પોગાકાર ટૂર ડી ફ્રાન્સના હરીફોને કચડી નાખે છે અને સમગ્ર લીડ મેળવવા માટે ટૂરમલેટ પર હુમલો કરે છે.

ગાવર્ની - ગેડ્રે ( ફ્રાન્સ જુલાઈ 9 ) ( એ. પી. એ. તાદેજ પોગાકરે ગુરુવારે આઇકોનિક કર્નલ ડુ ટૂરમલેટ પર જબરદસ્ત સોલો રાઇડનું નિર્માણ કર્યું હતું, જેણે 23મો ટૂર ડી ફ્રાન્સ સ્ટેજ વિજય મેળવ્યો હતો અને રેસ પર ફરીથી નિયંત્રણ મેળવ્યું હતું અને માત્ર છ દિવસની રેસિંગ પછી તેના હરીફોનું મનોબળ ઘટાડ્યું હતું. આ અઠવાડિયાની શરૂઆતમાં લેસ એન્ગલ્સ ખાતે જીત્યા પછી પ્રથમ વખત પીળી જર્સી પહેરનાર પોગાકારએ પાયરેનીઝમાં આ વર્ષના પ્રવાસના પ્રથમ મોટા પર્વતીય ટ્રેકનો મહત્તમ લાભ ઉઠાવ્યો હતો, જેણે તેના હરીફોને સ્પષ્ટ સંદેશ મોકલ્યો હતો કે તે તેના પોતાના વર્ગમાં રહે છે. બે વખતના વિશ્વ વિજેતાએ અંતિમ 43 કિલોમીટર ( લગભગ 27 માઈલ એકલા ) આવરી લીધા હતા અને સ્ટેજ 6ની અંતિમ રેખા તેના મુખ્ય હરીફ જોનાસ વિંગેગાર્ડથી 2 મિનિટ 38 સેકન્ડ આગળ પાર કરી હતી અને પ્રતિષ્ઠિત જર્સી પર ફરીથી કબજો જમાવ્યો હતો. હું કહીશ કે આ મારી ટૂર ડી ફ્રાન્સની જીતની ટોચની પાંચમાં જાય છે. પોગાકરે કહ્યું. આ એક અવિશ્વસનીય જીત છે અને ચોક્કસપણે સૌથી મધુર પૈકીની એક છે. હું સેકંડ કે મિનિટની ગણતરી કરી રહ્યો ન હતો. હું ફક્ત અંત સુધી સંપૂર્ણ ગેસ પર જવા માંગતો હતો. પોગાકારના સાથી આઇઝેક ડેલ ટોરો રેમકો ઇવીપોએલ અને પોલ સેઇક્સાસથી આગળ ત્રીજા સ્થાને હતો. એકંદરે વિંગેગાર્ડ ડેલ ટોરો સાથે ત્રીજા સ્થાને ડેલો ટોરો સાથે પોગાકારથી પાછળ 2/42 પાછળ હતો. યુ. એ. ઈ. અમીરાત - એક્સ. આર. જી. ના નેતાએ તેમના તાજેતરના પ્રદર્શન સાથે વિક્રમી પાંચમી ટૂર જીત તરફ મોટું પગલું ભર્યું હતું. માત્ર બેલ્જિયન એડી મર્કક્સ સ્પેનિયાર્ડ મિગુએલ ઇન્દુરેન અને ફ્રાન્સના જેક્સ એન્ક્વેટિલ અને બર્નાર્ડ હિનોલ્ટે પાંચ ટૂર જીતી છે. ઉગ્ર ગરમી અને પ્રતિષ્ઠિત ચઢાણો મંચની શરૂઆત તીવ્ર ગરમીમાં થઈ હતી અને શરૂઆતમાં જ બ્રેકઅવેના ઘણા અસફળ પ્રયાસોથી ચિહ્નિત થયું હતું. પોગાચરના સાથી ખેલાડીઓએ વિઝમા - લીઝ અ બાઇકમાં વિંગેગાર્ડ સાથે મળીને દિવસની સૌથી મોટી ચડાઈ પહેલાં જ ઝડપી ગતિ નક્કી કરી હતી. પાયરેનીઝમાં છેલ્લો તબક્કો સવારોને બે પ્રતિષ્ઠિત ચઢાણો - કર્નલ ડી'એસ્પિન અને ટૂરમલેટમાંથી પસાર કરાવ્યો હતો. એકવાર બેન ઓ'કોનોર ભાગી જવામાં સફળ રહ્યા પછી તેમને થોડી સ્વતંત્રતા આપવામાં આવી હતી કારણ કે તેઓ સામાન્ય વર્ગીકરણમાં ખતરો ન હતા. તેઓ એસ્પિનની તળેટીમાં પહેલા હતા અને લગભગ 5 કિલોમીટરની ચડાઈ સાથે પકડાયા હતા. ત્યારબાદ સવારોએ 2026 ટૂરની પ્રથમ એચ. સી. ચડાઈ ટૂરમલેટની 17.1 કિલોમીટરની કઠિન ચડાઈનો સામનો કર્યો, જેનો અર્થ થાય છે હોર્સ કેટેગોરી ( વર્ગીકરણથી આગળ ) કારણ કે તે સૌથી મુશ્કેલ સ્તર છે. રાત્રિના નેતા ટોર્સ્ટીન ટ્રેઇનને ડેલ ટોરો તેના નેતા સાથે શિખરથી લગભગ 4.5 કિલોમીટરના અંતરે તેના ચક્ર પર ઝડપ વધારતા પહેલા ઉતારવામાં આવ્યા હતા. ટ્રેઇન પાછળથી ઉતરતા સમયે તૂટી પડ્યો હતો અને તેનો પ્રયાસ ફરી શરૂ કરતા પહેલા રેસની તબીબી ટીમ દ્વારા તેનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. પોગાકાર પછી તેના નુકસાનને મર્યાદિત કરવા માટે ઊંડાણપૂર્વક ખોદકામ કરવા માટે વિંગેગાર્ડ સાથે એકલા ગયા. પોગાકાર પહેલા શિખર પર પહોંચ્યા અને વિંગેગાર્ડે ડાઉનહિલમાં તેની 30 સેકન્ડની ખોટને પાછી ખેંચવાનો પ્રયાસ કર્યો. પરંતુ એરોડાયનેમિક સ્થિતિમાં ટકી ગયા કારણ કે તેના હરીફે સમાન જોખમો લીધા હતા અને તે વધુ ઝડપી હતા. પોગાકરને એક મિનિટથી વધુ સમયની લીડ મળી હતી કારણ કે તેણે ગાવર્ની - ગેદ્રે શહેરમાં અંતિમ ચઢાણ સુધી અંતિમ ચઢાણનો સામનો કર્યો હતો. તેણે ક્યારેય પાછળ વળીને જોયું નહોતું અને અંતર વધતું રહ્યું હતું. હું આજે સવારે 7 વાગ્યે જાગી ગયો અને મારું મન પાગલ થઈ રહ્યું હતું. પોગાકરે કહ્યું. હું આજ માટે ખરેખર ઉત્સાહિત હતો. હું જાણતો હતો કે તે એક સારો દિવસ બનવા જઈ રહ્યો છે.