National

' ఇంధన సామర్థ్యంపై గుర్తించదగిన ప్రభావం లేదు': ఐఐటి కాన్పూర్ పరిశోధన E20 ఇంజిన్లకు హాని కలిగించినట్లు ఎటువంటి ఆధారాలు కనుగొనలేదు

Editorial2 min read
Share
' ఇంధన సామర్థ్యంపై గుర్తించదగిన ప్రభావం లేదు': ఐఐటి కాన్పూర్ పరిశోధన E20 ఇంజిన్లకు హాని కలిగించినట్లు ఎటువంటి ఆధారాలు కనుగొనలేదు

IIT Kanpur

Editorial

కాన్పూర్ జూలై 14 ( పిటిఐ ) దేశవ్యాప్తంగా 20 శాతం ఇథనాల్ - బ్లెండెడ్ పెట్రోల్ ( ఇ20 ) విడుదలపై ఆందోళనల మధ్య ఐఐటి కాన్పూర్లోని పరిశోధకులు మంగళవారం తమ అధ్యయనాలలో ఇంధన సామర్థ్యంలో గణనీయమైన క్షీణత కనిపించలేదని మరియు ఇప్పటికే ఉన్న లేదా పాత వాహనాల్లోని ఇంజిన్లకు ఇ20 హాని కలిగిస్తుందని ఎటువంటి ఆధారాలు లేవని పేర్కొన్నారు. E20 కొన్ని వాహనాలలో మైలేజీని 5 శాతం వరకు తగ్గించగలదని గత వారం చమురు మంత్రిత్వ శాఖ చేసిన వివరణను అనుసరించి నివేదించబడిన ఫలితాలు వచ్చాయి, అయితే తక్కువ జీవిత చక్రం కార్బన్ ఉద్గారాలతో సహా అనేక ప్రయోజనాల వల్ల ప్రభావం ఎక్కువగా ఉంది. ఇండియన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ ( ఐఐటి కాన్పూర్ డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ ) లోని ఇంజిన్ రీసెర్చ్ లాబొరేటరీ ప్రాజెక్ట్ సైంటిస్ట్ ధ్రువ్ రాజ్ కరానా సంస్థలో నిర్వహించిన పరిశోధన ప్రకారం ఇ20 ఇంధనంతో ఇంధన సామర్థ్యం తగ్గుదల 5 శాతం కంటే తక్కువగా ఉందని పేర్కొన్నారు. ఇంధనం కాకుండా ఇతర కారణాల వల్ల 5 శాతం వరకు తగ్గుదల ఉండవచ్చని, " స్వచ్ఛమైన పెట్రోల్తో వరుసగా పరీక్షలు పునరావృతం చేసినప్పటికీ " ఇదే విధమైన ఫలితాన్ని పొందవచ్చని ఆయన పీటీఐకి తెలిపారు. E20 ఇంజిన్ దెబ్బతినడం, తుప్పు లేదా ఇతర సాంకేతిక సమస్యలను కలిగించదని విస్తృతమైన పరీక్షలో తేలింది అని కరానా తెలిపారు. E20 వాహనాలను దెబ్బతీయడం గురించి సోషల్ మీడియాలో ప్రసారం అవుతున్న వాదనలను " శాస్త్రీయంగా నిరాధారమైనది " అని ఆయన తోసిపుచ్చారు మరియు ధృవీకరించని ఆన్లైన్ పోస్టులకు బదులుగా తమ వాహన తయారీదారుల మాన్యువల్ మరియు పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రిత్వ శాఖ మార్గదర్శకాలపై ఆధారపడాలని వాహనదారులకు సూచించారు. ప్రొఫెసర్ అవినాష్ కుమార్ అగర్వాల్ నేతృత్వంలోని ఐఐటి - కాన్పూర్ యొక్క ఇంజిన్ రీసెర్చ్ లాబొరేటరీ ఇథనాల్ - మిశ్రమ ఇంధనాలపై విస్తృతమైన పరిశోధనలు చేస్తోందని కూడా కరానా పీటీఐకి తెలిపారు. ఈ బృందం 85 శాతం ఇథనాల్ కలిగి ఉన్న E85 ఇంధనాన్ని కూడా విజయవంతంగా పరీక్షించింది, అయితే ఇటువంటి అధిక మిశ్రమాలకు ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఇంజిన్లు మరియు అనుకూలమైన ఇంధన వ్యవస్థలు అవసరం. E20 కారణంగా సంస్థ యొక్క అధ్యయనాలు ఇంధన సామర్థ్యంలో గణనీయమైన క్షీణతను కనుగొనలేదని ఆయన పేర్కొన్నారు. మైలేజీలో ఏదైనా వైవిధ్యం ఇంధనం కంటే డ్రైవింగ్ అలవాట్లు - రహదారి పరిస్థితులు మరియు వాహన నిర్వహణ ద్వారా ఎక్కువగా ప్రభావితమవుతుందని ఆయన అన్నారు. ఇథనాల్ బ్లెండెడ్ పెట్రోల్ ప్రోగ్రామ్ పై విమర్శలను ఎదుర్కోవడానికి ఇటీవల విడుదల చేసిన వివరణాత్మక ప్రశ్నలు మరియు సమాధాన పత్రంలో పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రిత్వ శాఖ E20 అనేది E10 లేదా స్వచ్ఛమైన పెట్రోల్ కంటే " అధిక - నాణ్యత మరియు మరింత సమర్థవంతమైన ఇంధనం " అని, ఇది " ఆటోమొబైల్ తయారీదారులతో సంవత్సరాల తరబడి శాస్త్రీయ పరీక్షల సంప్రదింపులు మరియు దేశీయ ఇథనాల్ ఉత్పత్తి విస్తరణ " తర్వాత మాత్రమే విడుదల చేయబడిందని పేర్కొంది.

Get Swadesi News in your inbox

Top stories, mandi prices, weather alerts — once a day, in your language. Free, no spam.