సన్ మొబిలిటీ హెచ్ఈవీ బిజినెస్ ప్రవాస్ 5 వద్ద టాటా స్టార్బస్ ఈవీ ప్లాట్ఫామ్తో ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి మాడ్యులర్ మల్టీ - బ్యాటరీ మార్పిడి పరిష్కారాన్ని ప్రదర్శించింది

విద్యుత్ వాహనాల కోసం ఇంధన మౌలిక సదుపాయాలు మరియు బ్యాటరీ - మార్పిడి పరిష్కారాలలో ప్రపంచ నాయకుడైన ఇండియా ( న్యూస్ వాయర్ సన్ మొబిలిటీ ) తన హెవీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ ( హెచ్ఈవీ ) కింద ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి మాడ్యులర్ మల్టీ - బ్యాటరీ మార్పిడి సొల్యూషన్ను ప్రదర్శించింది. ఈ పురోగతి పరిష్కారాన్ని శ్రీ అమరేంద్ర సింగ్ కిషోర్ ( భారత ప్రభుత్వ భారీ పరిశ్రమల మంత్రిత్వ శాఖ డైరెక్టర్ ) ఆనంద్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ మరియు బిజినెస్ హెడ్ టాటా మోటార్స్ కమర్షియల్ వెహికల్స్ టీవీ శ్రీనివాస్ హెడ్ ప్రొడక్ట్ ప్లానింగ్ టాటా మోటార్స్ వాణిజ్య వాహనాలు చేతన్ మైని సహ వ్యవస్థాపకుడు మరియు ఛైర్మన్ సన్ మొబిలిటీ మరియు అశోక్ అగర్వాల్ సిఇఒ సన్ మొబిలిటీ - హెచ్ఈవి బిజినెస్ సమక్షంలో ప్రారంభించారు. ఈ కార్యక్రమం జూలై 9 నుండి 11 వరకు గుజరాత్లోని గాంధీనగర్లో జరుగుతోంది. ఇందులో ప్రముఖ బస్సు మరియు కారు ఆపరేటర్ల వాహన ఓఈఎంలు మరియు విధాన రూపకర్తలు ఉన్నారు. సన్ మొబిలిటీ హెవీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ ( హెచ్ఈవీ ) వాణిజ్య వాహనాల కోసం మాడ్యులర్ మల్టీ - బ్యాటరీ మార్పిడి పరిష్కారాన్ని అభివృద్ధి చేసింది, ఇది అధిక ముందస్తు వాహన ఖర్చులు ఛార్జింగ్ డౌన్ టైమ్ కార్యాచరణ అసమర్థతలు మరియు పరిమిత స్కేలబిలిటీతో సహా ఫ్లీట్ విద్యుదీకరణకు కీలక అడ్డంకులను పరిష్కరించడానికి రూపొందించబడింది. భారతదేశం యొక్క ఎలక్ట్రిక్ బస్ మార్కెట్ ఒక పరివర్తన దశలో ఉంది. ఫేమ్ II మరియు ప్రస్తుత పిఎం ఇ - డ్రైవ్ మరియు రాష్ట్ర స్థాయి సేకరణ లక్ష్యాలు వంటి మునుపటి విధాన ఆదేశం స్వీకరణను వేగవంతం చేయడానికి కలిసిపోతున్నాయి. ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు సిబ్బంది రవాణా వంటి కష్టతరమైన విభాగాలను విద్యుదీకరించాలని చూస్తున్నందున సిటీ ట్రాన్సిట్ మరియు ఇంటర్సిటీ కారిడార్లు బ్యాటరీ మార్పిడి విద్యుదీకరణ టూల్కిట్కు విలువైన అదనంగా ఉద్భవిస్తోంది. వేగవంతమైన శక్తి భర్తీని ప్రారంభించడం ద్వారా వాహనాల సమయాన్ని తగ్గించడం మరియు విద్యుదీకరణ ఖర్చును తగ్గించడం ద్వారా ఇది తక్కువ మరియు అధిక వినియోగ కార్యకలాపాలకు ఆర్థికంగా ఆచరణీయ పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది, అదే సమయంలో ఫ్లీట్ అప్టైమ్ మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది. ఇది 2025లో ప్రచురించిన CEEW అధ్యయనం ప్రకారం ప్రస్తుతం 12 బిలియన్ డాలర్ల వద్ద ఉన్న భారతదేశ వాణిజ్య బస్ మార్కెట్ను డీకార్బోనైజ్ చేయడం కూడా లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ ప్రకటనపై చేతన్ మైని సహ వ్యవస్థాపకుడు మరియు చైర్మన్ సన్ మొబిలిటీ మాట్లాడుతూ, " మేము సన్ మొబిలిటీని స్థాపించినప్పుడు, విద్యుత్ చలనశీలతను సౌకర్యవంతంగా మార్చడమే కాకుండా, ఇంధన మౌలిక సదుపాయాలను పునర్నిర్మించడం ద్వారా సాంప్రదాయ రవాణా వలె ఆర్థికంగా లాభదాయకంగా మార్చగల మా దృష్టి. ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి మాడ్యులర్ మల్టీ - బ్యాటరీ మార్పిడి పరిష్కారాన్ని టాటా స్టార్బస్ ఈవీతో కలిసి ప్రవాస్ 5 వద్ద ఆవిష్కరించడం ఆ ప్రయాణంలో ఒక నిర్ణయాత్మక మైలురాయిని సూచిస్తుంది. మాడ్యులర్ బహుళ - బ్యాటరీల మార్పిడి పరిష్కారం వాణిజ్య వాహనాల పర్యావరణ వ్యవస్థలో పెద్ద ఎత్తున విద్యుదీకరణను అన్లాక్ చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉందని మేము విశ్వసిస్తున్నాము. వివిధ అనువర్తనాలకు తక్కువ ఖర్చుతో మరియు కార్యాచరణపరంగా సమర్థవంతమైన శక్తి పరిష్కారాన్ని అందించడం ద్వారా. భారతదేశం ఇక్కడ రూపొందించిన మరియు నిర్మించిన స్వచ్ఛమైన చలనశీలత సాంకేతికతలకు పరివర్తనను వేగవంతం చేస్తున్నందున, విద్యుత్ మౌలిక సదుపాయాలను పునర్వ్యవస్థీకరించడం ద్వారా విద్యుత్ రవాణాను సౌకర్యవంతం చేయడమే కాకుండా, భారతదేశాన్ని తదుపరి తరం విద్యుత్ - చలనశీలత పరిష్కారాలలో ప్రపంచ నాయకుడిగా కూడా నిలబెట్టడం. సిఇఒ అశోక్ అగర్ వాల్ మాట్లాడుతూ, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్పిడి ప్రక్రియను పూర్తి చేయగల సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది. ఒకే మాడ్యులర్ డిజైన్ 100 kWh మరియు 50 kWh బ్యాటరీ ఆకృతీకరణలకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు 3T నుండి 55T GVW వరకు వాహన విభాగాలలో పనిచేస్తుంది. ఒకే అంతర్లీన నిర్మాణం తుది వినియోగదారులకు వారి కార్యాచరణ అవసరాలకు అనుగుణంగా బ్యాటరీ ప్యాక్ను ఎంచుకునే వశ్యతతో బహుళ వినియోగ - కేసులకు సేవలు అందిస్తుంది. సన్ మొబిలిటీ హెచ్ఈవీ యొక్క బ్యాటరీ - యాజ్ - ఎ సర్వీస్ ( బీఏఏఎస్ ) విధానం కింద బ్యాటరీని వాహనం నుండి విడదీస్తారు, కాబట్టి ఆపరేటర్లు బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క ముందస్తు ఖర్చు కంటే వినియోగించే శక్తికి చెల్లిస్తారు. ఇది బ్యాటరీ రీప్లేస్మెంట్ పనితీరు మరియు వాడుకలో లేని భారాన్ని కస్టమర్ నుండి స్వాప్ ఆపరేటర్కు మారుస్తుంది, ఇది ఐసిఇ వాహనాలతో సమానంగా ఫైనాన్సింగ్ పరిష్కారాలను తీసుకువచ్చేటప్పుడు విద్యుత్తుకు మారే ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది. ప్రతి అప్లికేషన్ అంతటా స్కేల్ చేయడానికి నిర్మించిన ఒక ప్లాట్ఫాం బ్యాటరీ వాహనం మరియు మార్పిడి స్టేషన్ నిర్మాణం స్టాఫ్ సిటీ ట్రాన్సిట్ మరియు ఇంటర్సిటీ యూజ్ కేసులలో సాధారణం, ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు మరియు సిటీ అడ్మినిస్ట్రేటర్లు అంతర్లీన వ్యవస్థను రీ - ఇంజనీరింగ్ చేయకుండా విస్తరణను విస్తరించవచ్చు, ఇది వాణిజ్య ఈవీ కార్యకలాపాలను స్కేలింగ్ చేయడానికి కీలక డిఫరెన్షియేటర్. ప్రతి మార్పిడి చేయదగిన ఇవి సన్ మొబిలిటీ హెచ్ఈవి యొక్క తెలివైన నెట్వర్క్లో అనుసంధానించబడిన నోడ్గా నడుస్తుంది - బ్యాటరీ ఆరోగ్య స్థానాన్ని తిరిగి పంపడం - డ్రైవర్ ప్రవర్తన - శక్తి వినియోగం - మరియు అంచనా నిర్వహణ హెచ్చరికలు - ఓవర్ - ది - ఎయిర్ నవీకరణ సామర్థ్యంతో నిర్మించబడింది. దీనికి అండర్పిన్నింగ్ సన్ మొబిలిటీ ఎచ్ఈవి యొక్క యాజమాన్య డిజిటల్ ట్విన్ ప్లాట్ఫాం - ఇది ప్రతి బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క ప్రత్యక్ష వర్చువల్ ప్రతిరూపం మరియు మార్పిడి ఈవెంట్, ఇది అంచనా క్షీణత మోడలింగ్ రిమోట్ ఫాల్ట్ డయాగ్నసిస్ - ఆప్టిమైజ్డ్ స్వాప్ షెడ్యూలింగ్ మరియు ఒకే వాహనం స్థాయిలో కార్బన్ అకౌంటింగ్ను అనుమతిస్తుంది. మేడ్ ఇన్ ఇండియా'బిల్ట్ ఫర్ ది వరల్డ్'మాడ్యులర్ మల్టీ - బ్యాటరీ స్వాపబుల్ సొల్యూషన్ భారతదేశ వాణిజ్య ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పర్యావరణ వ్యవస్థకు ఒక ముఖ్యమైన క్షణాన్ని సూచిస్తుంది, ఇది స్వదేశీ ఒఇఎం - అజ్ఞేయ ఇంధన మౌలిక సదుపాయాల యొక్క పెరుగుతున్న ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెబుతుంది. సున్నా టెయిల్ పైప్ ఉద్గారాలను ప్రారంభించడమే కాకుండా, ఈ వేదిక శక్తి స్థితిస్థాపకత మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా పోటీతత్వ చలనశీలత సాంకేతికత యొక్క విస్తృత జాతీయ ప్రాధాన్యతలను ప్రతిబింబిస్తుంది. పూర్తిగా అంతర్గతంగా అభివృద్ధి చేయబడిన 275+ పేటెంట్లపై నిర్మించిన ఈ సాంకేతికత ప్రపంచానికి రూపొందించిన భారతదేశంలో తయారైన పరిష్కారాలను నిర్మించాలనే సన్ మొబిలిటీ హెచ్ఈవీ ఆశయాన్ని కలిగి ఉంది. సన్ మొబిలిటీ యొక్క విశ్వసనీయత మరియు ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలు, త్రీ - వీలర్లు మరియు చిన్న వాణిజ్య వాహనాలలో నిరూపితమైన విజయాన్ని పెంపొందించడం, సన్ మొబిలిటీ హెవీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ ( హెచ్ఈవీ ) ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని బస్సులు మరియు ట్రక్కులకు విస్తరిస్తుంది. దీని సమగ్ర పర్యావరణ వ్యవస్థ మాడ్యులర్ స్మార్ట్ బ్యాటరీలు, హై - త్రూపుట్ క్విక్ ఇంటర్చేంజ్ స్టేషన్లు ( క్యూఐఎస్ ) మరియు క్లౌడ్ ఆధారిత స్మార్ట్ నెట్వర్క్లను మిళితం చేసి బస్సులు మరియు ట్రక్కుల నిమిషాల్లో శక్తిని తిరిగి నింపడానికి వీలు కల్పిస్తుందిః ఛార్జింగ్ సమయాన్ని తొలగించడం, శ్రేణి ఆందోళనను తగ్గించడం మరియు ఫ్లీట్ ఉత్పాదకతను మెరుగుపరచడం. ప్లాట్ఫాం 7 నుండి 13.5 మీటర్ల వరకు బస్సులకు మరియు 3టీ నుండి 55టీ వరకు ట్రక్కులకు మద్దతు ఇస్తుంది. ఆపరేటర్లను సాధారణ ఇంధన మౌలిక సదుపాయాలపై బహుళ - ఒఈఎం ఫ్లీట్లను మోహరించడానికి అనుమతిస్తుంది. వాహనం కొనుగోలు నుండి బ్యాటరీ యాజమాన్యాన్ని తొలగించడం ద్వారా సన్ మొబిలిటీ సముపార్జన ఖర్చులను మెరుగుపరుస్తుంది. సన్ మొబిలిటీ గురించి సన్ మొబిలిటీ అనేది బ్యాటరీ మార్పిడి సాంకేతిక పరిజ్ఞానంలో ప్రపంచ మార్గదర్శకం, ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల స్వీకరణను వేగవంతం చేసే వేగవంతమైన మరింత సరసమైన మరియు అత్యంత సౌకర్యవంతమైన ఇంధన పరిష్కారాలను అందిస్తుంది మరియు సున్నా - ఉద్గార భవిష్యత్తుకు పరివర్తనకు మద్దతు ఇస్తుంది. చేతన్ మైనీ ( మైనీ గ్రూప్ ) మరియు ఉదయ్ ఖేమ్కా ( ఎస్యుఎన్ గ్రూప్ ) 2017లో ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ మరియు క్లీన్ ఎనర్జీలో ట్రయల్ బ్లేజర్స్ ద్వారా స్థాపించబడింది. సన్ మొబిలిటీ ఓపెన్ ఆర్కిటెక్చర్ బ్యాటరీ మార్పిడి పరిష్కారాలను అందించే భారతదేశంలో అగ్రగామి ప్రొవైడర్గా ఉద్భవించింది. భారతదేశానికి వెలుపల ఇది ఫిలిప్పీన్స్తో సహా ముఖ్యంగా ఆఫ్రికా ఆగ్నేయాసియాలో తన ప్రపంచ ఉనికిని బలోపేతం చేసింది. బాష్ ( ఆటోమోటివ్ టెక్నాలజీలో ప్రపంచ నాయకుడైన విటోల్ ) ( ఆఫ్రికా యొక్క ప్రముఖ ఇంధన వర్తకుడు మరియు వివో ఎనర్జీ యొక్క మాతృ సంస్థ హెలియోస్ క్లైమేట్ ( ఆఫ్రికా యొక్క ప్రధాన వాతావరణ - కేంద్రీకృత పెట్టుబడి వేదిక ) మరియు ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ ( ఐఓసిఎల్ ) తో సహా మార్క్యూ పెట్టుబడిదారుల మద్దతుతో కంపెనీ తన వినూత్న స్వాప్ పాయింట్ టిఎం మౌలిక సదుపాయాల ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ టూ - త్రీ - వీలర్ మరియు ఫోర్ - వీలర్లతో పాటు హెవీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ ( హెచ్ఇవిఎస్ ) కోసం అతుకులు లేకుండా ఇంధనం నింపడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. దేశవ్యాప్త విస్తరణను వేగవంతం చేయడానికి సన్ మొబిలిటీ ఇండో ఫాస్ట్ స్వాప్ ఎనర్జీని ఏర్పాటు చేసింది, ఇది భారతదేశం యొక్క బ్యాటరీ మార్పిడి నెట్వర్క్ను వేగం మరియు స్థాయిలో స్కేల్ చేసే లక్ష్యంతో ఐఓసీఎల్తో 50:50 జాయింట్ వెంచర్. సన్ మొబిలిటీ 23+ నగరాల్లో 1900+ స్వాప్ పాయింట్లను మోహరించింది, ఇది 70 మిలియన్లకు పైగా బ్యాటరీ మార్పిడికి శక్తినిస్తుంది మరియు ఇప్పటి వరకు 465+ మిలియన్ విద్యుత్ కిలోమీటర్లను ప్రారంభించింది. దీని సాంకేతికత ఇప్పటికే 100,000 మెట్రిక్ టన్నులకు పైగా కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తొలగించడంలో సహాయపడింది. ( నిరాకరణః పైన పేర్కొన్న పత్రికా ప్రకటన న్యూస్ వాయర్తో ఒక ఒప్పందం కింద మీ వద్దకు వస్తుంది మరియు దీనికి పిటిఐ ఎటువంటి సంపాదకీయ బాధ్యత తీసుకోదు.