिल है, जिससे आपूर्ति श्रृंखला रेलवे अनुसूची और रसद पर बहुत अधिक निर्भर हो जाती है । घोल पाइपलाइन के साथ लौह अयस्क सीधे और लगातार संयंत्र तक पहुंचेगा, जिससे अधिक विश्वसनीय और निर्बाध आपूर्ति सुनिश्चित होगी । बी. एस. एल. ने बयान में कहा कि यह पाइपलाइन सेल की गुआ और बोलानी खदानों से बोकारो इस्पात संयंत्र तक सालाना लगभग 8.3 एम. टी. लौह अयस्क का परिवहन करेगी । दोनों खदानों से लौह अयस्क को पहले जामदा भेजा जाएगा, जहां से 258 किलोमीटर लंबी मुख्य पाइपलाइन इसे बोकारो ले जाएगी । पाइपलाइन को अतिरिक्त क्षमता के साथ डिजाइन किया गया है और यह संयंत्र के नियोजित विस्तार के अनुरूप भविष्य में प्रति वर्ष 16 एम. टी तक लौह अयस्क ले जाने में सक्षम होगी । इस परियोजना की एक अन्य प्रमुख विशेषता इसकी स्थायी जल प्रबंधन प्रणाली है । घोल के परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले पानी को एक अलग पाइपलाइन के माध्यम से खदानों में वापस कर दिया जाएगा ताकि महत्वपूर्ण जल संरक्षण और प्राकृतिक संसाधनों का कुशल उपयोग सुनिश्चित किया जा सके । बयान में कहा गया है कि इस परियोजना में गुआ और बोलानी खदानों में आधुनिक अयस्क तैयार करने की सुविधाएं शामिल हैं - दोनों खदानों और जामदा में पम्पिंग स्टेशनों के साथ - साथ बोकारो स्टील प्लांट में समर्पित प्राप्त करने की सुविधाएं भी शामिल हैं । लगभग 30 वर्षों के परिचालन जीवन के लिए डिज़ाइन की गई इस परियोजना को लगभग साढ़े तीन वर्षों में पूरा करने का लक्ष्य है । परिवहन लागत को कम करने के अलावा यह परियोजना रेलवे नेटवर्क पर दबाव को काफी कम करेगी । बयान में कहा गया है कि रेलवे रैक आवंटन और संबंधित लोडिंग परिवहन और अनलोडिंग संचालन की आवश्यकता को वस्तुतः समाप्त कर दिया जाएगा, जिससे लौह अयस्क की निर्बाध और निर्बाध आपूर्ति हो सकेगी । पारंपरिक रेल और सड़क परिवहन की तुलना में यह धूल उत्पादन - डीजल की खपत और कार्बन उत्सर्जन को काफी कम करेगा, जिससे यह स्वच्छ हरित और अधिक टिकाऊ इस्पात उत्पादन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम बन जाएगा । सेल विजन 2030 के तहत प्रस्तावित ब्राउनफील्ड विस्तार परियोजना बोकारो इस्पात संयंत्र को बढ़ी हुई उत्पादन क्षमता, उन्नत प्रौद्योगिकी और वैश्विक प्रतिस्पर्धा के एक नए युग में लाने के लिए तैयार है । विस्तार परियोजना में एक नई 4,500 घन मीटर ब्लास्ट फर्नेस की स्थापना की परिकल्पना की गई है - एक आधुनिक स्टील पिघलने की दुकान - एक अत्याधुनिक थिन स्लैब कास्टिंग एंड डायरेक्ट रोलिंग ( टी. एस. सी. डी. आर. ) सुविधा - एक नई एयर सेपरेशन यूनिट - एक उन्नत कच्चा माल हैंडलिंग सिस्टम - ऊर्जा वसूली प्रणाली और उद्योग 4 - आधारित डिजिटल ऑटोमेशन और डिजिटल ट्विन प्रौद्योगिकियां । इसमें कहा गया है कि विस्तार परियोजना से निर्माण इंजीनियरिंग परिवहन रसद उपकरण विनिर्माण लघु और मध्यम उद्यमों ( एसएमई ) सेवा क्षेत्र और अन्य संबद्ध उद्योगों में पर्याप्त आर्थिक अवसर पैदा होने की उम्मीद है ।

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