గుజరాత్ షిప్ బ్రేకింగ్ యార్డ్లో చమురు చిందటం గురించి పర్యావరణ భద్రత ఆందోళనలు లేవనెత్తబడ్డాయి

గుజరాత్ లోని అలంగ్ - సోసియాలోని ప్రియా బ్లూ యొక్క షిప్ బ్రేకింగ్ యార్డ్లో చమురు చిందటం గురించి కొన్ని తీవ్రమైన పర్యావరణ మరియు భద్రతా ఆందోళనలను పిటిఐ ఎన్జిఓ షిప్బ్రేకింగ్ ప్లాట్ఫాం లేవనెత్తింది. ప్రస్తుత నౌకాదళ పద్ధతులతో సంబంధం ఉన్న పర్యావరణ ప్రభావాలు మరియు మానవ హక్కుల ఉల్లంఘనలను పరిష్కరించే సంస్థల ప్రపంచ కూటమి ఈ వేదిక. గత వారం విడుదల చేసిన ఒక ప్రకటనలో, రక్షణ దుస్తులు లేదా పరికరాలు లేకుండా చమురులో చెప్పులు లేకుండా నిలబడి చమురు చిందటం శుభ్రం చేయడానికి పంపిన కార్మికులను చూపించే ఫుటేజీని పొందినట్లు ప్లాట్ఫాం ఆరోపించింది. జూన్ 14 నుండి ఉపగ్రహ చిత్రాలు ప్రియా బ్లూ యొక్క స్థలానికి మించి చమురు వ్యాపించినట్లు చూపిస్తున్నాయి, ఇది బీచ్ పద్ధతిని వర్గీకరించే అలల ప్రవాహాల కారణంగా యార్డ్ ప్రాంతంలో చిందటం నిరోధించడం అసాధ్యం అని స్పష్టంగా సూచిస్తుంది. ప్లాట్ఫాం ప్రకారం, కొన్ని రోజుల క్రితం వారి ప్లాట్ వద్ద ఒడ్డున ఉన్న ఎల్ఎన్జి నౌక సోహార్ను " అత్యంత అధిక ఆటుపోట్ల అలలు " అస్థిరపరిచిన తరువాత జూన్ 13న స్పిల్ జరిగింది. బీచింగ్ అనేది వాడుకలో లేని లేదా నిలిపివేయబడిన నౌకను ఉద్దేశపూర్వకంగా నడిపే ప్రక్రియ. ఆ నౌక అప్పుడు యార్డ్ వద్ద ఉన్న తేలియాడే క్రేన్ బార్జ్లో కూలిపోయిందని, ఇది సోహార్ యొక్క ఫార్వర్డ్ ఇంధన ట్యాంక్కు నష్టం కలిగించిందని మరియు పెద్ద మొత్తంలో భారీ ఇంధన చమురును సముద్రంలోకి విడుదల చేసిందని ఆ ప్రకటనలో పేర్కొన్నారు. జూన్ 26న ప్రియా బ్లూ ప్రచురించిన సంఘటన దర్యాప్తు మరియు పర్యావరణ ప్రతిస్పందన నివేదిక కాలుష్యం యొక్క స్థాయిని మరియు వ్యాప్తిని తక్కువగా చూపుతున్నట్లు కనిపిస్తుందని వేదిక హైలైట్ చేసింది, అయితే స్వతంత్ర డాక్యుమెంటేషన్ ప్రాంగణం యొక్క తక్షణ ప్రాంతానికి మించిన కాలుష్యాన్ని చూపిస్తుంది. ప్రియా బ్లూ నుండి 10 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న మత్స్యకార గ్రామం మిఠి విర్దితో సహా తీరప్రాంతంలోని పెద్ద విస్తీర్ణంలో చమురు ఒడ్డుకు ప్రవహిస్తున్నట్లు నివేదించబడింది, ఇది చిందటం ఆ సౌకర్యానికి దగ్గరగా ఉందనే సూచనలకు నేరుగా విరుద్ధంగా ఉంది. ఎన్జీఓ షిప్బ్రేకింగ్ ప్లాట్ఫాం గుజరాత్ మారిటైమ్ బోర్డ్ మరియు గుజరాత్ పొల్యూషన్ కంట్రోల్ బోర్డ్ను పారదర్శక దర్యాప్తు నిర్వహించాలని, శాంప్లింగ్ ఫలితాలను ప్రచురించాలని మరియు విడుదల చేసిన చమురు పరిమాణాన్ని మరియు కాలుష్యం యొక్క పూర్తి స్థాయిని బహిర్గతం చేయాలని కోరింది. ఇది అంతర్జాతీయ సముద్ర సంస్థను " బీచింగ్ యొక్క స్వాభావిక ప్రమాదాలు మరియు నిర్మాణాత్మక లోపాలను గుర్తించి, హాంకాంగ్ కన్వెన్షన్ కింద బీచింగ్ పద్ధతిని నిషేధించాలని కోరింది.