దేశంలోని మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్ రైలు 2 గంటల్లో జింద్ నుండి సోనిపత్ వరకు 89 కిమీ ప్రయాణిస్తుంది

జూలై 17న ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ జెండా ఊపి ప్రారంభించబోయే దేశంలోని మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్ - శక్తితో నడిచే రైలు జింద్ మరియు సోనిపత్ మధ్య 89 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని రెండు గంటల్లో 12 మధ్యంతర స్టేషన్లలో ఆగుతుంది. జూలై 8న ఉత్తర రైల్వేకు రైల్వే బోర్డు జారీ చేసిన అధికారిక సమాచారం ప్రకారం హైడ్రోజన్ రైలు నెం. 74010 తన రెగ్యులర్ సర్వీస్ సమయంలో జీంద్ రైల్వే స్టేషన్ నుండి ఉదయం 7.40 గంటలకు బయలుదేరి ఉదయం 9.40 గంటలకు సోనిపత్ చేరుకుంటుంది. ఈ రైలు 12 మధ్యంతర స్టేషన్లలో ఆగుతుందిః జింద్ సిటీ పాండు పిండారా లలిత్ ఖేరా భాంబేవా ఇషాపూర్ ఖేరి బుటానా ఖండ్రాయ్ గోహానా రబ్రా లాత్ మోహనా హర్యానా మరియు బర్వాస్ని. తిరిగి వచ్చే ప్రయాణంలో రైలు నెం. 74009 సోనిపత్ నుండి ఉదయం 10.40 గంటలకు బయలుదేరి మధ్యాహ్నం 1 గంటలకు జింద్ చేరుకుంటుంది, అదే స్టేషన్లలో ఆగుతుంది. జూలై 17న ప్రధాని ప్రారంభించిన తరువాత దేశంలోని మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్ రైలు సేవను వీలైనంత త్వరగా ప్రారంభించాలని రైల్వే బోర్డు ఉత్తర రైల్వేను ఆదేశించింది. " ఈ రైలు జూలై 17న ప్రత్యేక ప్రారంభ సేవగా పనిచేస్తుంది. దాని సాధారణ ప్రయాణీకుల సేవను ప్రారంభించే తేదీ ఇంకా నిర్ణయించబడలేదు. వీలైనంత త్వరగా దానిని ఖరారు చేసి, తదనుగుణంగా మాకు తెలియజేయమని మేము ఉత్తర రైల్వేను కోరాము " అని రైల్వే బోర్డు సీనియర్ అధికారి ఒకరు తెలిపారు. బోర్డు తన జూలై 8 సర్క్యులర్ లో ఉత్తర రైల్వేకు మధ్యంతర స్టాప్ల జాబితాతో పాటు జింద్ మరియు సోనిపత్ మధ్య రైలు యొక్క రోజువారీ కార్యాచరణ షెడ్యూల్ను ప్రకటించింది. అయితే ఇది ఉత్తర రైల్వేకు సాధారణ సేవలను ప్రారంభించే తేదీపై నిర్ణయాన్ని వదిలివేసింది. ఈ రైలు ప్రతిరోజూ 356 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణిస్తుందని, జింద్ మరియు సోనిపత్ మధ్య రెండు రౌండ్ ట్రిప్లు చేసి, ప్రతి వన్ - వే ప్రయాణం 89 కిమీ విస్తరించి ఉంటుందని రైల్వే బోర్డు తెలిపింది. 10 కోచ్ల రైలులో 682 సీట్లు మరియు మొత్తం 2,600 మంది ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం ఉంది. ట్రయల్స్ సమయంలో రైలు గరిష్టంగా గంటకు 120 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని సాధించినప్పటికీ, రెగ్యులర్ సర్వీస్ సమయంలో దాని గరిష్ట కార్యాచరణ వేగం గంటకు 75 కిలోమీటర్లు ఉంటుంది. 2026 మేలో రైల్వే బోర్డు దేశంలోని మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్ - శక్తితో నడిచే 10 - కోచ్ల DEMU రైలును ప్రవేశపెట్టడానికి ఆమోదం తెలిపింది, ఇది డీజిల్కు బదులుగా ట్రాక్షన్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి హైడ్రోజెన్ ఇంధన కణాలను ఉపయోగిస్తుంది. భద్రతా చర్యగా ఈ రైలు మొదటి మూడు నెలల పాటు హైడ్రోజన్ ట్రైన్సెట్లలో నైపుణ్యం కలిగిన శిక్షణ పొందిన సాంకేతిక సిబ్బందితో పాటు ఏదైనా మార్గంలోని సాంకేతిక సమస్యలను పరిష్కరించాలని రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ఆదేశించింది.