உத்தரகண்ட் மாநிலத்தின் சில்க்யாரா சுரங்கப்பாதையில் கான்கிரீட் அடுக்கு இடிந்து விழுந்ததில் தொழிலாளி மரணம் - சக ஊழியர்கள் வேலையை நிறுத்தினர்

உத்தரகாஷி ஜூலை 16 ( பிடிஐ ) இங்குள்ள சில்கியாரா சுரங்கப்பாதைக்குள் கட்டுமானப் பணிகளின் போது கான்கிரீட் பாதுகாப்பு அடுக்கின் ஒரு பகுதி இடிந்து விழுந்ததில் ஒரு தொழிலாளி இறந்ததாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். இறந்த தொழிலாளி ஜார்க்கண்டைச் சேர்ந்த நரேஷ் கஞ்சு ( 22 ) என அடையாளம் காணப்பட்டார். இந்த சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து கன்ஜுவின் குடும்பத்திற்கு போதுமான இழப்பீடு மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளின் போது சிறந்த பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் கோரி சக தொழிலாளர்கள் நடவடிக்கைகளை நிறுத்தினர். தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகத்தை ( என். எச். ஐ. டி. சி. எல் ) மேற்கோள் காட்டி உத்தரகாசி மாவட்ட அவசரகால செயல்பாட்டு மையம், பார்கோட் முனையிலிருந்து சுரங்கப்பாதைக்குள் சுமார் 900 மீட்டர் தொலைவில் வியாழக்கிழமை அதிகாலை 2 மணிக்கு இந்த விபத்து ஏற்பட்டதாக தெரிவித்துள்ளது. கான்கிரீட் அடுக்கின் ஒரு பகுதி நிறுவலின் போது இடிந்து விழுந்தது - வெல்டராக பணிபுரிந்த கஞ்சுவை தாக்கியது. தகவல்களின்படி, கஞ்சுவுக்கு பலத்த காயங்கள் ஏற்பட்டன, அவர் மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார், அங்கு அவர் இறந்துவிட்டதாக மருத்துவர்கள் அறிவித்தனர். இறந்தவரின் குடும்பத்தினருக்கு நிறுவனம் தகவல் அளித்துள்ளதாகவும், அவர்கள் வந்த பிறகு பிரேத பரிசோதனை நடத்தப்படும் என்றும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். உடல் அருகிலுள்ள நவோகாவ் மருத்துவமனையின் பிரேத பரிசோதனையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. தங்கள் சக ஊழியரின் மரணத்தால் ஆத்திரமடைந்த தொழிலாளர்கள் கட்டுமான நடவடிக்கைகளை நிறுத்திவிட்டு நிறுவனத்தின் முகாம் அலுவலகத்திற்கு வெளியே போராட்டம் நடத்தினர். இறந்தவரின் குடும்பத்திற்கு போதுமான இழப்பீடு மற்றும் எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற சம்பவங்களைத் தடுக்க சுரங்கப்பாதைக்குள் வலுவான பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகளைக் கோருவதாக தொழிலாளி தீப் ரஞ்சன் கூறினார். மற்றொரு தொழிலாளி அவதேஷ் குமார், இறந்தவரின் குடும்பத்திற்கு போதுமான இழப்பீடு கிடைக்கும் வரை வேலை நிறுத்தப்படும் என்றும், சுரங்கப்பாதைக்குள் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் குறித்து உறுதியான உத்தரவாதங்கள் வழங்கப்படும் என்றும் கூறினார். எந்தவொரு கட்டுமான நிறுவனத்திற்கும் தொழிலாளர்களின் பாதுகாப்பு முன்னுரிமையாக இருக்க வேண்டும் என்று அவர் வலியுறுத்தினார். புதியுகா நிறுவனத்தின் பொது மேலாளர் ரவிகாந்த் சிங் - சுரங்கப்பாதையை உருவாக்கும் நிறுவனம் - அந்த இடத்தில் தேவையான அனைத்து பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளும் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும் ஏதேனும் குறைபாடுகள் இருந்தால் அவை உடனடியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டு சரிசெய்யப்படும் என்றார். இறந்தவரின் குடும்பத்திற்கு விதிகளின்படி அனைத்து நிதி உதவிகளும் இழப்பீடும் வழங்கப்படும் என்றும் அவர் கூறினார். மாவட்ட ஆட்சியர் ( டி. எம். ) பிரசாந்த் ஆர்யா பி. டி. ஐ. யிடம், சம்பந்தப்பட்ட துணைப்பிரிவு மாஜிஸ்திரேட் ( எஸ். டி. எம் ) சம்பவ இடத்தைப் பார்வையிட்டு சம்பவம் குறித்த விவரங்களை சேகரித்ததாகவும், எஸ். டி. எம் - இன் அறிக்கை கிடைத்தவுடன் சம்பவம் தொடர்பான விரிவான தகவல்கள் பகிரப்படும் என்றும் கூறினார். மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்த சுரங்கப்பாதை இடிந்து விழுந்த சம்பவத்துடன் இந்த சம்பவத்திற்கு எந்த ஒற்றுமையும் இல்லை என்று ஆர்யா கூறினார். " இந்த வழக்கில் குப்பைகள் இடிந்து விழுவது அல்லது தொழிலாளர்கள் சிக்கித் தவிப்பது தொடர்பான எந்த சூழ்நிலையும் இல்லை. நவம்பர் 12,2023 அன்று யமுனோத்ரி தேசிய நெடுஞ்சாலையில் ( என். எச் - 134 ) கட்டப்பட்டு வரும் சில்கியாரா சுரங்கப் பாதை இடிந்து விழுந்து 41 கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் உள்ளே சிக்கிக் கொண்டனர். நிலச்சரிவு - புவியியல் ரீதியாக நிலச்சரிவால் தூண்டப்பட்டது - நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது நிலத்தடிக்குள் நிலச்சரிவில் 2 கிமீ இடையக மண்டலத்திற்குள் தொழிலாளர்களை அடைத்தது - இது இந்தியாவின் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கப்பட்ட மீட்பு நடவடிக்கைகளில் ஒன்றைத் தூண்டியது. பல முகமைகளின் மீட்பு நடவடிக்கையில் தேசிய இராணுவ சொத்துக்கள், உலகளாவிய புவியியல் வல்லுநர்கள் மற்றும் பேரழிவு மேலாண்மை இயந்திரங்கள் ஆகியவை அடங்கும். ஆரம்பத்தில் மீட்புக் குழுக்கள் ஒரு பெரிய அமெரிக்க ஆகர் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி 60 மீட்டர் குப்பைகள் சுவரில் துளையிட முடிவு செய்தன. இருப்பினும் கனரக இயந்திரங்கள் மீண்டும் மீண்டும் தோல்வியடைந்தன. ஆகர் இடிபாடுகளுக்குள் முறுக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு இரும்பு விலா எலும்புகளில் மோதியது, இது அதன் கத்திகளை சிதைத்தது. பின்னடைவைத் தொடர்ந்து அதிகாரிகள் " ராட் - ஹோல் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் - சிறப்பு கையால் மண் - டிக்கர்கள் - இறுதி 10 முதல் 12 மீட்டர் குப்பைகளை அகற்றுவதற்காக. நம்பமுடியாத இறுக்கமான இடத்தில் ஷிப்டுகளில் பணிபுரிந்தனர் - சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் கைமுறையாக பாறையை வெட்டி எஃகு கதிர்களை வெட்டினர். நவம்பர் 28 அன்று சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் இடிபாடுகளை உடைத்தனர், 17 நாள் கடுமையான மீட்பு நடவடிக்கையைத் தொடர்ந்து 41 தொழிலாளர்களும் பாதுகாப்பாக வெளியேற்றப்பட்டனர்.