ઈટાલિયન હાઇવે ઓપરેટરના ભૂતપૂર્વ સીઇઓને 2018માં પુલ તૂટી પડવાના ગુનામાં 12 વર્ષની સજા સંભળાવવામાં આવી હતી.

જેનોઆ ( ઇટાલી ) : એક ઇટાલિયન અદાલતે ગુરુવારે ઇટાલિયન હાઇવે ઓપરેટર ઓટોસ્ટ્રેડ પર એલ'ઇટાલિયનના ભૂતપૂર્વ સીઇઓને જેનોઆના હાઇવે બ્રિજના જીવલેણ પતનમાં દોષી ઠેરવ્યા હતા, જેમાં લગભગ આઠ વર્ષ પહેલાં 43 લોકો માર્યા ગયા હતા. ભૂતપૂર્વ ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ જીઓવાન્ની કેસ્ટેલુચીને ચાર વર્ષની સુનાવણી અને ચાર કલાકની ચર્ચા પછી 12 વર્ષની સજા મળી હતી. તે પતનમાં દોષિત ઠેરવવામાં આવેલા ડઝનેક પ્રતિવાદીઓમાંનો એક હતો જેણે ઇટાલિયન માળખાગત જાળવણીમાં ગંભીર ભૂલો જાહેર કરી હતી. 14 ઓગસ્ટ 2018ની સવારે જેનોઆના મોરાન્ડી ધોરીમાર્ગ પુલનો 200 મીટર ( 650 ફૂટ ) લાંબો ભાગ વરસાદી તોફાન દરમિયાન માર્ગ મોકળો થયો હતો, જેનાથી ડઝનેક વાહનો જમીન પર પડી ગયા હતા. તૂટી પડેલા પુલની છબીઓ વિશ્વભરમાં જોવા મળી હતી અને ઇટાલીના સૌથી વ્યસ્ત મુસાફરીના દિવસોમાંના એક પર ઈટાલિયનોને આઘાત લાગ્યો હતો કારણ કે લાખો લોકો પરંપરાગત 15 ઓગસ્ટ ફેરાગોસ્ટો રજા માટે બહાર નીકળ્યા હતા જે ઉનાળાના તહેવારોની ટોચની મોસમને ચિહ્નિત કરે છે. 57 પ્રતિવાદીઓમાં હાઇવે ઓપરેટર ઓટોસ્ટ્રેડ પર એલ'ઇટાલીયાના એન્જિનિયરિંગ કંપની એસપીઇએના નિષ્ણાતો અને ઇટાલીના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પરિવહન મંત્રાલયના ભૂતપૂર્વ અધિકારીઓનો સમાવેશ થાય છે. ઉત્તર ઇટાલીને ફ્રેન્ચ રિવેરા સાથે જોડતા મુખ્ય માર્ગનો ભાગ એવા પુલની જાળવણીમાં કથિત નિષ્ફળતાને કારણે સર્જાયેલી બેદરકારીભરી આપત્તિ અને માનવવધની બહુવિધ ગણતરીઓ સહિત મોટાભાગના આરોપો સામે આવે છે. વકીલોએ દલીલ કરી હતી કે વર્ષોની જાળવણીની અવગણના પતન તરફ દોરી ગઈ હતી અને તમામ પ્રતિવાદીઓ માટે કુલ લગભગ 400 વર્ષની સંયુક્ત સજાની માંગ કરી હતી. પ્રતિવાદીઓ ખોટા કામને નકારી કાઢે છે અને કહે છે કે દોષ બાંધકામની ખામીને કારણે થયો હતો. ચુકાદાઓ અને સજા ચાર વર્ષમાં 280 થી વધુ સુનાવણીઓ સુધી ફેલાયેલી સુનાવણીને મર્યાદિત કરશે. મને લાગે છે કે તે મહત્વપૂર્ણ છે કે જવાબદારી ટોચ પરના લોકોથી આગળ વધે. ઓટોસ્ટ્રેડ એસપીઇએ અને પરિવહન મંત્રાલય બધાની ભૂમિકાઓ હતી. હું આશા રાખું છું કે રાજ્યની જવાબદારી પણ સ્પષ્ટ રીતે ઉભરી આવે છે. પુલના પીડિતોની સ્મૃતિ જાળવવા માટેની સમિતિના વડા એગલે પોસેટ્ટીએ કોર્ટહાઉસની બહાર પત્રકારોને જણાવ્યું હતું. મેં મારી બહેન, તેના બે બાળકો, મારા સાળા અને તેમના નાના કૂતરાને પણ ગુમાવ્યા. ત્યાં જ મારો સંકલ્પ આવે છે કે તેમને ન્યાય મળે અને તેમનું મૃત્યુ વ્યર્થ ન જાય. અમારી અપેક્ષા એ છે કે અમારી પીડાને માન્યતા આપવામાં આવે... અને તે સ્વીકારવામાં આવે કે આ આકસ્મિક રીતે થયું નથી, પરંતુ જાળવણીમાં ગંભીર નિષ્ફળતાને કારણે થયું છે, એમ પીડિતોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા વકીલોમાંના એક રાફેલ કારુસોએ જણાવ્યું હતું. જ્યારે તે 1967 માં ખોલવામાં આવ્યું ત્યારે તેને ઇજનેરી અજાયબી માનવામાં આવે છે - મોરાન્ડીમાં ત્રણ એ - આકારના કોંક્રિટ પાઇલોન અને કોંક્રિટ - એન્કેસ્ડ સ્ટે કેબલ્સ હતા. ત્રણ પીડિતોના પરિવારના સભ્યોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા કારુસોએ જણાવ્યું હતું કે સુનાવણી દર્શાવે છે કે પડી ભાંગેલા થાંભલાઓમાં ખામીઓ વિશે ચેતવણી ચિહ્નો દાયકાઓથી અસ્તિત્વમાં હતા. તેમણે 1993 માં શરૂ થયેલા અન્ય બે પર જાળવણીનો હવાલો આપ્યો હતો જે ક્યારેય ત્રીજા સુધી લંબાવવામાં આવી ન હતી. 1993 થી આ સમસ્યા જાણીતી હતી. અમારી પાસે ત્રણ સમાન સ્તંભો હતા. બે પહેલેથી જ સમાન ખામી દર્શાવી ચૂક્યા હતા અને કોઈએ ગંભીરતાથી પૂછ્યું ન હતું કે શું ત્રીજામાં પણ તે છે કે કેમ. વર્તમાન ઓટોસ્ટ્રેડ ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ એરિગો ગિયાનાએ ગુરુવારે મુખ્ય ઇટાલિયન દૈનિક અખબારોમાં પ્રકાશિત થયેલા ખુલ્લા પત્રમાં જાહેર માફી જાહેર કરી હતી. ગયા વર્ષે સી. ઈ. ઓ. તરીકે ઓટોસ્ટ્રેડમાં જોડાનારા કેટલાક લોકોની ક્રિયાઓ અને નિર્ણયોએ અમિટ નિશાન છોડી દીધા હતા. ગિયાનાએ કહ્યું હતું કે, આજે જે માફી તે સમયે આપવામાં આવી ન હતી તે અમારા માટે એક નૈતિક અનિવાર્યતા છે જે કાનૂની જવાબદારી સ્થાપિત કરવા અને સત્ય તરફ ન્યાયના માર્ગથી આગળ વધે છે. ઓટોસ્ટ્રેડ અને તેની પેટાકંપની અગાઉની કાર્યવાહીમાં કોર્પોરેટ જવાબદારી પર સમજૂતી પર પહોંચી હતી, જેમાં આશરે 3 કરોડ યુરો ( યુએસડી 34 મિલિયન ) નાણાકીય દંડની ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. આ સમજૂતીએ કંપનીઓને કોર્પોરેટ પ્રતિવાદીઓ તરીકેની સુનાવણીમાંથી બચાવી હતી અને સંભવિત રીતે વધુ કડક પ્રતિબંધો જાહેર કરારમાંથી બાકાત રાખવા સહિત. કંપનીઓએ સમાન અકસ્માતોને અટકાવવાના હેતુથી નવી પાલન પ્રક્રિયાઓ અપનાવ્યા પછી અને પીડિતોને વળતર આપ્યા પછી સમાધાન કરવામાં આવ્યું હતું. જેનોઆમાં જન્મેલા ઇટાલિયન આર્કિટેક્ટ રેન્ઝો પિયાનો દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ નવો પુલ 2020 માં ખોલવામાં આવ્યો હતો, જે મોરાન્ડી બ્રિજ તૂટી પડવાના પીડિતોના સ્મારકમાં ફેલાયેલો છે.