ముంబైకి వెళ్లే ఎక్స్ప్రెస్వే'మిస్సింగ్ లింక్'18 గంటల అంతరాయం తరువాత ట్రాఫిక్ కోసం తిరిగి తెరవబడింది

ముంబై జూలై 6 ( పిటిఐ ) ముంబై - పూణే ఎక్స్ప్రెస్వే యొక్క'మిస్సింగ్ లింక్'బైపాస్ విభాగం యొక్క ముంబైకి వెళ్లే క్యారేజ్వేపై ట్రాఫిక్ సోమవారం రాత్రి 18 గంటలకు పైగా మూసివేయబడిన తరువాత రాత్రి భారీ వర్షాల కారణంగా కొండచరియలు విరిగిపడటం వల్ల తిరిగి ప్రారంభమైందని అధికారులు తెలిపారు. కొండచరియలు విరిగిపడిన ప్రదేశంలో భద్రతా తనిఖీలు పూర్తయిన తరువాత రాత్రి 10.10 గంటలకు ట్రాఫిక్ తిరిగి ప్రారంభమైందని మహారాష్ట్ర స్టేట్ రోడ్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ ( ఎం. ఎస్. ఆర్. డి. సి ) సీనియర్ అధికారి ఒకరు తెలిపారు. సహ్యాద్రి పర్వతాల గుండా వెళ్ళే మిస్సింగ్ లింక్లోని అతి పొడవైన సొరంగం టన్నెల్ 2 నిష్క్రమణ సమీపంలో ఉదయం 4 గంటలకు కొండచరియలు విరిగిపడిన తరువాత ముంబైకి వెళ్లే క్యారేజ్ వే మూసివేయబడింది. " పూణే - ముంబై కారిడార్ కనెక్టింగ్ లింక్ యొక్క రెండు ఎడమ వైపు దారులు రాత్రి 10.10 గంటల నుండి ట్రాఫిక్కు తిరిగి తెరవబడ్డాయి. నీటి కాలువ కుప్పకూలిన తరువాత పైన ఉన్న పర్వతం నుండి నీరు రోడ్డుపైకి వస్తున్నందున కుడి మార్గం అడ్డంగా ఉంది " అని అధికారి తెలిపారు. మరో ఎంఎస్ఆర్డిసి అధికారి మాట్లాడుతూ, కొండచరియలు విరిగిపడటం వల్ల సొరంగం పైన వర్షపు నీటిని ప్రవాహం చేయడానికి నిర్మించిన రక్షణ గోడలో కొంత భాగం కూలిపోయిందని చెప్పారు. భారీ రాతి మట్టి మరియు నీరు వాలు క్రిందికి జారిపోయి రక్షణ నిర్మాణాన్ని దెబ్బతీశాయి. అయితే సొరంగం నిర్మాణాత్మకంగా సురక్షితంగా ఉందని, ముందు జాగ్రత్త చర్యగా ట్రాఫిక్ను పూర్తిగా నిలిపివేసినట్లు ఆయన చెప్పారు. కొండచరియలు విరిగిపడిన తరువాత ముంబైకి వెళ్లే ట్రాఫిక్ను లోనావాలా ఘాట్ విభాగం ద్వారా ఇప్పటికే ఉన్న ఎక్స్ప్రెస్వే ద్వారా మళ్లించారు. మళ్లింపుతో పాటు ఘాట్ విభాగంలో భూకంపాలు మరియు ఖలాపూర్ సమీపంలో నీరు నిలిచిపోవడం వల్ల ముంబైకి వెళ్లే క్యారేజ్వేపై పగటిపూట భారీ ట్రాఫిక్ రద్దీ ఏర్పడింది. ఎక్స్ప్రెస్వే ఇతర ప్రదేశాలలో కొండచరియలు విరిగిపడటం మరియు వరదలను కూడా చూసింది, ఉర్సే సొరంగం సమీపంలో వాహనాల కదలికను ప్రభావితం చేసింది. పాత ముంబై - పూణే రహదారి కూడా నీటి నిలుపుదలతో ప్రభావితమైంది. అయితే వరద నీరు తగ్గిన తరువాత మరియు శిధిలాలను తొలగించిన తరువాత ఈ మార్గాల్లో ట్రాఫిక్ తిరిగి ప్రారంభమైందని ఖలాపూర్లో నియమించబడిన హైవే పోలీసు అధికారి తెలిపారు, మిస్సింగ్ లింక్ యొక్క ముంబైకి వెళ్లే క్యారేజ్ వే మాత్రమే మూసివేయబడింది. టన్నెల్ 2 సమీపంలో శిధిలాలను మధ్యాహ్నం నాటికి తొలగించినట్లు ఎంఎస్ఆర్డిసి అధికారి ఒకరు తెలిపారు. ఆ తరువాత ముందు జాగ్రత్త చర్యగా ఇంజనీర్లు వదులుగా ఉన్న బండరాళ్లు మరియు అస్థిర పదార్థాలను తనిఖీ చేయడానికి సొరంగం పైన ఉన్న వాలును వివరణాత్మక తనిఖీ చేశారు. నిరంతర భారీ వర్షం మరియు బలమైన గాలులు తనిఖీని పొడిగించాయి - క్యారేజ్ వే తిరిగి తెరవడాన్ని ఆలస్యం చేశాయి అని అధికారి వివరించారు. " అన్ని భద్రత మరియు సాంకేతిక అంచనాలు పూర్తయిన తర్వాత మాత్రమే సొరంగం ట్రాఫిక్ కోసం తిరిగి తెరవబడింది మరియు ఈ ప్రాంతాన్ని వాహనాల కదలికకు సురక్షితంగా ప్రకటించారు " అని ఎంఎస్ఆర్డిసి నొక్కి చెప్పింది. మే 1 నుండి ట్రాఫిక్ కోసం తెరిచిన మిస్సింగ్ లింక్ అనేది రద్దీగా ఉన్న 94 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఎక్స్ప్రెస్వేలో రెండు జంట సొరంగాలు మరియు కేబుల్ - స్టేడ్ వంతెనతో కూడిన 13.3 కిలోమీటర్ల అమరిక. ఇది వంకరగా ఉండే లోనావాలా - ఖండాలా ఘాట్ విభాగాన్ని దాటవేస్తుంది మరియు ప్రయాణ దూరాన్ని 5.7 కిమీ తగ్గించడానికి మరియు ముంబై మరియు పూణే మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని 20 నుండి 30 నిమిషాలు తగ్గించడానికి రూపొందించబడింది.