વૈષ્ણવે માલસામાનની આવક વધારવા માટે 8 સુધારાઓની જાહેરાત કરી

રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે મંગળવારે માલવાહક સેવાઓને વેગ આપવા માટે આઠ સુધારાઓની જાહેરાત કરી હતી. આ સુધારાઓ કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે 52 અઠવાડિયામાં 52 સુધારાઓનો અમલ કરવાના મંત્રાલયના લક્ષ્યાંકનો એક ભાગ છે, નવીનતાને પ્રોત્સાહન આપવા અને રેલવે ઇકોસિસ્ટમને મજબૂત કરવા માટે. " આ આઠ સુધારાઓ સાથે 2026માં'52 અઠવાડિયામાં 52 સુધારા'પહેલ હેઠળ અમલમાં મુકાયેલા સુધારાઓની કુલ સંખ્યા 17 પર પહોંચી ગઈ છે. નવા સુધારાઓ માલવાહક પરિવહન, લોજિસ્ટિક્સ, બાંધકામ પદ્ધતિઓ, પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ, વેગન ડિઝાઇન, કૌશલ્ય અને વેપાર કરવાની સરળતામાં નોંધપાત્ર ફેરફારો લાવશે. પત્રકારોને સંબોધતા વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે, રેલવેએ માળખાકીય અને પ્રક્રિયાગત બંને સુધારા હાથ ધર્યા છે. " તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, પ્રક્રિયાગત સુધારા આંતરિક હોવા છતાં માળખાકીય સુધારાઓ જે નોંધપાત્ર છે તેને જાહેર ક્ષેત્રમાં લાવવામાં આવી રહ્યા છે. આઠ સુધારાઓમાંથી ત્રણ સુધારા ફ્લાય એશ પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો અને ખાદ્યાન્ન લોટ અને કઠોળના પરિવહન સાથે સંબંધિત છે. પર્યાવરણીય પ્રતિબદ્ધતાઓને પૂર્ણ કરવા અને આવકને વેગ આપવા ઉપરાંત આ સુધારાઓ બહુવિધ લોજિસ્ટિક્સ પડકારોને પણ સંબોધિત કરે છે. હાલમાં ફ્લાય એશનું પરિવહન મુખ્યત્વે ખુલ્લા વેગનમાં કરવામાં આવે છે, જે માત્ર વાતાવરણને જ પ્રદૂષિત કરતું નથી પણ ઘણા હેન્ડલિંગ અને લોડિંગ - અનલોડિંગ પડકારો પણ ઉભા કરે છે. વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે આ મુદ્દાઓને ઉકેલવા માટે ભારતીય રેલવેએ ફ્લાય એશ માટે નવી કન્ટેનરવાળી પરિવહન વ્યવસ્થા રજૂ કરી છે, જેને ટોપ - લોડિંગ વ્યવસ્થા દ્વારા પાવર પ્લાન્ટમાંથી સીધી લોડ કરી શકાય છે અને ધૂળ પ્રદૂષણ પેદા કર્યા વિના સાઇડ - ડિસ્ચાર્જ અથવા ન્યુમેટિક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને અનલોડ કરી શકાય છે. કન્ટેનર દ્વારા ખાતરના પરિવહનમાં સુધારા વિશે વાત કરતા તેમણે કહ્યું કે અગાઉની પ્રણાલીથી વિપરીત જ્યાં એક જ ગંતવ્ય પર સંપૂર્ણ ઉતરાણ ન થાય ત્યાં સુધી સમગ્ર રૅક અટકાવવામાં આવતો હતો, વ્યક્તિગત કન્ટેનરને હવે ઉતારવામાં આવે છે અને માંગ અનુસાર રૅક પોઇન્ટ પર સંગ્રહિત કરી શકાય છે. પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોના પરિવહન માટેના સુધારાઓ પર પ્રકાશ પાડતા તેમણે જણાવ્યું હતું કે, તેલ કંપનીઓ હવે વિશિષ્ટ વેગન સીધી ખરીદી કરી શકશે અથવા લીઝિંગ એજન્સીઓ દ્વારા લીઝ પર આપી શકશે અને વિશેષ જરૂરિયાતો માટે તેમને ભારતીય રેલવે નેટવર્કમાં સામેલ કરી શકશે. મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે આ સુધારાથી વિશેષ ટેન્ક વેગનની રજૂઆત કરવામાં મદદ મળશે, લોજિસ્ટિક્સ આયોજનમાં સુધારો થશે, પરિવહન ખર્ચમાં ઘટાડો થશે, રેલ દ્વારા પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની વધુ અવરજવરને પ્રોત્સાહન મળશે અને ઉત્પાદનના નુકસાન અને ભેળસેળ સહિત માર્ગ પરિવહન સાથે સંકળાયેલા જોખમોમાં ઘટાડો થશે. ખાદ્યાન્નના લોટ અને કઠોળના પરિવહનમાં સુધારા અંગે વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે નવી નીતિ હેઠળ અગાઉના જટિલ સ્લેબ આધારિત નૂર માળખાને સરળ પ્રતિ ટન પ્રતિ કિલોમીટર દર માળખા સાથે બદલવામાં આવ્યું છે. " આ સુધારાથી કન્ટેનર દ્વારા ખાદ્યાન્નના લોટ અને કઠોળના પરિવહનને મંજૂરી મળે છે, જેનાથી સંચાલનની જરૂરિયાતોને આધારે લવચીક સંગ્રહ અને તબક્કાવાર વિતરણ સરળ બને છે ", એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. તેમણે કન્ટેનર ક્ષેત્રમાં સુધારા પણ રજૂ કર્યા હતા જેમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે નવા માળખા હેઠળ ઓપરેટરો શ્રેણી - આધારિત પ્રતિબંધો વિના સમગ્ર ભારતીય રેલવે નેટવર્કમાં કન્ટેનર ટ્રેનો ચલાવી શકશે. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, તમામ માર્ગો પર લાગુ 25 કરોડ રૂપિયાની એકસમાન બિન - પરતપાત્ર નોંધણી ફી દ્વારા નોંધણી પ્રણાલીને પણ સરળ બનાવવામાં આવી છે. આ સુધારાઓમાંના એકમાં રેલવે પરિયોજનાઓમાં કારીગરોને કુશળ બનાવવા માટેની નીતિ સામેલ છે, કારણ કે સલામતી - સંવેદનશીલ કામગીરીઓને સમાવતી રેલવે માળખાગત યોજનાઓમાં વિશિષ્ટ કુશળતા, ચોકસાઇ ઇજનેરી અને કડક ગુણવત્તાના ધોરણોનું પાલન જરૂરી છે. " નવા માળખા હેઠળ પ્રોજેક્ટ - વિશિષ્ટ કૌશલ્ય જરૂરિયાતોને વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવશે અને કામદારો નિયુક્ત પરીક્ષણ સત્તામંડળો દ્વારા વ્યવહારુ અને મૌખિક મૂલ્યાંકનમાંથી પસાર થશે. સફળ ઉમેદવારોને જીવંત ચકાસણી ડેટાબેઝ સાથે જોડાયેલા ક્યુઆર કોડ - સક્ષમ કૌશલ્ય પ્રમાણપત્રો પ્રાપ્ત થશે ", વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું. અન્ય એક મોટા માળખાકીય સુધારા પર પ્રકાશ પાડતા વૈષ્ણવે નવીનીકરણને પ્રોત્સાહન આપવા અને વિશેષ માલવાહક વેગનની રચનામાં ઉદ્યોગની ભાગીદારીને સક્ષમ કરવા માટે વેગન ડિઝાઇન મંજૂરી માટે નવી નીતિની જાહેરાત કરી હતી. વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે આ વર્ષની શરૂઆતમાં શરૂ કરાયેલા ઠેકેદાર લાયકાત સુધારાઓની સફળતાને પગલે ભારતીય રેલવેએ હવે બાંધકામ ઇકોસિસ્ટમને મજબૂત કરવા અને પ્રોજેક્ટના અમલમાં સુધારો કરવા માટે વધુ એક મોટા સુધારા હાથ ધર્યા છે. કેન્દ્રીય મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે, આ સુધારાઓનો ઉદ્દેશ બાંધકામની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવા માટે ગંભીર અને સક્ષમ ઠેકેદારોને પ્રોત્સાહિત કરવાનો, વિવાદો ઘટાડવા અને રેલવે માળખાગત પરિયોજનાઓ સમયસર પૂર્ણ થાય તે સુનિશ્ચિત કરવાનો છે.