અમેરિકા - ઈરાન વચ્ચે યુદ્ધવિરામની નબળી સ્થિતિએ ઇંધણના ઊંચા ભાવોને લઈને ચિંતા વધારી

ન્યૂયોર્ક 8 જુલાઈ ( એપી ) ઈરાન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વચ્ચેના નાજુક યુદ્ધવિરામના સંભવિત ઉદભવથી બુધવારે ચિંતા ફરી શરૂ થઈ કે જો સતત લડાઈ તેલના ટેન્કરને ફારસી અખાતમાંથી મુસાફરી કરતા અટકાવે તો ઇંધણની કિંમતોમાં વધારો થશે કે કેમ. હોર્મુઝની સામુદ્રધુનીમાં વ્યાપારી જહાજો પર અને અન્ય અખાતી દેશોમાં અમેરિકન લશ્કરી સ્થળો પર ઈરાની હુમલાનો જવાબ આપવા માટે રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે ઈરાન સાથે યુ. એસ. યુદ્ધવિરામની જાહેરાત કર્યાના અઠવાડિયાઓમાં તેલની કિંમતો તેમના ઉચ્ચતમ બિંદુએ પહોંચી ગઈ હતી. મોંઘા કાચા તેલથી મોંઘા ગેસ સ્ટેશન ભરાઈ શકે છે કારણ કે ઘણા દેશોમાં ડ્રાઇવરોને યુદ્ધ દ્વારા લાવવામાં આવેલી ઊંચી કિંમતોમાંથી વિરામ મળી રહ્યો હતો. હોર્મુઝની સામુદ્રધુનીમાંથી ટાંકર ટ્રાફિક અનિવાર્યપણે બંધ થઈ ગયો છે, જે તમને વોશિંગ્ટન અથવા તેહરાનના કોઈપણ નિવેદન કરતાં અત્યારે જોખમની ધારણા વિશે વધુ જણાવે છે, એમ રાયસ્ટેડ એનર્જી ખાતે ભૂ - રાજકીય વિશ્લેષણના વડા જોર્જ લિયોને એક ઇમેઇલમાં જણાવ્યું હતું. ઓઇલ બજારોએ નવેસરથી ભૂ - રાજકીય જોખમ પર ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપી હતી. મોટર ક્લબ ફેડરેશન એએએ અનુસાર યુએસ પેટ્રોલના ભાવમાં બુધવારે થોડો વધારો થયો હતો, જે એક ગેલન નિયમિત માટે 3.8 ડોલરની સરેરાશ હતી. પેટ્રોલની કિંમતમાં કાચા તેલનો મોટો હિસ્સો હોય છે, તેથી જ્યારે તેલની કિંમતો વધે છે ત્યારે આખરે પેટ્રોલ આવે છે. પરંતુ ગ્રાહકોને તેની સંપૂર્ણ અસર અનુભવવામાં અઠવાડિયા લાગી શકે છે. તેનું કારણ એ છે કે રિફાઇનર અગાઉથી ખરીદેલા તેલથી પેટ્રોલ બનાવે છે. તૈયાર ઉત્પાદનને પછી ગેસ સ્ટેશન પંપ સુધી પહોંચવા માટે પાઇપલાઇન અને ટ્રકોની પ્રણાલીમાંથી પસાર થવું પડે છે. ગેસ સ્ટેશનના માલિકો પંપ પર કિંમતો નક્કી કરે છે અને સ્પર્ધાત્મક રહેવા માટે તેઓ કેટલીકવાર ઊંચા તેલના ભાવની અસરને તાત્કાલિક ગ્રાહકો સુધી પહોંચાડવાને બદલે શોષી લે છે. યુદ્ધ દરમિયાન તેલની ઊંચી કિંમતોને દબાવવા માટે યુ. એસ. અને અન્ય દેશોએ માર્ચથી તેમના કટોકટીના ભંડારમાંથી તેલ છોડ્યું હતું. પરંતુ તે ભંડાર કાયમ રહેશે નહીં. 3 જુલાઈ સુધીમાં યુ. એસ. સ્ટ્રેટેજિક પેટ્રોલિયમ રિઝર્વ પાસે 319.5 મિલિયન બેરલ હતા. છેલ્લી વખત ઇન્વેન્ટરી એટલી નીચી હતી કે 1983માં જ્યારે અનામત શરૂઆતમાં ભરવામાં આવી રહી હતી. કમનસીબે વ્યૂહાત્મક શેરોના ઘટાડાનો અર્થ એ છે કે ટ્રમ્પના હોલ્સ્ટરમાં ઘણો ઓછો દારૂગોળો છે એમ એમ્હર્સ્ટ મેસેચ્યુસેટ્સમાં એનર્જી પોલિસી રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના પ્રતિષ્ઠિત ફેલો માઈકલ લિન્ચે જણાવ્યું હતું. યુએસ બેન્ચમાર્ક ક્રુડનો એક બેરલ બુધવારે 75.8 ડોલરમાં વેચાઈ રહ્યો હતો, જે બે અઠવાડિયા કરતાં વધુ સમયની સૌથી વધુ કિંમત હતી. આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ બ્રેન્ટ ક્રુડ 19 જૂન પછીના તેના ઉચ્ચતમ સ્તર 79 ડોલર પ્રતિ બેરલની નજીક પહોંચ્યો હતો. બજારની પ્રતિક્રિયા " વૈશ્વિક તેલના પ્રવાહ માટે નિર્ણાયક પરિવહન માર્ગ તરીકેની તેની ભૂમિકાને ધ્યાનમાં રાખીને સામુદ્રધુનીની આસપાસના કોઈપણ વધારા માટે કિંમતો કેવી રીતે સંવેદનશીલ રહે છે તે દર્શાવે છે " એમ લિયોને જણાવ્યું હતું. યુ. એસ. એ ઈરાન પર ત્રણ વ્યાપારી જહાજો પર હુમલો કરવાનો આરોપ મૂક્યો અને દેશની વૈશ્વિક બજારમાં કાચા તેલનું ખુલ્લેઆમ વેચાણ કરવાની ક્ષમતાને રદ કરી દેવાના એક દિવસ પછી શિપિંગ અનિશ્ચિતતા વધે છે. કેટલાક લોકોએ શિપિંગ ઉદ્યોગને હોર્મુઝની સામુદ્રધુની અને વ્યાપક મધ્ય પૂર્વ દ્વારા ક્રૂ જહાજો મોકલવા સલામત છે કે કેમ તે અંગે પુનર્વિચાર કરવાની સલાહ આપી હતી. આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઈ સંગઠનના મહાસચિવ આર્સેનિયો ડોમિંગ્યુઝે સામુદ્રધુનીમાં જહાજો પરના હુમલાની નિંદા કરી હતી. જ્યાં સુધી ક્રૂની સલામતી અને સુરક્ષાની ખાતરી ન થઈ શકે ત્યાં સુધી હું ફ્લેગ સ્ટેટ્સના જહાજ માલિકો અને તમામ સંબંધિત અધિકારીઓને વિનંતી કરું છું કે તેઓ સામુદ્રધુનીને પાર કરીને નાવિકોને બિનજરૂરી જોખમમાં મુકવાનું ટાળે. ડોમિંગ્યુઝે બુધવારે જણાવ્યું હતું કે, આ પ્રદેશમાં પરિસ્થિતિ અસ્થિર છે. ડેટા અને એનાલિટિક્સ કંપની ક્લેયર અનુસાર મંગળવારે કેટલાક ટ્રાફિક સામુદ્રધોમાંથી પસાર થયો હતો, જેણે સોમવારે 36 ની સરખામણીમાં 41 ક્રોસિંગની ચકાસણી કરી હતી. હડતાળ પહેલા કે પછી ક્રોસિંગ થયું હતું કે કેમ તે અસ્પષ્ટ હતું. કેટલાક જહાજો સામુદ્રધુનીકમાંથી પસાર થવા માટે પણ ડાર્ક જઈ રહ્યા છે અને તેમના સ્થાનોનું પ્રસારણ કરી રહ્યા નથી, જે સંપૂર્ણ ગણતરીને વધુ જટિલ બનાવે છે. ખાણોના કારણે સામુદ્રધુનીમાંથી પસાર થતા મધ્ય માર્ગને પાર ન કરી શકાય તેવા જહાજો અન્ય બે માર્ગોનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે - નાના ઉત્તરીય માર્ગ જે ઈરાની જળમાંથી પસાર થાય છે અને દક્ષિણ માર્ગ જે ઓમાની જળમાંથી પસાર કરે છે. મંગળવારે ત્રાટકેલા ત્રણ જહાજો ઓમાની માર્ગનો ઉપયોગ કરતા હોય તેવું લાગતું હતું. સલાહકાર પેઢી ઓક્સફર્ડ ઇકોનોમિક્સના અર્થશાસ્ત્રીએ જણાવ્યું હતું કે યુદ્ધવિરામ કદાચ ચાલુ રહેશે અને વોશિંગ્ટન અને તેહરાન હજુ પણ યુદ્ધમાં પાછા ફરવાને બદલે તાજેતરના તણાવને ઘટાડી શકે છે. પ્રશ્ન એ છે કે શું તાજેતરના વિકાસ માત્ર રસ્તામાં ઉછાળાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે અથવા જો આપણે તોફાનની નજરમાંથી બહાર આવી રહ્યા છીએ તો વૈશ્વિક મેક્રોઇકોનોમિક રિસર્ચના પેઢીના ડિરેક્ટર બેન મેએએ એક સંશોધન નોંધમાં લખ્યું હતું. જ્યારે ટ્રમ્પે કહ્યું હતું કે ઈરાન સાથે વાટાઘાટો સમયનો બગાડ હતો, ત્યારે તેમણે નોંધ્યું હતું કે યુ. એસ. વાટાઘાટકારો ઈરાન સાથે વાતચીત ચાલુ રાખશે, જે સૂચવે છે કે યુદ્ધવિરામને અટલ રીતે તોડવામાં આવ્યું નથી. હોર્મુઝની સામુદ્રધુની વિશે નવી શંકાઓ બે સૌથી મોટી શિપિંગ કંપનીઓ - માર્સ્ક અને હાપાગ - લોઇડે સોમવારે જાહેરાત કરી હતી કે તેમની જેમિની કોર્પોરેશનની સંયુક્ત ભાગીદારી ધીમે ધીમે સુએઝ કેનાલમાં સેવા ફરી શરૂ કરશે, જે યમનના હૌથીઝ દ્વારા લાલ સમુદ્રમાં થયેલા હુમલાઓને કારણે સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. મધ્ય પૂર્વમાં તાજેતરની સ્થિરતાએ કંપનીઓના નિર્ણય માટે પરિસ્થિતિઓ ઊભી કરી હતી, પરંતુ " તાજેતરના બગાડથી ફરી એકવાર આ પુનઃપ્રારંભ જોખમમાં મુકાઈ શકે છે " એમ ફ્રેઇટ બુકિંગ પ્લેટફોર્મ ફ્રેટોસના સંશોધન વડા જુડાહ લેવિને જણાવ્યું હતું. હેપાગ - લોયડે બુધવારે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે તેણે લાલ સમુદ્ર વિસ્તારમાં સુરક્ષા પરિસ્થિતિનું સંપૂર્ણ મૂલ્યાંકન કર્યા પછી સંયુક્ત નિર્ણય લીધો છે અને જો પરિસ્થિતિ બદલાય અથવા બગડતી હોય તો આકસ્મિક યોજનાઓ અમલમાં છે.