100 సంవత్సరాలు పూర్తి చేసుకున్న ముంబై లైఫ్ లైన్

ముంబై జూలై 14 ( పిటిఐ ) 1926లో ఒకే మార్గంలో కేవలం 24 బస్సులతో ప్రారంభమైన ముంబై ఐకానిక్ బృహన్ ముంబై ఎలక్ట్రిక్ సప్లై అండ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ ( బిఇఎస్టి ) బస్ సర్వీస్ బుధవారం 100 సంవత్సరాలు పూర్తి చేసుకోనుంది. కొలాబా మరియు క్రాఫోర్డ్ మార్కెట్ లోని ఆఫ్ఘన్ చర్చిని కలిపే మొదటి సేవ జూలై 15,1926న ప్రారంభమైంది. నేడు బెస్ట్ సంస్థ ముంబై మరియు దాని శివారు ప్రాంతాలకు సేవలందిస్తున్న 2,804 బస్సుల సముదాయాన్ని నిర్వహిస్తోంది. అయితే 249 బస్సులు లేదా నౌకాదళంలో 8 శాతం మాత్రమే ఈ సంస్థ యాజమాన్యంలో ఉండగా, మిగిలిన 2,555 బస్సులను ప్రైవేట్ కాంట్రాక్టర్లు నడుపుతున్నారు. బెస్ట్ ప్రస్తుతం ముంబై మరియు పొరుగు నగరాలైన థానే నవీ ముంబై మరియు మీరా - భాయందర్ లోని 400 కి పైగా మార్గాల్లో ప్రతిరోజూ సుమారు 25 లక్షల మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది, ఇది భారతదేశంలోని అతిపెద్ద పట్టణ బస్సు రవాణా వ్యవస్థలలో ఒకటిగా నిలిచింది. ఎస్. ఎన్. పెండ్సే పుస్తకం " ది బెస్ట్ స్టోరీ " ప్రకారం, బెస్ట్ అంటే మొదట బొంబాయి ఎలక్ట్రిక్ సప్లై అండ్ ట్రామ్వేస్ కంపెనీ. ఇది ట్రాలీ బస్సుల ప్రతిపాదనలను తిరస్కరించిన తరువాత నగరం యొక్క మొట్టమొదటి మోటారు బస్సు సేవను ప్రారంభించింది. మోటారు బస్సు సేవ ప్రారంభంలో మూడు మార్గాలలో ఒక ప్రయోగంగా ప్రణాళిక చేయబడిందిః ఆఫ్ఘన్ చర్చి నుండి క్రాఫోర్డ్ మార్కెట్ వరకు దాదర్ ట్రామ్ టెర్మినస్ నుండి పార్సీ కాలనీ మీదుగా కింగ్స్ సర్కిల్ వరకు మరియు ఒపేరా హౌస్ నుండి లమింగ్టన్ రోడ్ మరియు ఆర్థర్ రోడ్ మీదుగా లాల్బాగ్ వరకు. ప్రారంభంలో బెస్ట్ ఆఫ్ఘన్ చర్చి ( కోలాబా ) మరియు క్రాఫోర్డ్ మార్కెట్ మధ్య వోడ్హౌస్ రోడ్ మరియు హార్న్బీ రోడ్ మీదుగా 10 నిమిషాల వ్యవధిలో నాలుగు బస్సులను నడిపింది మరియు ఇది తక్షణమే విజయం సాధించింది. " పెద్ద చర్చ 1913లో ప్రారంభమైందిః ట్రాలీ బస్సు లేదా మోటారు బస్సు. మరియు ఇది 1926 వరకు మునిసిపాలిటీతో సంతోషంగా కొనసాగింది. బి. ఇ. ఎస్. టి. కంపెనీ. పోలీసు కమిషనర్ మరియు ఈ సమస్యతో సంబంధం ఉన్న ఇతరులు పోటీలో చేరారు. చివరకు 1926 ఫిబ్రవరి 10న కంపెనీ మోటారు బస్సు కోసం కుప్పకూలింది " అని పెండ్సే రాశారు. బొంబాయిలో మోటారు బస్సులు పనిచేయడం ప్రారంభించడానికి ముందు నగరం యొక్క ప్రజా రవాణా నెట్వర్క్ ప్రధానంగా సబర్బన్ రైల్వేస్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రామ్లు గుర్రపు ట్రామ్లు విక్టోరియా గుర్రపు క్యారేజీలు మరియు హాక్నీ క్యారేజీలపై ఆధారపడింది, వీటిని " రెక్లాస్ " అని పిలుస్తారు. బెస్ట్ బస్సుల ప్రవేశం విక్టోరియా క్యారేజ్ డ్రైవర్లు మరియు టాక్సీ డ్రైవర్ల నుండి వ్యతిరేకతను ఎదుర్కొంది. మరోవైపు నివాసితులు కొత్త రవాణా విధానాన్ని ఉత్సాహంగా స్వాగతించారు. ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, చాలా సంవత్సరాలుగా బస్సులు ఉన్నత మధ్యతరగతి ప్రజలకు రవాణా సాధనంగా పరిగణించబడ్డాయి, అయితే ట్రామ్లు పేదవారి రవాణాగా పరిగణించబడ్డాయి. నగరం యొక్క పెరుగుతున్న రద్దీని ఎదుర్కోవటానికి 1937లో ఐకానిక్ డబుల్ డెక్కర్ బస్సులను బెస్ట్ నౌకాదళంలో ప్రవేశపెట్టారు. ప్రస్తుతం సబర్బన్ రైల్వే నెట్వర్క్ తరువాత ముంబైలో రెండవ అతిపెద్ద ప్రజా రవాణా విధానం బెస్ట్, అయితే ప్రయాణికులు ఇతర ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ రవాణా విధానాలకు మారడంతో దాని విమానాల పరిమాణం మరియు రైడర్ షిప్ రెండింటిలోనూ ఇది పదునైన క్షీణతను చూసింది. విమానాల పరిమాణం మరియు రైడర్ షిప్ క్షీణించినప్పటికీ, ప్రతి రోజు లక్షలాది మంది ప్రయాణికులను అనుసంధానించే ముంబై ప్రజా రవాణా నెట్వర్క్కు బెస్ట్ వెన్నెముకగా ఉంది.