नोएडा हवाई अड्डे तक यात्रा के समय में कटौती के लिए गाजियाबाद - जेवर आर. आर. टी. एस. गलियारे के लिए डी. पी. आर. जारी है ।

नई दिल्ली - 8 जुलाई ( पीटीआई ) नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की यात्रा करने वाले यात्रियों को जल्द ही एक तेज सार्वजनिक परिवहन विकल्प मिलेगा क्योंकि प्रस्तावित 72.44 किलोमीटर लंबे नमो भारत गाजियाबाद - जेवर गलियारे को विस्तृत परियोजना रिपोर्ट ( डी. पी. आर. चरण ) एन. सी. आर. टी. सी. के प्रबंध निदेशक शलभ गोयल ने कहा है । प्रस्तावित मार्ग गाजियाबाद से निकलेगा और जेवर के नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर समाप्त होने से पहले नोएडा ग्रेटर नोएडा और यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण ( वाई. ई. ई. आई. डी. ए. सिटी ) से होकर गुजरेगा । यह गलियारा तेजी से शहरी और आर्थिक विकास वाले क्षेत्रों की सेवा करेगा । गोयल ने मंगलवार को एक साक्षात्कार में बताया कि गलियारे में मार्ग के उत्तरी और दक्षिणी छोर पर स्थित 12 स्टेशन और दो डिपो शामिल होंगे । कुशल ट्रेन संचालन का समर्थन करने और दिल्ली - एन. सी. आर. शहरों और आगामी हवाई अड्डे के बीच यात्रियों की बढ़ती आवाजाही को पूरा करने के लिए बुनियादी ढांचे की योजना बनाई गई है । इस गलियारे की योजना चौथे नमो भारत क्षेत्रीय त्वरित पारगमन गलियारे के रूप में बनाई गई है और इसकी लागत लगभग 20,640 करोड़ रुपये होने का अनुमान है । इस परियोजना का उद्देश्य प्रमुख आवासीय वाणिज्यिक और आगामी बुनियादी ढांचे के केंद्रों को जोड़कर पूरे एन. सी. आर. में सार्वजनिक परिवहन संपर्क को मजबूत करना है । गोयल ने कहा, " गाजियाबाद - जेवर और नोएडा - फरीदाबाद - गुड़गांव गलियारे अभी डी. पी. आर. चरण में हैं । उन्होंने कहा कि गलियारे को 180 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम परिचालन गति के लिए डिज़ाइन किया जाएगा और इससे गाजियाबाद - नोएडा और जेवर में नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच यात्रा का समय लगभग 40 से 50 मिनट तक कम होने की उम्मीद है, जिससे यात्रियों के लिए दैनिक यात्रा अधिक सुविधाजनक हो जाएगी । कॉरिडोर पर प्रस्तावित स्टेशनों में गाजियाबाद गाजियाबाद दक्षिण ग्रेटर नोएडा पश्चिम - सेक्टर IV ग्रेटर नोएडा पश्चिमी - सेक्टर II नॉलेज पार्क सूरजपुर परी चौक इकोटेक VI डंकौर YEIDA उत्तर - सेक्टर 18 YEIDa केंद्रीय - सेक्टर 21 और जेवर हवाई अड्डा शामिल हैं । उन्होंने कहा कि परी चौक स्टेशन नोएडा मेट्रो की एक्वा लाइन के साथ इंटरचेंज कनेक्टिविटी प्रदान करेगा जिससे यात्रियों को नोएडा और ग्रेटर नोएडा के विभिन्न हिस्सों तक पहुंचने में मदद मिलेगी । वाई. ई. आई. डी. ए सेंट्रल - सेक्टर 21 स्टेशन आगामी नोएडा फिल्म सिटी क्षेत्र की ओर भी कनेक्टिविटी प्रदान करेगा । यह गलियारा मौजूदा दिल्ली मेट्रो नेटवर्क के माध्यम से भी सुलभ होगा । यात्री गाजियाबाद नमो भारत स्टेशन तक पहुंचने के लिए रेड लाइन मेट्रो से जा सकते हैं और दिल्ली और हवाई अड्डे के बीच निर्बाध संपर्क प्रदान करने वाले क्षेत्रीय त्वरित पारगमन नेटवर्क तक पहुंच सकते हैं । नोएडा - फरीदाबाद - गुरुग्राम को जोड़ने वाला एक अन्य प्रस्तावित नमो भारत गलियारा भी वर्तमान में डी. पी. आर. चरण में है । उन्होंने कहा कि कई अन्य राज्य भी बढ़ते शहरीकरण और बढ़ती गतिशीलता आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इसी तरह की क्षेत्रीय त्वरित पारगमन प्रणालियों को विकसित करने की व्यवहार्यता की जांच कर रहे हैं । गोयल ने कहा कि दो अन्य प्राथमिकता वाले नमो भारत गलियारों - दिल्ली - पानीपत - करनाल और दिल्ली - एस. एन. बी. - अलवर - को जल्द ही भारत सरकार से मंजूरी मिलने की संभावना है । उन्होंने कहा कि इन परियोजनाओं के लिए प्रारंभिक गतिविधियों ने मंजूरी के बाद तेजी से निष्पादन की सुविधा शुरू कर दी है । प्रारंभिक कार्य में भू - तकनीकी जांच - उपयोगिता मानचित्रण और अतिरिक्त उच्च तनाव लाइनों और जल पाइपलाइनों जैसी उपयोगिताओं को स्थानांतरित या संशोधित करना शामिल है । गोयल ने कहा कि इन उपायों से देरी को कम करने में मदद मिलेगी और निर्माण शुरू होने के बाद गलियारों का सुचारू कार्यान्वयन सुनिश्चित होगा । उन्होंने यह भी कहा कि भारतीय नवीनतम आर्थिक सर्वेक्षण ने देश भर में लगभग 2,900 किलोमीटर लंबे नमो भारत गलियारों के संभावित विकास पर प्रकाश डाला है । उन्होंने कहा कि इस तरह के नेटवर्क क्षेत्रीय संपर्क में सुधार और बढ़ते शहरी केंद्रों का समर्थन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं ।