ગુજરાતના શિપબ્રેકિંગ યાર્ડમાં તેલ ફેલાવા પર પર્યાવરણીય સલામતીની ચિંતાઓ ઉઠાવવામાં આવી

નવી દિલ્હી 7 જુલાઈ ( પી. ટી. આઈ. એન. જી. ઓ. શિપબ્રેકિંગ પ્લેટફોર્મે ગુજરાતના અલંગ - સોસિયામાં પ્રિયા બ્લુના શિપબ્રેકિંગ યાર્ડમાં થયેલા તેલના ફેલાવા અંગે કેટલીક ગંભીર પર્યાવરણીય અને સલામતીની ચિંતાઓ ઉભી કરી છે. આ મંચ વર્તમાન જહાજ તોડવાની પ્રથાઓ સાથે સંકળાયેલી પર્યાવરણીય અસરો અને માનવાધિકારના ઉલ્લંઘનનો સામનો કરતી સંસ્થાઓનું વૈશ્વિક ગઠબંધન છે. ગયા અઠવાડિયે બહાર પાડવામાં આવેલા એક નિવેદનમાં પ્લેટફોર્મએ આક્ષેપ કર્યો હતો કે તેને ફૂટેજ મળ્યા છે જેમાં કામદારોને રક્ષણાત્મક કપડાં અથવા તેલમાં ઉઘાડે પગે ઊભા રહેલા સાધનો વિના તેલના ફેલાવાને સાફ કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. 14 જૂનથી ઉપગ્રહની છબીઓ દર્શાવે છે કે તેલ પ્રિયા બ્લુના વિસ્તારની બહાર પણ ફેલાયેલું છે જે સ્પષ્ટપણે સૂચવે છે કે દરિયાકિનારાની પદ્ધતિની લાક્ષણિકતા ધરાવતા ભરતીના પ્રવાહને કારણે યાર્ડ વિસ્તારની અંદર ફેલાવાને અટકાવવો અશક્ય હતો. પ્લેટફોર્મના જણાવ્યા અનુસાર 13 જૂનના રોજ " અત્યંત ઊંચા ભરતીના મોજા " એ એલ. એન. જી. જહાજ સોહારને અસ્થિર કર્યા પછી ફેલાવો થયો હતો, જે થોડા દિવસો પહેલા જ તેમના પ્લોટ પર દરિયાકાંઠે પહોંચ્યું હતું. દરિયાકિનારો એ ઇરાદાપૂર્વક અપ્રચલિત અથવા નિષ્ક્રિય જહાજને જમીન પર ચલાવવાની પ્રક્રિયા છે. નિવેદન અનુસાર, ત્યારબાદ જહાજ યાર્ડમાં તૈનાત તરતા ક્રેન બાર્જ સાથે અથડાયું હતું, જેના કારણે સોહરની આગળની ઇંધણ ટાંકીને નુકસાન થયું હતું અને મોટા પ્રમાણમાં ભારે ઇંધણનું તેલ દરિયામાં છોડવામાં આવ્યું હતું. મંચએ એ પણ પ્રકાશ પાડ્યો છે કે પ્રિયા બ્લુ દ્વારા 26 જૂનના રોજ પ્રકાશિત ઘટના તપાસ અને પર્યાવરણીય પ્રતિસાદ અહેવાલ પ્રદૂષણના પ્રમાણ અને ફેલાવાને ઓછો દર્શાવે છે જ્યારે સ્વતંત્ર દસ્તાવેજો યાર્ડના નજીકના વિસ્તારની બહાર દૂષણ દર્શાવે છે. " પ્રિયા બ્લુથી લગભગ 10 કિલોમીટર દૂર માછીમારી ગામ મિઠી વિરદી સહિત દરિયાકિનારાના મોટા ભાગ પર તેલ કિનારે વહેતું હોવાના અહેવાલો મળ્યા હતા, જે કોઈ પણ સૂચનનો સીધો વિરોધ કરે છે કે ફેલાવો સુવિધાને નજીક જ હતો ". એનજીઓ શિપબ્રેકિંગ પ્લેટફોર્મે ગુજરાત મેરીટાઇમ બોર્ડ અને ગુજરાત પ્રદૂષણ નિયંત્રણ બોર્ડને પારદર્શક તપાસ હાથ ધરવા વિનંતી કરી છે, નમૂના પરિણામો પ્રકાશિત કરવા અને છોડવામાં આવેલા તેલનું પ્રમાણ અને દૂષણની સંપૂર્ણ હદ જાહેર કરવા. તેણે આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઈ સંગઠનને હોંગકોંગ સંમેલન હેઠળ દરિયાકિનારાના અંતર્ગત જોખમો અને માળખાકીય ભૂલોને માન્યતા આપવા અને દરિયાકિનારાની પદ્ધતિ પર પ્રતિબંધ મૂકવા વિનંતી કરી હતી.