એલિયાન્ઝ ઇન્ડિયા જી. સી. સી. કેરળના જળમાર્ગોમાંથી 1,000 ટનથી વધુ પ્લાસ્ટિક કચરો વસૂલ કરે છે.

તિરુવનંતપુરમ - 8 જુલાઈ ( પી. ટી. આઈ. ) એલિયાંઝ સર્વિસીસ ઇન્ડિયા અને એલિયાંઝ ટેક્નોલોજી ઇન્ડિયાએ બુધવારે જણાવ્યું હતું કે તેમણે છેલ્લા ચાર વર્ષમાં કેરળની રાજધાનીમાં નદીઓ અને જળમાર્ગોમાંથી 1,000 ટનથી વધુ પ્લાસ્ટિકનો કચરો જપ્ત કર્યો છે. બંને કંપનીઓ ભારતમાં એલિયાન્ઝ ગ્રૂપના વૈશ્વિક ક્ષમતા કેન્દ્રો છે અને તેમના'પ્લાસ્ટિક વેસ્ટ - ફ્રી રિવર્સ પ્રોજેક્ટ'- એક કોર્પોરેટ સોશિયલ રિસ્પોન્સિબિલિટી પહેલના ભાગરૂપે કચરો પુનઃપ્રાપ્ત કરે છે. તેમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે જે કચરો મળી આવ્યો છે તે શહેરના જળાશયોમાંથી 5 કરોડ પ્લાસ્ટિકની બોટલ દૂર કરવા જેટલો છે. જો તેને અંતથી અંત સુધી મૂકવામાં આવે તો આ બોટલ ભારતના દરિયાકિનારા કરતાં 12,000 કિમી લાંબી હશે. તેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે 2022 માં પહેલની શરૂઆત થઈ ત્યારથી આ પ્રોજેક્ટને સંપૂર્ણપણે બે એલિયાન્ઝ ગ્રુપ જીસીસી દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું છે, જેમણે તેમના સીએસઆર ભંડોળમાંથી રૂ. 5 કરોડથી વધુનું રોકાણ કર્યું છે. આ સિદ્ધિની જાહેરાત અહીં એક કાર્યક્રમમાં કરવામાં આવી હતી જેમાં કેરળના ઘણા મંત્રીઓ ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. આ પ્રસંગે બોલનારા ઉદ્યોગ અને આઇટી રાજ્ય મંત્રી પી. કે. કુન્હાલિકુટ્ટીએ જી. સી. સી. ને તેમની સિદ્ધિ બદલ અભિનંદન પાઠવ્યા હતા. તેમણે કહ્યું હતું કે, કેરળમાં જી. સી. સી. માત્ર આર્થિક વિકાસનું એન્જિન નથી, પરંતુ જવાબદાર કોર્પોરેટ નાગરિકો પણ છે, જેઓ તેમને ટકાવી રાખનારા સમુદાયો અને ઇકોસિસ્ટમ્સમાં રોકાણ કરે છે. આ સીમાચિહ્ન વૈશ્વિક રોકાણકારો માટે એક શક્તિશાળી સંદેશને પણ મજબૂત કરે છે - કેરળનો ઔદ્યોગિક વિકાસ પર્યાવરણીય શ્રેષ્ઠતા પ્રત્યેની તેની પ્રતિબદ્ધતાથી અવિભાજ્ય છે. જળ સંસાધન રાજ્ય મંત્રી મોન્સ જોસેફે આ પ્રોજેક્ટની તેના સતત અને વ્યવસ્થિત અભિગમ માટે પ્રશંસા કરી હતી. હું કોર્પોરેટ્સ અને સ્થાનિક સંસ્થાઓ અને નાગરિકોને આ મોડેલમાંથી પ્રેરણા લેવા વિનંતી કરું છું. સ્થાનિક સ્વરાજ્ય રાજ્ય મંત્રી કે. એમ. શાજીએ તેમના ભાષણમાં પંચાયતોની નગરપાલિકાઓ અને તિરુવનંતપુરમ કોર્પોરેશનને આ મોડેલમાંથી પ્રેરણા લેવા અને સમાન પહેલ સાથે તેમના સહયોગને ગાઢ બનાવવા હાકલ કરી હતી. એલિયાંઝ સર્વિસીસ અને એલિયાંઝ ટેક્નોલોજી માટે જવાબદાર બોર્ડ ઓફ મેનેજમેન્ટના સભ્ય બાર્બરા કરુથ - ઝેલ્લેએ જણાવ્યું હતું કે 1,000 ટનના સીમાચિહ્ન સુધી પહોંચવું તેમના માટે અવિશ્વસનીય રીતે અર્થપૂર્ણ હતું કારણ કે નદીઓમાંથી દૂર કરવામાં આવેલા પ્લાસ્ટિકનો દરેક ટુકડો સમુદ્રને ઓછું નુકસાન પહોંચાડે છે. આ સ્વચ્છતા કરતાં વધુ છે. તે કાયમી પરિવર્તન વિશે છે. રોજગારીનું સર્જન કરવા વિશે જાગૃતિ લાવવા અને સમુદાયો કચરાનું સંચાલન કેવી રીતે કરે છે તે બદલવા વિશે છે. પરંતુ આપણે માત્ર શરૂઆતમાં જ છીએ. પ્લાસ્ટિક પ્રદૂષણને મોટા પાયે રોકવા માટે ઊંડા સહયોગની જરૂર છે. પ્રણાલીગત ઉકેલો અને લાંબા ગાળાની પ્રતિબદ્ધતા કારણ કે આવતીકાલની સંભાળ રાખવાનો અર્થ એ છે કે આજે જીવન ટકાવી રાખનારી ઇકોસિસ્ટમનું રક્ષણ કરવું. પ્લાસ્ટિક કચરો મુક્ત નદીઓ પ્રોજેક્ટ નદીઓ અને શહેરી જળમાર્ગોમાં પ્લાસ્ટિકના કચરાને રોકવા માટે ટ્રાશબૂમ્સ નામના ઓછા ખર્ચે તરતા અવરોધો તૈનાત કરે છે. હાલમાં થમ્પાનૂર થોડુ ઉલ્લૂર થોડુ પટ્ટોમ થોડુ થેક્કિનાકરા નહેર અમાઇઝાનચન થોડુ કરમાના નદી કિલ્લી નદી કરિયિલ થોડુ અને થેટ્ટિયાર નહેર જેવા મહત્વપૂર્ણ સ્થળો પર દરરોજ પ્લાસ્ટિકનો કચરો એકત્રિત કરીને દૂર કરવા માટે 15 ટ્રૅશબૂમ પ્રણાલીઓ કાર્યરત છે. બંને જી. સી. સી. જર્મની સ્થિત પ્લાસ્ટિક ફિશરની ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને એનજીઓ ભાગીદારો થાનલ ટ્રસ્ટ અને સુસ્ટેરા ફાઉન્ડેશનના સહયોગથી આ પહેલ ચલાવી રહ્યા છે. જળાશયોની સફાઈ ઉપરાંત આ પ્રોજેક્ટ સ્થાનિક રોજગારી પણ પૂરી પાડે છે અને તેને ઇન્જક્કલ વેન્પલવટ્ટોમ અને વલ્લાકડવુ ખાતે ત્રણ મટિરિયલ રિકવરી ફેસિલિટીઝ ( એમ. આર. એફ. એસ. ) દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે. આનું સંચાલન પ્લાસ્ટિક ફિશરની 23 વ્યાવસાયિકોની ટીમ દ્વારા કરવામાં આવે છે જે પુનઃપ્રાપ્તિ પરિવહન વિભાજન અને શિપિંગ માટે જવાબદાર છે. જળાશયોમાંથી એકત્રિત કરવામાં આવેલા બિન - રિસાયક્લેબલ પ્લાસ્ટિકને તિરુવનંતપુરમ એમ. આર. એફ. માં પરિવહન કરવામાં આવે છે અને ત્યારબાદ તમિલનાડુમાં ડાલમિયા સિમેન્ટ ( ભારત લિમિટેડ ) ના પ્લાન્ટમાં સહ - પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, જ્યારે રિસાયકલેબલ પ્લાસ્ટિકને વેલી બીચ પર સ્થાપિત કચરાના ડબ્બામાં સ્થાનિક રીતે પુનઃઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે. આ પ્રોજેક્ટને યુએન મહાસાગર દાયકાથી સમર્થન મળ્યું છે અને હવે તેનું અનુકરણ મેંગલુરુ, બેંગલુરુ, મુંબઈ, કાનપુર અને વારાણસીમાં કરવામાં આવી રહ્યું છે. તેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે તિરુવનંતપુરમમાં મુખ્ય જળમાર્ગોમાં 79 ટકા કચરો પ્લાસ્ટિકનો છે અને આ પ્રદેશમાં કરમાના અને કિલ્લી નદીઓમાં સૌથી વધુ માઇક્રોપ્લાસ્ટિક ગીચતા છે. હસ્તક્ષેપ વિના પ્લાસ્ટિક 2050 સુધીમાં વિશ્વના મહાસાગરોમાં માછલીઓ કરતાં વધુ વજન ધરાવતું હોવાનો અંદાજ છે, જે એક સ્પષ્ટ વાસ્તવિકતા છે જે આ સીમાચિહ્નરૂપને વધુ નોંધપાત્ર બનાવે છે.