महाराष्ट्र मोटर वाहन एग्रीगेटर नियम 2026 अधिसूचित ओला उबर रैपिडो के लिए लाइसेंस अनिवार्य करता है

मुंबई 16 जुलाई ( पीटीआई ) देवेंद्र फडणवीस सरकार ने महाराष्ट्र मोटर वाहन एग्रीगेटर नियम 2026 को अधिसूचित किया है जिसमें ओला उबर और रैपिडो जैसी कंपनियों द्वारा संचालित सभी ऐप - आधारित यात्री परिवहन सेवाओं को एक समान नियामक ढांचे के तहत लाया गया है । बुधवार को अधिसूचित किए गए नियमों के अनुसार लाइसेंस यात्री सुरक्षा उपायों को निर्धारित करते हैं और किराए और चालक कल्याण को विनियमित करते हैं और महाराष्ट्र में काम करने वाले प्रत्येक एग्रीगेटर को सक्षम प्राधिकरण से लाइसेंस और एक विशिष्ट लाइसेंस पहचान संख्या ( यू. एल. आई. एन. ) प्राप्त करने की भी आवश्यकता होती है । इसमें निर्दिष्ट किया गया है कि पहले के ढांचे के तहत जारी किए गए लाइसेंस नए नियमों के शुरू होने से 60 दिनों तक या नए आवेदनों पर निर्णय होने तक, इनमें से जो भी पहले हो, वैध रहेंगे । एक अधिकारी ने कहा, " अधिसूचना के अनुसार क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण ( आर. टी. ए. ) द्वारा अनुमोदित किराए को आधार किराया माना जाएगा । एग्रीगेटर वृद्धि मूल्य निर्धारण के तहत आधार किराए से 25 प्रतिशत कम और डेढ़ गुना के बीच शुल्क ले सकते हैं, जबकि चालकों को किराए का कम से कम 80 प्रतिशत प्राप्त होना चाहिए । सुविधा शुल्क मॉडल के तहत अधिसूचना के अनुसार चालक को आधार किराए का कम से कम 95 प्रतिशत भुगतान किया जाना चाहिए । सरकार ने अधिकारियों को बार - बार उल्लंघन करने के लिए एग्रीगेटर लाइसेंस को निलंबित या रद्द करने का अधिकार दिया है - यात्री सुरक्षा चूक - किराया अनियमितताएं और अन्य उल्लंघन - कुछ मामलों में 1 लाख रुपये से लेकर 1 करोड़ रुपये तक के मौद्रिक जुर्माने के साथ । एग्रीगेटरों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उनके प्लेटफार्मों पर वाहनों के पास वैध पंजीकरण परमिट, फिटनेस प्रमाण पत्र, बीमा प्रदूषण प्रमाण पत्र, पैनिक बटन और प्राथमिक चिकित्सा किट के साथ ए. आई. एस. - 140 अनुपालन वाले वाहन ट्रैकिंग उपकरण हों । इसमें कहा गया है कि नौ साल से पुरानी कैब और ऑटोरिक्शा और 12 साल से पुरानी बसों में सवार नहीं किया जा सकता है । नियम चौबीसों घंटे ग्राहक सहायता, शिकायत निवारण तंत्र, रियल - टाइम जी. पी. एस. ट्रैकिंग, ऐप का साइबर सुरक्षा प्रमाणन, लाइव यात्रा साझा करना, विकलांग व्यक्तियों के लिए सुलभता सुविधाएँ और नशीली दवाओं या शराब के प्रभाव में काम करने वाले चालकों के खिलाफ शून्य - सहिष्णुता नीति को अनिवार्य करते हैं । ऐप्स मराठी हिंदी और अंग्रेजी में उपलब्ध होने चाहिए । इसमें कहा गया है कि चालकों के पास वैध लाइसेंस होना चाहिए और बैज अनिवार्य प्रशिक्षण से गुजरना चाहिए और उन्हें लगातार 12 घंटों से अधिक समय तक गाड़ी चलाने के लिए नहीं बनाया जा सकता है । नियम चालकों और यात्रियों दोनों द्वारा सवारी रद्द करने के लिए दंड निर्धारित करते हैं - ब्रेकडाउन के मामले में निर्दिष्ट समय सीमा के भीतर प्रतिस्थापन वाहनों की आवश्यकता होती है और हवाई अड्डों के रेलवे स्टेशनों और अस्पतालों में सवारी रद्द करने पर अधिक जुर्माना लगाया जाता है । राइड - पूलिंग का विकल्प चुनने वाली महिलाओं के पास केवल महिला सह - यात्रियों के साथ यात्रा करने का विकल्प होगा, जबकि निजी कारपूलिंग को एक कानूनी ढांचे के तहत लाया गया है, जो उन शर्तों के अधीन है जो वाणिज्यिक लाभ को प्रतिबंधित करती हैं और केवल यात्रा खर्चों को साझा करने की अनुमति देती हैं । नियमों में एग्रीगेटरों को अपने बेड़े में विद्युत और वैकल्पिक ईंधन वाहनों की हिस्सेदारी को उत्तरोत्तर बढ़ाने और सरकार के निर्देशानुसार विकलांग व्यक्तियों के लिए अनुकूलित वाहनों को शामिल करने की भी आवश्यकता है । परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक ने कहा कि नियम ऐप - आधारित परिवहन सेवाओं को अधिक पारदर्शी और जवाबदेह बनाएंगे, जबकि चालकों के हितों की रक्षा करेंगे, किराए को विनियमित करेंगे और स्थानीय युवाओं के लिए रोजगार के अवसर पैदा करेंगे । प्रताप सरनाईक ने कहा, " यह नीति तीन प्रमुख उद्देश्यों - चालकों के हितों की रक्षा, यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करना और स्थानीय युवाओं के लिए रोजगार के अवसर पैदा करना - के बीच संतुलन बनाकर महाराष्ट्र में एक सुरक्षित जिम्मेदार आधुनिक और टिकाऊ एग्रीगेटर सेवा पारिस्थितिकी तंत्र स्थापित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाएगी ।