કેગે મહારાષ્ટ્રને ફટકાર્યું કારણ કે ₹82.78 કરોડનું હેલિકોપ્ટર 17 મહિના સુધી નિષ્ક્રિય રહ્યું હતું, 2 કરોડ રૂપિયાની ટાળી શકાય તેવી કિંમત

મુંબઈ 13 જુલાઈ ( પી. ટી. આઈ. ) નિયંત્રક અને મહાલેખા પરીક્ષક ( સી. એ. જી. ) એ નકસલી વિરોધી કામગીરી માટે ખરીદવામાં આવેલા 82.78 કરોડ રૂપિયાના હેલિકોપ્ટર માટે જાળવણી એજન્સીની નિમણૂક કરવામાં વિલંબ કરવા બદલ મહારાષ્ટ્ર સરકારની ટીકા કરી છે. 10 જુલાઈના રોજ રાજ્ય વિધાનસભામાં રજૂ કરાયેલા વર્ષ 2024ના તેના અનુપાલન ઓડિટ અહેવાલમાં કેગે જણાવ્યું હતું કે હેલિકોપ્ટરની ડિલિવરી થયા પછી ડિરેક્ટોરેટ ઓફ એવિએશન મહારાષ્ટ્ર સરકારે જાળવણી સમારકામ અને ઓવરહોલ ( એમ. આર. ઓ. ઓ. ) એજન્સીની નિમણૂક કરવામાં લગભગ 10 મહિનાનો સમય લીધો હતો. એમ. આર. ઓ. એજન્સીને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં લગભગ દસ મહિનાના વિલંબના પરિણામે હેલિકોપ્ટરને તેની ઉડ્ડયન યોગ્યતા જાળવવા માટે જરૂરી ફરજિયાત દૈનિક તપાસ અને એન્જિન ગ્રાઉન્ડ રન પ્રાપ્ત થયા ન હતા. રાજ્ય સરકારે મે 2018માં ગઢચિરોલી અને પડોશી વિસ્તારોમાં નકસલી વિરોધી કામગીરીને સરળ બનાવવા માટે હેલિકોપ્ટરની ખરીદીને મંજૂરી આપી હતી. ( મહારાષ્ટ્ર સરકારના ડિરેક્ટોરેટ ઓફ એવિએશનએ જુલાઈ 2019માં મેસર્સ એરબસ હેલિકોપ્ટર જર્મની પાસેથી એચ - 145 ( વીટી - જીઓવી ) હેલિકોપ્ટર 82.78 કરોડ રૂપિયામાં ખરીદ્યું હતું. તે 18 સપ્ટેમ્બર 2019ના રોજ વિતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને એક અઠવાડિયા પછી તેની સ્વીકૃતિ પરીક્ષણ ઉડાનમાંથી પસાર થયું હતું. ઓડિટમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન - મંજૂર એમ. આર. ઓ. એજન્સી દ્વારા ઉડ્ડયન યોગ્યતાના માન્ય પ્રમાણપત્ર અને ફરજિયાત જાળવણી વિના હેલિકોપ્ટરનું સંચાલન કરી શકાતું નથી. આવી કોઈ એજન્સીની નિમણૂક કરવામાં આવી ન હોવાથી 26 સપ્ટેમ્બર 2019ના રોજ સપ્લાયર દ્વારા હેલિકોપ્ટરને ટૂંકા ગાળાના સંરક્ષણ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું. કેગના જણાવ્યા અનુસાર મેસર્સ ઇન્ડામર એવિએશન પ્રાઇવેટ લિમિટેડની એમ. આર. ઓ. એજન્સી તરીકે માત્ર 13 જુલાઈ 2020ના રોજ નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. હેલિકોપ્ટર ફરજિયાત જાળવણી વિના હોવાથી તેને ફરીથી ઉડાન ભરે તે પહેલાં સેવા પર પાછા ફરવાની પ્રક્રિયાઓ ( આર. ટી. એસ. ) થી પસાર થવું પડ્યું હતું. રાજ્ય ઉડ્ડયન નિયામક મંડળે સપ્ટેમ્બર 2020માં ડી. જી. સી. એ. ની મંજૂરી મેળવી હતી, ત્યારબાદ રૂ. " હેલિકોપ્ટરને ટૂંકા ગાળાની જાળવણી હેઠળ મૂકવું પડ્યું હતું અને ત્યારબાદ આરટીએસ પ્રક્રિયાઓમાંથી પસાર થવું પડ્યું હતું, જેના માટે રૂ. 2.7 કરોડનો ખર્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. વિલંબને કારણે હેલિકોપ્ટર ડિલિવરીની તારીખથી 17 મહિનાથી વધુ સમય સુધી ઓપરેશનલ ઉપયોગ માટે અનુપલબ્ધ થઈ ગયું હતું. ઉડ્ડયન યોગ્યતા પ્રમાણપત્ર 2 ડિસેમ્બર 2020ના રોજ જારી કરવામાં આવ્યું હતું અને હેલિકોપ્ટરને રાજ્ય સરકારને સોંપ્યાના એક વર્ષ અને પાંચ મહિના પછી આખરે 19 ફેબ્રુઆરી 2021ના રોજ સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. કેગના અહેવાલમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, " આ ખામી અપૂરતા આયોજન અને ડિરેક્ટોરેટ ઓફ એવિએશનમાં નબળા કરાર વ્યવસ્થાપનને સૂચવે છે, જેના કારણે ટાળી શકાય તેવા ખર્ચ થયા હતા ". જુલાઈ 2024માં ઓડિટમાં આ મુદ્દા તરફ ધ્યાન દોર્યા પછી રાજ્ય ઉડ્ડયન નિર્દેશાલયે વારંવાર યાદ અપાવ્યા છતાં તેની ટિપ્પણીઓ આપી ન હતી. આ બાબત સપ્ટેમ્બર 2025માં રાજ્ય સરકારને મોકલવામાં આવી હતી અને તેના જવાબની રાહ જોવાઈ રહી હતી. એમ અહેવાલમાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું.