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केरल से सेमीकंडक्टर उद्योग तकः काईसेमी ने उन्नत चिप निर्माण उपकरणों के लिए नियंत्रण प्रणाली विकसित की

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केरल से सेमीकंडक्टर उद्योग तकः काईसेमी ने उन्नत चिप निर्माण उपकरणों के लिए नियंत्रण प्रणाली विकसित की

KaiSemi

Editorial

वैश्विक अर्धचालक उद्योग में अर्धचालक चिप्स एक महत्वपूर्ण घटक हैं जो उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स और ऑटोमोबाइल से लेकर औद्योगिक प्रणालियों और रक्षा अनुप्रयोगों तक प्रौद्योगिकियों की एक विस्तृत श्रृंखला को शक्ति प्रदान करते हैं । जबकि अर्धचालक निर्माण कुछ देशों में केंद्रित है - दुनिया भर की कंपनियां अर्धचालक मूल्य श्रृंखला के विभिन्न चरणों में योगदान देती हैं । ऐसी ही एक कंपनी काईसेमी कंट्रोल सिस्टम्स प्राइवेट लिमिटेड है जो तिरुवनंतपुरम केरल में टेक्नोपार्क चरण I से काम करती है । काईसेमी अर्धचालक निर्माण उपकरणों के लिए औद्योगिक नियंत्रण सॉफ्टवेयर और स्वचालन समाधान विकसित करता है । कंपनी टेक्नोपार्क चरण I में कल्लई भवन से काम करती है और भारत में संचालन शुरू करने के बाद से अपनी टीम का विस्तार कर रही है । कंपनी के अनुसार इसने शुरू में एक छोटी टीम के साथ शुरुआत की थी और तब से यह बढ़कर 30 से अधिक कर्मचारियों तक पहुंच गई है । कंपनी के अनुसार कंपनी का नेतृत्व प्रबंध निदेशक जेफ स्कॉट बोएकर के साथ - साथ निदेशक डॉ. जेसन होंग सुश्री अनु जोसेफ श्री फहाद अब्दुल सलाम और श्री टोनी जोसेफ कर रहे हैं । कंपनी के अनुसार जेफ स्कट बोएकर और डॉ. जेसन हॉंग किंगस्टोन सेमीकंडक्टर के सह - संस्थापक हैं जबकि टोनी जोसेफ एजेंटिव - एक्स के मुख्य संचालन अधिकारी के रूप में भी कार्य करते हैं । अर्धचालक निर्माण उपकरण के लिए नियंत्रण प्रणाली विकसित करना काईसेमी अर्धचालक चिप्स का निर्माण नहीं करता है. इसके बजाय यह आयन प्रत्यारोपण उपकरण में उपयोग किए जाने वाले सॉफ्टवेयर और नियंत्रण प्रणालियों को विकसित करता है जो अर्धचालक निर्माण के दौरान नियोजित विशेष मशीनों में से एक है । के. सी. एस. ( काईसेमी कंट्रोल सिस्टम्स ) के रूप में ब्रांडेड इसका स्वामित्व सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म आयन प्रत्यारोपण उपकरण के भीतर विभिन्न परिचालन कार्यों का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसमें रोबोटिक्स नियंत्रण वाल्व संचालन बीम नियंत्रण बीम ट्यूनिंग और प्रक्रिया स्वचालन शामिल हैं । कंपनी के अनुसार सॉफ्टवेयर को उद्योग मानकों के साथ संरेखण में विकसित किया गया है और इसे नियंत्रण प्रणाली डिजाइन उपकरण एकीकरण जैसे रखरखाव समर्थन और ऑपरेटर प्रशिक्षण जैसी सेवाओं द्वारा समर्थित किया गया है । कंपनी का यह भी कहना है कि वह अपने चल रहे अनुसंधान और विकास प्रयासों के हिस्से के रूप में बीम ट्यूनिंग सहित विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस ( AI ) के उपयोग का मूल्यांकन कर रही है । भारत के बढ़ते अर्धचालक पारिस्थितिकी तंत्र का समर्थन करने वाले अर्धचालक आधुनिक प्रौद्योगिकी में एक केंद्रीय भूमिका निभाते हैं और इलेक्ट्रॉनिक्स ऑटोमोटिव स्वास्थ्य सेवा दूरसंचार और एयरोस्पेस सहित सभी क्षेत्रों में आवश्यक हैं । कोविड - 19 महामारी के दौरान वैश्विक अर्धचालक की कमी ने घरेलू अर्धचालक क्षमताओं को मजबूत करने के महत्व को उजागर किया, जिससे भारत सरकार को अर्धचालक निर्माण और संबंधित उद्योगों को प्रोत्साहित करने के लिए नीतिगत पहल और प्रोत्साहन योजनाएं शुरू करने के लिए प्रेरित किया । अर्धचालक उपकरण सॉफ्टवेयर और सहायक प्रौद्योगिकियों में लगी कंपनियां इस व्यापक पारिस्थितिकी तंत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं । औद्योगिक नियंत्रण प्रणालियों में काईसेमी का काम भारत में अर्धचालक क्षमताओं को मजबूत करने पर बढ़ते ध्यान के साथ संरेखित होता है । अंतर्राष्ट्रीय उपस्थिति और भविष्य की योजनाएं कंपनी के अनुसार इसके सॉफ्टवेयर समाधान वर्तमान में सिंगापुर दक्षिण कोरिया चीन वियतनाम और मलेशिया सहित देशों में अर्धचालक निर्माण सुविधाओं से जुड़े ग्राहकों को प्रदान किए जाते हैं । काईसेमी का कहना है कि वह अर्धचालक उपकरण निर्माण में अवसरों की खोज करके भारत में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने का इरादा रखती है । कंपनी का यह भी कहना है कि उसने विभिन्न राज्य सरकारों के साथ भविष्य में संभावित विस्तार के बारे में चर्चा शुरू कर दी है । यदि ये योजनाएं साकार होती हैं तो कंपनी को उम्मीद है कि विस्तार से मैकेनिकल इंजीनियरिंग इलेक्ट्रॉनिक्स प्रोसेस इंजीनियरिंग सॉफ्टवेयर विकास और अनुप्रयुक्त भौतिकी में पेशेवरों के लिए अवसर पैदा होंगे । जैसे - जैसे भारत अपने अर्धचालक पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण में निवेश करना जारी रखे हुए है, सॉफ्टवेयर और इंजीनियरिंग सेवाओं में शामिल कंपनियों से उद्योग के दीर्घकालिक विकास में महत्वपूर्ण सहायक भूमिका निभाने की उम्मीद है । ( अस्वीकरणः उपरोक्त प्रेस विज्ञप्ति आपके पास एन. आर. डी. पी. एल. के साथ एक समझौते के तहत आती है और पी. टी. आई. इसके लिए कोई संपादकीय जिम्मेदारी नहीं लेती है ।

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