ఎక్సైడ్ యొక్క బెంగళూరు లిథియం - అయాన్ సెల్ ప్లాంట్ Q3 : CEO నుండి ఆదాయాన్ని ఆర్జిస్తుంది

కోల్కతా జూలై 10 ( పిటిఐ ) తన బెంగళూరు లిథియం - అయాన్ సెల్ తయారీ కర్మాగారం ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరం మూడవ త్రైమాసికం నుండి ఆదాయాన్ని ఆర్జించడం ప్రారంభిస్తుందని ఎక్సైడ్ ఇండస్ట్రీస్ ఆశిస్తోంది, ఎందుకంటే ఇది దేశీయంగా తయారు చేసిన బ్యాటరీ కణాలను ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు శక్తి నిల్వ వ్యవస్థలకు సరఫరా చేయడం ప్రారంభిస్తుంది అని కంపెనీ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ మరియు సిఇఒ అవిక్ రాయ్ శుక్రవారం తెలిపారు. ఇప్పటికే అడ్వాన్స్డ్ కెమిస్ట్రీ సెల్ ( ఎ. సి. సి. తయారీ సౌకర్యం ) లో సుమారు 4,800 కోట్ల రూపాయలు పెట్టుబడి పెట్టిన కంపెనీ ఈ ప్రాజెక్టు మొదటి దశను పూర్తి చేయడానికి ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలో మరో 1,400 కోట్ల రూపాయలు పెట్టుబడి పెడుతుందని రాయ్ తెలిపారు. " మూడవ త్రైమాసికం నాటికి బెంగళూరు కర్మాగారం నుండి ఆదాయం రావడం ప్రారంభమవుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము. ప్రారంభంలో త్రిచక్ర వాహనాల విభాగానికి సేవలు అందించే మా గుజరాత్ బ్యాటరీ ప్యాక్ ప్లాంట్ కోసం దిగుమతి చేసుకున్న లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ ( ఎల్ఎల్పిపి ) కణాలను భర్తీ చేస్తాము. ఆర్థిక సంవత్సరం చివరి నాటికి కొన్ని ద్విచక్ర వాహన బ్యాటరీ ప్యాక్ అప్లికేషన్లు మరియు నికెల్ మాంగనీస్ కోబాల్ట్ ( ఎన్ఎంసి ) కణాలకు కూడా సరఫరా చేయాలని మేము ఆశిస్తున్నాం. మూడవ త్రైమాసికం నుండి టెలికాం శక్తి నిల్వ వ్యవస్థలతో సహా స్థిరమైన లిథియం బ్యాటరీ అనువర్తనాల కోసం వాణిజ్య సరఫరాలను కూడా కంపెనీ లక్ష్యంగా పెట్టుకుందని ఆయన చెప్పారు. ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలో ప్లాంట్ యొక్క 6 GWh మొదటి - దశ సామర్థ్యంలో సుమారు 3 GWh ను ఉపయోగించడం ప్రారంభించాలని ఎక్సైడ్ భావిస్తున్నట్లు రాయ్ చెప్పారు, అయితే ప్రయాణీకుల వాహనాల బ్యాటరీ సెల్ల కోసం అర్హత ప్రక్రియ కూడా ప్రారంభమైంది. బెంగళూరు సౌకర్యం ప్రస్తుతం ప్రారంభ దశలో ఉంది, ఉత్పత్తిని పెంచే ముందు తయారీ ప్రక్రియలను స్థిరీకరించడానికి కంపెనీ కృషి చేస్తోంది. లిథియం - అయాన్ వెంచర్ను వ్యూహాత్మక పరివర్తనగా అభివర్ణించిన రాయ్, సాంప్రదాయ లెడ్ - యాసిడ్ బ్యాటరీ వ్యాపారంలో తన నాయకత్వాన్ని కొనసాగిస్తూనే ఎక్సైడ్ భవిష్యత్ బ్యాటరీ సాంకేతిక పరిజ్ఞానంలో పెట్టుబడులను సమతుల్యం చేస్తోందని అన్నారు. " ఒక వైపు మీరు మీ వారసత్వాన్ని కాపాడుకుంటారు, మరోవైపు మీరు భవిష్యత్ సాంకేతిక పరిజ్ఞానంలో పెట్టుబడి పెడతారు. గత ఎనిమిది దశాబ్దాలుగా ఎక్సైడ్ తనను తాను తిరిగి ఆవిష్కరించుకుంది " అని ఆయన అన్నారు. దేశంలో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ మార్కెట్ ఉన్నప్పటికీ భారతదేశం యొక్క లిథియం - అయాన్ సెల్ డిమాండ్ ప్రస్తుతం దిగుమతుల ద్వారా దాదాపు పూర్తిగా తీర్చబడుతుందని రాయ్ అన్నారు. 2030 నాటికి లిథియం - అయాన్ కణాలకు దేశీయ డిమాండ్ 130 GWh కి పెరుగుతుందని పరిశ్రమ అంచనా వేసింది, ఇందులో దాదాపు 100 GWh ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల నుండి వస్తుందని భావిస్తున్నారు, ప్రస్తుత డిమాండ్ సుమారు 20 GWh అని ఆయన అన్నారు. వాణిజ్య ఉత్పత్తికి ముందు ధృవీకరణ మరియు ధృవీకరణ కోసం కంపెనీ ఇప్పటికే అసలు పరికరాల తయారీదారులకు ( ఒఇఎమ్ఎస్ ) సెల్ నమూనాలను సరఫరా చేసింది. బ్యాటరీ సెల్ తయారీకి ఉపయోగించే యంత్రాలపై దిగుమతి సుంకాలను తొలగించాలన్న ప్రభుత్వ నిర్ణయాన్ని స్వాగతించిన రాయ్, భారతదేశ దీర్ఘకాలిక డిమాండ్ను తీర్చడానికి మరిన్ని దేశీయ తయారీదారులు అవసరమని అన్నారు. " భారతదేశ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ ఒకే తయారీదారుకు చాలా పెద్దది. మన 6 GWh సామర్థ్యం కూడా మొత్తం పరిశ్రమను తీర్చదు. బలమైన బ్యాటరీ పర్యావరణ వ్యవస్థను నిర్మించడానికి మనకు బహుళ దేశీయ కంపెనీలు అవసరమని ఆయన అన్నారు. ప్రస్తుతం ఆటోమోటివ్ ఒఇఎం లెడ్ - యాసిడ్ బ్యాటరీ మార్కెట్లో మార్కెట్ లీడర్ అయిన ఎక్సైడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల స్వీకరణ వేగం పుంజుకుంటున్నందున లిథియం - అయాన్ బ్యాటరీ విభాగంలో బలమైన ఉనికిని స్థాపించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. వ్యయ ప్రభావం కారణంగా ఎక్సైడ్ నాలుగో త్రైమాసికంలో 5 - 6 శాతం ధరల పెరుగుదలను దిద్దుబాటు చేసింది " అని రాయ్ చెప్పారు. పశ్చిమ బెంగాల్ ప్రస్తుతం ఎక్సైడ్ వ్యాపారంలో 50 శాతం వాటాను అందిస్తోంది మరియు కంపెనీ ఇక్కడ మరిన్ని పెట్టుబడులను అన్వేషిస్తుంది " అని రాయ్ చెప్పారు. లెడ్ యాసిడ్ లో ప్రధాన వ్యాపారం ద్వారా మాత్రమే 2 - 3 సంవత్సరాలలో రూ. 20,000 కోట్లు దాటాలని కంపెనీ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఇది ఆర్థిక సంవత్సరం 26 లో రూ. 17,200 కోట్లు.