जी. एम. आर. हवाई अड्डों ने 300 करोड़ रुपये के निवेश के साथ नागपुर हवाई अड्डे के लिए बहु - चरणीय विस्तार रोडमैप का अनावरण किया

नागपुर जी. एम. आर. एयरपोर्ट लिमिटेड ने बुधवार को नागपुर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए एक महत्वाकांक्षी बहु - चरणीय आधुनिकीकरण और विस्तार रोडमैप का अनावरण किया, जिसे वर्तमान बुनियादी ढांचे को उन्नत करने और अंततः वार्षिक यात्री क्षमता को 3 करोड़ तक बढ़ाने के लिए 300 करोड़ रुपये के प्रारंभिक निवेश का समर्थन प्राप्त है । जी. एम. आर. एयरपोर्ट्स लिमिटेड ने पिछले महीने नागपुर में डॉ. बाबासाहेब अंबेडकर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के उन्नयन कार्य को औपचारिक रूप से अपने हाथ में ले लिया । जी. एम. आर. समूह के कार्यकारी निदेशक और मुख्य नवाचार अधिकारी एस. जी. के. किशोर और नागपुर हवाई अड्डे के सी. ई. ओ. श्रीकांत भंडारकर ने कंपनी द्वारा हवाई अड्डे के संचालन को संभालने के कुछ दिनों बाद बुधवार को यहां एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित किया । किशोर ने कहा कि नागपुर हवाई अड्डे के अधिग्रहण और विकास से भारत के तेजी से बढ़ते विमानन क्षेत्र में जी. एम. आर. हवाई अड्डों की उपस्थिति का काफी विस्तार होता है । उन्होंने कहा कि अगले आठ वर्षों में विकास रोडमैप के पहले चरण का उद्देश्य यात्रियों के अनुभव को बढ़ाना, परिचालन क्षमता का विस्तार करना और नागपुर को विदर्भ और व्यापक क्षेत्र के लिए एक प्रमुख विमानन और रसद प्रवेश द्वार के रूप में स्थापित करना है । उन्होंने कहा कि जी. एम. आर. हवाई अड्डे लगभग 300 करोड़ रुपये के प्रारंभिक निवेश के साथ मौजूदा हवाई अड्डे का तत्काल उन्नयन करेंगे । किशोर ने कहा कि चरणबद्ध विस्तार में 30 साल की रियायत अवधि के दौरान यात्री संचालन क्षमता को वर्तमान 30 लाख यात्रियों प्रति वर्ष से बढ़ाकर 3 करोड़ यात्रियों तक सालाना करने की परिकल्पना की गई है, जिसमें आवंटित भूमि पार्सल के भीतर क्षमता को सालाना 5 करोड़ यात्रियों तक बढ़ाने की क्षमता है । " भारत के भौगोलिक केंद्र में नागपुर की रणनीतिक स्थिति और नागपुर में बड़े मिहान ( मल्टी - मॉडल इंटरनेशनल कार्गो हब एंड एयरपोर्ट ) पारिस्थितिकी तंत्र का लाभ उठाते हुए हवाई अड्डे को 150,000 मीट्रिक टन प्रति वर्ष की दीर्घकालिक कार्गो हैंडलिंग क्षमता के साथ एक प्रमुख कार्गो और लॉजिस्टिक्स हब के रूप में भी योजना बनाई गई है । जी. एम. आर. नागपुर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा लिमिटेड ( जी. एन. आई. ए. एल. ) को सौंपे गए 1,000 हेक्टेयर में से लगभग 100 हेक्टेयर को शहर के किनारे के विकास या एयरोसिटी परियोजना के लिए निर्धारित किया गया है, जो शहर को मध्य भारत के प्रमुख विमानन केंद्र में बदलने के लिए विमानन रसद आतिथ्य और खुदरा को एकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है । भंडारकर ने कहा कि परियोजना के पहले चरण के तहत नागपुर हवाई अड्डे का 12 से 18 महीनों के भीतर तत्काल उन्नयन किया जाएगा - मौजूदा टर्मिनल और संबद्ध एयरसाइड / लैंडसाइड सुविधाओं का नवीनीकरण, अतिरिक्त चेक - इन काउंटर, सेल्फ - चेक - इन कियोस्क और कई अन्य पहल । चरण 2 में क्षमता विस्तार और विकास पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा ( वर्ष 3 से 4 ) जिसमें चालीस लाख यात्रियों की प्रारंभिक वार्षिक क्षमता के साथ नया एकीकृत यात्री टर्मिनल और एकीकृत प्रसंस्करण क्षमता ( 20,000 एमटी वार्षिक क्षमता ) के साथ अतिरिक्त संपर्क और दूरस्थ विमान स्टैंड नए कार्गो टर्मिनल शामिल होंगे । चरण 3 भविष्य की तैयारी और दीर्घकालिक बुनियादी ढांचे ( वर्ष 5 से 8 ) पर ध्यान केंद्रित करेगा जिसमें एक दूसरे रनवे का निर्माण शामिल है - नया वायु यातायात नियंत्रण ( एटीसी ) टावर और तकनीकी भवन और दीर्घकालिक विकास और परिचालन लचीलापन का समर्थन करने के लिए अतिरिक्त बुनियादी ढांचा । किशोर ने कहा, " नागपुर हवाई अड्डे के लिए हमारा दृष्टिकोण इसे भविष्य के लिए तैयार टिकाऊ विमानन केंद्र बनाना है जो संपर्क को बढ़ाता है । यह विस्तार हमारे पर्यावरणीय पदचिह्न को कम करते हुए और भविष्य के लिए लचीले बुनियादी ढांचे का निर्माण करते हुए एक बेहतर निर्बाध और अधिक आरामदायक यात्रा अनुभव प्रदान करने की दिशा में एक कदम होगा । "