એરલાઈન્સની સંસ્થા એફ. આઈ. એ. એ સરકારને જેટ ઇંધણને જી. એસ. ટી. હેઠળ લાવવા વિનંતી કરી

એર ઇન્ડિયા ઇન્ડિગો અને સ્પાઇસજેટે સરકારને ઉડ્ડયન ટર્બાઇન ઇંધણને જી. એસ. ટી. હેઠળ લાવવા માટે કહ્યું છે અને ભારપૂર્વક જણાવ્યું છે કે આવા પગલાથી એરલાઇન્સ માટે સંચાલન ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ મળશે. રાજ્યો એક્સાઇઝ ડ્યુટી તેમજ એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ પર વેલ્યુ એડેડ ટેક્સ ( વી. એ. ટી. ) લાદે છે, જે એરલાઇનના સંચાલન ખર્ચનો નોંધપાત્ર હિસ્સો છે. એર ઇન્ડિયા ઇન્ડિગો અને સ્પાઇસજેટનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન એરલાઇન્સ ( એફ. આઈ. એ. ) એ કહ્યું છે કે ભારતીય ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર હાલમાં પશ્ચિમ એશિયાના સંઘર્ષ, હવાઈ ક્ષેત્રના પ્રતિબંધો અને રૂપિયામાં ઘટાડાને કારણે વધતા ભૂ - રાજકીય તણાવ સહિત અનેક પડકારોનો સામનો કરી રહ્યું છે. " પ્રવર્તમાન પરિસ્થિતિઓને કારણે ઇંધણ ઘટક હવે 30 - 40 ટકાથી વધીને લગભગ 55 ટકા થઈ ગયો છે, જે પરિચાલન ખર્ચના 60 ટકા છે, જેનાથી ભારતીય વિમાન કંપનીઓ માટે આર્થિક રીતે અવ્યવહારુ સંચાલનની સ્થિતિ સર્જાઈ છે " એમ એફઆઈએએ ગયા મહિને નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયને લખેલા પત્રમાં જણાવ્યું હતું. જૂથ અનુસાર એરલાઇન્સ સાથે સાથે આનુષંગિક સંચાલન ખર્ચમાં તીવ્ર વધારો જોઈ રહી છે જેમાં પોલિમર પેટ્રોકેમિકલ્સ એન્જિનિયરિંગ મટિરિયલ્સ એરપોર્ટ સેવાઓ લોજિસ્ટિક્સ અને અન્ય ઇંધણ સાથે જોડાયેલા ઇનપુટ્સ અને સેવાઓના દરોમાં સુધારો સામેલ છે. " અસાધારણ વૈશ્વિક સંજોગો અને ઉડ્ડયન ક્ષેત્રની નાજુક નાણાકીય સ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને એટીએફને સંપૂર્ણ આઈટીસી લાભ સાથે જીએસટીના દાયરામાં લાવવું એ ભારતીય એરલાઇન્સ માટે મહત્વપૂર્ણ મહત્વ ધરાવે છે " એમ એફઆઈએએ જણાવ્યું હતું. જૂથે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયને શક્ય તેટલી વહેલી તકે સંપૂર્ણ આઇટીસી ( ઇનપુટ ટેક્સ ક્રેડિટ ) સાથે 5 ટકાના દરે એટીએફને જીએસટી શાસન હેઠળ લાવવા માટે સંબંધિત મંત્રાલયો અને હિતધારકો સાથે આ મુદ્દો ઉઠાવવામાં ટેકો આપવા વિનંતી કરી છે.