বারাণসীর জন্য 25 হাজার কোটি টাকা বিনিয়োগ করে 2টি মহাসড়ক প্রকল্প অনুমোদন করল কেন্দ্র

কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা বুধবার বারাণসীর জন্য দুটি মহাসড়ক প্রকল্প অনুমোদন করেছে যার মোট বিনিয়োগ প্রায় 25,500 কোটি টাকা । প্রধানমন্ত্রী শ্রী নরেন্দ্র মোদীর পৌরহিত্যে কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার অর্থনৈতিক বিষয়ক কমিটি ( সি. সি. ই. এ ) উত্তরপ্রদেশের বারাণসী শহরে যানজট কমাতে বরুণ নদীর তীরে জাতীয় সড়ক - 31 এবং বারাণসী রিং রোডের মধ্যে 43.218 কিলোমিটার দীর্ঘ সংযোগ স্থাপনের অনুমোদন দিয়েছে । এই প্রকল্পে একটি 6/4 - লেনের প্রধান এলিভেটেড করিডোর রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে প্রধান ক্যারিজওয়ে ফ্লাইওভার লুপস র্যাম্পস এবং সার্ভিস রোড এবং হাইব্রিড অ্যানুইটি মডেলের ( এইচএএম ) অধীনে এনএইচএআই দ্বারা মোট 10,998.32 কোটি টাকা মূলধন ব্যয়ে বাস্তবায়িত হবে । একটি সরকারি বিবৃতি অনুসারে, এই করিডোরটি বারাণসী ভিড় কমানোর পরিকল্পনার একটি প্রধান উপাদান এবং বারাণসী রিং রোড - বারাণসী বিমানবন্দর - কাশী রেলওয়ে স্টেশন - বারাণাসী সিটি রেলওয়ে স্টেশন - দীনদয়াল উপাধ্যায় জংশন - রামনগর বন্দর - সম্পূর্ণানন্দ সংস্কৃত বিশ্ববিদ্যালয় - বারাণসীর ঘাট এবং পার্শ্ববর্তী চন্দৌলি অঞ্চলে প্রবেশাধিকারের উল্লেখযোগ্য উন্নতি ঘটানোর পাশাপাশি এনএইচ - 31 এবং কাশী রেলওয়ে স্টেশনের মধ্যে নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ প্রদান করবে । বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে 80 কি. মি. / ঘন্টা পরিচালনার গতির জন্য পরিকল্পিত এই প্রকল্পটি এনএইচ - 31 এবং কাশী রেলওয়ে স্টেশনের মধ্যে ভ্রমণের সময় প্রায় 40 মিনিট থেকে কমিয়ে 20 মিনিটে নামিয়ে আনবে যা প্রায় 50 শতাংশ হ্রাসের প্রতিনিধিত্ব করে । এটি শহরের সড়ক নেটওয়ার্ককে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে - সড়ক নিরাপত্তা উন্নত করবে - যানবাহন পরিচালনার খরচ হ্রাস করবে এবং যাত্রী ও মালবাহী যানবাহনের দ্রুত নিরবচ্ছিন্ন চলাচলকে সহজতর করবে । এই প্রকল্পটি একটি অর্থনৈতিক নোড ( চন্দৌলি সামাজিক অর্থনৈতিক অঞ্চল ), একটি সামাজিক নোড ( চান্দৌলি এবং ছয়টি প্রধান লজিস্টিক নোড ) - এ প্রবেশাধিকার উন্নত করে আঞ্চলিক সংযোগকে শক্তিশালী করবে, যার ফলে পিএম গতি শক্তি জাতীয় মাস্টার প্ল্যানের সাথে সামঞ্জস্য রেখে মাল্টিমোডাল সংহতকরণ বৃদ্ধি পাবে । মন্ত্রী বলেন, বারাণসী শহরের ভিড় কমানোর জন্য গঙ্গা নদীর তীরে নদী তীর সংযোগ সহ জাতীয় মহাসড়ক - 19 এবং বারাণসী রিং রোডের মধ্যে একটি করিডোর নির্মাণের অনুমোদন দিয়েছে সি. সি. ই. এ । এইচ. এ. এম - এর অধীনে মোট 14,447.64 কোটি টাকা মূলধন ব্যয়ে 46.39 কিলোমিটার দীর্ঘ এই প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হবে, যার মধ্যে রয়েছে ছয় লেনের এলিভেটেড মেইন ক্যারেজওয়ে - একটি আইকনিক কেবল - স্টেড ব্রিজ - একটি হস্তান্তরিত ফুট - ওভার ব্রিজ - কাম - মেজর ব্রিজ - লুপস র্যাম্পস লিঙ্ক রোড এবং সার্ভিস রোড । একটি পৃথক সরকারি বিবৃতি অনুসারে, এই প্রকল্পটি এনএইচ - 19 এবং বারাণসী রিং রোডের মধ্যে নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ প্রদান করবে, যা শহরের সড়ক নেটওয়ার্ককে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে এবং শহুরে গতিশীলতার উন্নতি করবে । এটি প্রকল্পের প্রভাব অঞ্চল জুড়ে ভ্রমণের গড় সময় প্রায় 60 মিনিট থেকে কমিয়ে 20 মিনিটে নামিয়ে আনবে বলে আশা করা হচ্ছে যা প্রায় 67 শতাংশ হ্রাসের প্রতিনিধিত্ব করে । বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে এনএইচ - 19 এবং কাশী রেলওয়ে স্টেশনের মধ্যে ভ্রমণের সময় প্রায় 50 মিনিট থেকে কমিয়ে প্রায় 25 মিনিট করা হবে যার ফলে প্রায় 25 মিনিট ( প্রায় 50 শতাংশ ) সাশ্রয় হবে । প্রধানমন্ত্রী গতি শক্তি জাতীয় মাস্টার প্ল্যানের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে বিবৃতিতে বলা হয়েছে, এই করিডোরটি প্রধান মহাসড়কগুলি - লাল বাহাদুর শাস্ত্রী বিমানবন্দর এবং রামনগর আইডব্লিউএআই বন্দরে নির্বিঘ্ন প্রবেশাধিকার প্রদানের মাধ্যমে মাল্টিমোডাল সংযোগকে শক্তিশালী করবে এবং কাশী বিশ্বনাথ মন্দির, বেনারস হিন্দু বিশ্ববিদ্যালয়, রামনগর দুর্গ এবং বারাণসীর ঘাট সহ মূল ধর্মীয় শিক্ষা ও সাংস্কৃতিক ল্যান্ডমার্কগুলির সাথে সংযোগের উল্লেখযোগ্য উন্নতি করবে । গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক - সামাজিক ও লজিস্টিক কেন্দ্রগুলিকে যুক্ত করে এই প্রকল্পটি লজিস্টিক দক্ষতার উন্নতি ঘটাবে, সড়ক নিরাপত্তা বৃদ্ধি করবে, পর্যটন ও তীর্থযাত্রাকে সহজতর করবে এবং পূর্ব উত্তরপ্রদেশ জুড়ে টেকসই আঞ্চলিক অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে সমর্থন করবে ।