కోల్కతా నౌకాశ్రయం రెండు సముద్ర మైలురాళ్లతో శ్యామా ప్రసాద్ ముఖర్జీ జయంతి వేడుకలను జరుపుకుంటుంది.

నేతాజీ సుభాష్ డాక్ వద్ద కొత్తగా అభివృద్ధి చేసిన బెర్తులలో కంటైనర్ కార్యకలాపాలను ప్రారంభించడం మరియు హల్దియా డాక్ కాంప్లెక్స్లో యాంత్రిక ఉష్ణ బొగ్గు నిర్వహణ సదుపాయాన్ని పునరుద్ధరించడం ద్వారా కోల్కతా నౌకాశ్రయం సోమవారం శ్యామా ప్రసాద్ ముఖర్జీ 125వ జయంతి ఉత్సవాలను జరుపుకుందని ఒక సీనియర్ అధికారి తెలిపారు. 2020లో కేంద్ర ప్రభుత్వం ఈ నౌకాశ్రయానికి పేరు మార్చినప్పటి నుండి ఈ నౌకాశ్రమును శ్యామా ప్రసాద్ ముఖర్జీ పోర్ట్ కోల్కతా ( ఎస్ఎంపికె ) అని పిలుస్తారు. ఎస్ఎంపికె డిప్యూటీ చైర్మన్ సామ్రాట్ రాహి మాట్లాడుతూ, ప్రభుత్వ - ప్రైవేట్ భాగస్వామ్య నమూనా కింద జెఎస్డబ్ల్యు ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ నిర్వహిస్తున్న నేతాజీ సుభాష్ డాక్ వద్ద కొత్తగా అభివృద్ధి చేసిన బెర్త్స్ 7 మరియు 8 వద్ద ఎంవి నవాటా భుమ్ మొదటి కంటైనర్ నౌకగా నిలిచింది. ఈ నౌక 249 ఇరవై అడుగుల సమానమైన యూనిట్లను ( టిఇయుఎస్ ) విడుదల చేసి, 295 టిఇయుఎస్లను లోడ్ చేసి, దాని తొలి కాల్ సమయంలో మొత్తం కంటైనర్ హ్యాండ్లింగ్ను 544 టిఇయులకు తీసుకువెళుతుంది. ఈ అభివృద్ధి కొత్త టెర్మినల్ వద్ద కంటైనర్ కార్యకలాపాలకు నాంది పలికిందని, ఆ తరువాత జెఎస్డబ్ల్యు ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రతిపాదిత ఔటర్ బెర్త్ ప్రాజెక్ట్ను కూడా అభివృద్ధి చేస్తుందని, ఇది ఓడరేవు యొక్క మొదటి బయటి బెర్త్ అవుతుందని ఎస్ఎంపికె తెలిపింది. ఇతర బెర్త్ల ఆధునీకరణతో పాటు ఈ ప్రాజెక్టులు కార్గో హ్యాండ్లింగ్ సామర్థ్యాన్ని, కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మరియు ప్రపంచ పోటీతత్వాన్ని పెంచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు నౌకాశ్రయం తెలిపింది. హల్దియా డాక్ కాంప్లెక్స్లో ఎస్ఎంపికె దక్షిణ భారతదేశంలోని విద్యుత్ వినియోగాల కోసం ఈస్టర్న్ కోల్ఫీల్డ్స్ లిమిటెడ్ ( ఇసిఎల్ఎల్ ) నుండి బొగ్గును తరలించడంతో పూర్తిగా యాంత్రిక థర్మల్ బొగ్గు హ్యాండ్లింగ్ బెర్త్ - 3 యొక్క విజయవంతమైన పునరుద్ధరణను ప్రకటించింది. ఇసిఎల్ బొగ్గును మోసుకెళ్లే మొదటి రైల్వే రేక్ జూలై 7న బెర్త్కు చేరుకుంటుందని భావిస్తున్నారు. ఎస్ఎంపికె ప్రకారం ఈ సదుపాయంలో వేగవంతమైన వ్యాగన్ టిప్ప్లర్ యాంత్రిక కన్వేయర్ వ్యవస్థలు మరియు అధిక సామర్థ్యం గల షిప్ లోడర్లు ఉన్నాయి, ఇవి సమగ్ర రైలు - నుండి - సముద్ర లాజిస్టిక్స్ నమూనాను అనుమతిస్తాయి. ఈ నమూనా బొగ్గును తూర్పు బొగ్గు క్షేత్రాల నుండి హల్దియాకు రైలు ద్వారా రవాణా చేయడానికి, ఆపై తీరప్రాంత నౌకల ద్వారా దక్షిణ భారతదేశంలోని థర్మల్ పవర్ ప్లాంట్లకు రవాణా చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది.