મુંબઈ તરફ જતા એક્સપ્રેસ - વે'મિસિંગ લિંક " ની લેન કાટમાળ હટાવ્યા બાદ ફરી ખોલવામાં આવીઃ સુરક્ષા તપાસ

મુંબઈ - પુણે એક્સપ્રેસવેના'મિસિંગ લિંક'બાયપાસ સેક્શનના મુંબઈ જનારા કેરેજવે પર સોમવારે રાત્રે ભારે વરસાદને કારણે ભૂસ્ખલનને પગલે 18 કલાકથી વધુ સમય સુધી બંધ રહ્યા બાદ ટ્રાફિક ફરી શરૂ થયો હોવાનું અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું. મહારાષ્ટ્ર રાજ્ય માર્ગ વિકાસ નિગમ ( એમ. એસ. આર. ડી. સી. ) ના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ભૂસ્ખલનગ્રસ્ત સ્થળે સલામતીની તપાસ પૂર્ણ થયા બાદ રાત્રે 10.10 વાગ્યે ટ્રાફિક ફરી શરૂ થયો હતો. સહ્યાદ્રી પર્વતોમાંથી પસાર થતી મિસિંગ લિંક પરની સૌથી લાંબી ટનલ ટનલ 2ની બહાર નીકળવાના માર્ગ નજીક સવારે લગભગ 4 વાગ્યે ભૂસ્ખલન થયા બાદ મુંબઈ તરફ જતા કેરીજવેને બંધ કરી દેવામાં આવ્યો હતો. " પૂણેથી મુંબઈ કોરિડોરને જોડતી ડાબી બાજુની બે લેન ( મિસિંગ લિંક ) રાત્રે 10.10 વાગ્યાથી ટ્રાફિક માટે ફરી ખોલવામાં આવી હતી. અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર પાણીની ચેનલ તૂટી પડતાં ઉપરના પર્વત પરથી પાણી રસ્તા પર આવી રહ્યું હોવાથી જમણી લેન અવરોધિત રહે છે. એમએસઆરડીસીના અન્ય એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ભૂસ્ખલનને કારણે ટનલની ઉપર વરસાદનું પાણી વહેવડાવવા માટે બનાવવામાં આવેલી રક્ષણાત્મક દિવાલનો એક ભાગ તૂટી પડ્યો હતો. ભારે ખડકની માટી અને પાણી ઢોળાવ પરથી નીચે સરકી ગયું હતું, જેનાથી સુરક્ષા માળખાને નુકસાન થયું હતું. જોકે ટનલ પોતે માળખાકીય રીતે સુરક્ષિત રહી હતી. તેમણે કહ્યું હતું કે સાવચેતીના પગલા તરીકે સંપૂર્ણપણે ટ્રાફિક સ્થગિત કરવામાં આવ્યો હતો. ભૂસ્ખલન પછી મુંબઈ તરફના ટ્રાફિકને લોનાવાલા ઘાટ સેક્શન દ્વારા હાલના એક્સપ્રેસવે દ્વારા ડાયવર્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. ઘાટ સેક્શનમાં ભૂસ્ખલન અને ખાલાપુર નજીક પાણી ભરાઈ જવા સાથે ડાયવર્ઝનને કારણે દિવસ દરમિયાન મુંબઈ તરફના કેરીજવે પર ભારે ટ્રાફિક જામ થયો હતો. એક્સપ્રેસવે પર ભૂસ્ખલન અને અન્ય સ્થળોએ પૂર પણ જોવા મળ્યું હતું, જેમાં ઉર્સ ટનલની નજીક પણ સામેલ છે, જે વાહનવ્યવહારને અસર કરે છે. જૂના મુંબઈ - પુણે ધોરીમાર્ગને પણ પાણી ભરાવાની અસર થઈ હતી. જોકે, પૂરનું પાણી ઘટ્યા બાદ અને કાટમાળને સાફ કર્યા બાદ આ માર્ગો પર ટ્રાફિક ફરી શરૂ થયો હતો. ખાલાપુર ખાતે તૈનાત હાઇવે પોલીસ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે,'માત્ર મિસિંગ લિંકનો મુંબઈ તરફ જવાનો કેરીજવે બંધ રહ્યો હતો. એમએસઆરડીસીના એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ટનલ 2 નજીકનો કાટમાળ બપોર સુધીમાં સાફ કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ સાવચેતીના પગલા તરીકે ઇજનેરોએ છૂટક પથ્થરો અને અસ્થિર સામગ્રીની તપાસ કરવા માટે ટનલની ઉપરના ઢોળાવની વિગતવાર તપાસ કરી હતી. સતત ભારે વરસાદ અને ભારે પવનોએ નિરીક્ષણને લાંબા સમય સુધી લંબાવ્યું - કેરીજવેને ફરીથી ખોલવામાં વિલંબ થયો - અધિકારીએ સમજાવ્યું. " તમામ સલામતી અને તકનીકી મૂલ્યાંકન પૂર્ણ થયા પછી જ ટનલને ટ્રાફિક માટે ફરી ખોલવામાં આવી હતી અને આ વિસ્તારને વાહનોની અવરજવર માટે સલામત જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો " એમ એમ. એસ. આર. ડી. સી. એ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું. " કનેક્ટિંગ લિંક પર ટ્રાફિક ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યો છે ; વાહનવ્યવહાર પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો છે. સરકાર તેના શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરી રહી છે. દરેકને સુરક્ષિત રાખો! " મુખ્યમંત્રી કાર્યાલયે ( CMO ) સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ X પર લખ્યું હતું. એમ. એસ. આર. ડી. સી. એ એક્સ. ઓ. પર એક પોસ્ટ દ્વારા દાવો કર્યો હતો કે ભારે વરસાદ સહિત અવિરત ચોમાસાની પરિસ્થિતિઓ છતાં, ભારે પવન અને ઓછી દૃશ્યતા સહિત, રાજ્ય સંચાલિત નિગમની ટીમોએ માર્ગને સુરક્ષિત રીતે ફરીથી ખોલવામાં આવે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે સતત કામ કર્યું હતું. અસરગ્રસ્ત વિસ્તારમાંથી કાટમાળને સાફ કરવામાં આવ્યો હતો. વિશેષ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને કેરીજવેને સંપૂર્ણપણે સાફ કરવામાં આવ્યા હતા. ટેકનિકલ નિષ્ણાતોએ ટનલ 2 અને નજીકના ઢોળાવની વિગતવાર તપાસ હાથ ધરી હતી જેથી કોઈ છૂટક સામગ્રીથી મોટરચાલકોને જોખમ ન રહે તે સુનિશ્ચિત કરી શકાય. " ડ્રોન સર્વેક્ષણનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો. જોકે ગાઢ ધુમ્મસના કારણે ભારે વરસાદ અને ભારે પવનોએ હવાઈ કામગીરીને પ્રતિબંધિત કરી હતી " એમ. એસ. આર. ડી. સી. એ જણાવ્યું હતું કે જરૂરી સલામતી અને તકનીકી આકારણી પૂર્ણ થયા પછી જ ટ્રાફિક પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો છે. 1લી મેથી ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવેલી મિસિંગ લિંક 94 કિલોમીટર લાંબા વ્યસ્ત એક્સપ્રેસવે પર 13.3 કિલોમીટરની સંરેખણ છે, જેમાં બે ટ્વીન ટનલ અને કેબલ - સ્ટેડ બ્રિજ છે. તે વળાંકવાળા લોનાવાલા - ખંડાલા ઘાટ વિભાગને બાયપાસ કરે છે અને મુસાફરીનું અંતર 5.7 કિમી ઘટાડવા અને મુંબઈ અને પૂણે વચ્ચેના મુસાફરીના સમયને 20 થી 30 મિનિટ સુધી ઘટાડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.